“在鄧小平同志設計的改革開放道路上，我一直工作到退休。不覺間，幾十年過去了�！辈痪们�，記者在國家教育行政學院，聽原中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清同志深情回憶了國門初開的歲月。

　　李嵐清同志1978年就進入對外開放工作領域，曾任國家外國投資管理委員會政府貸款項目建設辦公室負責人，對外經(jīng)濟貿(mào)易部外資管理局局長，對外經(jīng)濟貿(mào)易部副部長、部長。他以自己的親歷娓娓道來，通過一些小故事，映襯出對外開放初期百廢待興的景象，再現(xiàn)了開拓者篳路藍縷的偉大探索。他說，目睹改革開放30年舉世矚目的成就，回顧打開國門的那段歷程，感慨萬千，當時發(fā)生的一些事情仍歷歷在目。

　　是誰首提“開放”和“特區(qū)”

　　結束“文革”那場災難后，人們在思考一個重大問題：振興中華，路在何方？黨中央、國務院在撥亂反正、恢復高考的同時，開始投石問路，了解外面的世界。

　　1978年10月，鄧小平同志會見聯(lián)邦德國新聞代表團，同客人就學習世界先進科學技術等問題進行深入交談。在回答客人的提問時，鄧小平第一次明確使用了“開放”一詞，鄭重強調(diào)：“你們問我們實行開放政策是否同過去的傳統(tǒng)相違背。我們的做法是，好的傳統(tǒng)必須保留，但要根據(jù)新的情況來確定新的政策�！�

　　對外開放，沒有現(xiàn)成的模式可參照，只有在不斷摸索中前進。1979年1月，一封關于香港廠商要求回廣州開設工廠的來信摘報，送到鄧小平同志辦公室。鄧小平閱后當即批示：這種事，我看廣東可以放手干。

　　對于在深圳、珠海以及汕頭興辦出口加工區(qū)叫什么名稱的問題，鄧小平說：還是叫特區(qū)好，陜甘寧開始就叫特區(qū)嘛！這是鄧小平同志第一次提出“特區(qū)”這個概念，它是我國對外開放的“突圍”。

　　經(jīng)過黨中央、國務院的反復醞釀和籌備，1979年7月20日，廣東蛇口響起對外開放第一炮，人們移山填海，興建碼頭。在當年林則徐、關天培率領中國軍隊向英國侵略者打響第一炮的蛇口左炮臺下，中國經(jīng)濟特區(qū)的發(fā)軔地——蛇口工業(yè)區(qū)誕生了。對外開放的大幕由此拉開。

　　想起那三個用功的“小尼姑”

　　1977年恢復高考，千百萬青年翻出蒙塵多年的課本，開始了徹夜苦讀；1978年，我國第一批50名訪問學者赴美留學。國門開啟，被政治運動抑制了多年的留學渴望迸發(fā)為中國歷史上最大的一次留學潮；在出國留學的同時，我們也開始引進國外智力，1983年，南開大學提出聘請美籍華裔數(shù)學家陳省身為該校數(shù)學研究所所長，這是第一個向中央引智領導小組申報的人才引進項目。

　　科學的春天來了！教育的春天來了！我經(jīng)歷過教育寒冬的嚴酷，也感受了教育春天的生機。20世紀70年代，我在鄂西北山溝里參加籌建第二汽車制造廠時，正趕上高校停辦，人才緊缺，原有為數(shù)不多的大學生，背負著“臭老九”的壓力，灰頭土臉。恢復高考的重大決策，不僅給國家的振興帶來希望，也給渴望學習求知的無數(shù)青年帶來希望。但當時國力有限，一時很難滿足廣大青年的升學要求。

　　有一件小事讓我記憶猶新。1987年秋，我到溫州出差，中途留宿雁蕩山。次日清晨外出散步，看見三個小尼姑正在用功晨讀。我好奇地問她們在讀什么經(jīng)書，她們笑著拿給我看，原來是高三語文課本。我問，廟庵中也學文化課嗎？她們說，今年沒考上大學，因此出家為“尼”，在這里復習，準備明年再考。聽了她們的話，我特別理解她們求學的迫切心情，更深感考大學確實是千軍萬馬過獨木橋。我想，將來國家經(jīng)濟發(fā)展了，能讓更多青年接受高等教育，于國于民皆是一大幸事。

　　經(jīng)過30年的發(fā)展，我國大學本�？频恼猩�人數(shù)從1977年的27.3萬擴大到2007年約570萬，高考錄取率由4.8%上升到56%，為廣大青年鋪就了一條成才之路，為我國現(xiàn)代化建設提供了寶貴的人才資源。

　　共產(chǎn)黨和資本家能搞合資經(jīng)營嗎

　　“中外合資經(jīng)營”，今天說起來很平常，可在上世紀70年代末，還是一個禁區(qū)。

　　關于合資經(jīng)營，我個人經(jīng)歷了這樣的故事：

　　1978年，一機部讓我?guī)ьI工作組調(diào)查全國汽車工業(yè)情況，我?guī)缀跖鼙榱巳珖�。有件事特別好笑，某城市仿造的“解放”牌卡車，商標是“永向前”，我開玩笑說，車子不怎么樣，名字倒有點意思。旁邊的同志卻對我說，他們的商標真是名副其實，這車子沒有倒擋，只能向前開，而且開起來除了喇叭不響，到處都響。這就是當時我國汽車工業(yè)落后狀況的縮影。

　　就在那一年，國家決定從國外引進先進的汽車技術。我們與全世界最大的汽車制造商——美國通用汽車公司進行了洽談。該公司董事長湯姆斯·墨菲親自率團來華，與我們在北京飯店進行了一個星期的談判。談判中出現(xiàn)了一個我們從來沒聽說過的詞匯——joint venture。盡管我知道這兩個詞連在一起似乎應當是“共擔風險”，但對其中確切含義并不清楚。他們說這個詞匯是“合資經(jīng)營”的意思，并詳細介紹了這種經(jīng)營方式的好處。墨菲最后補充道：“簡單地說，就是把我們的錢包放在一起，合資共同辦一個企業(yè)，要賺一起賺，要賠一起賠。再說得通俗一點，就好比結婚，建立一個共同的家庭�！�

　　聽了這番話，我們感到新鮮有趣，不過當時我想，你是大資本家，我是共產(chǎn)黨，我能同你“結婚”嗎？但按照當時的規(guī)定，凡是重要的對外談判項目，都要向國務院引進新技術領導小組辦公室寫簡報，我們也就及時把這一談判的情況如實上報了。出乎意料的是，我寫的這份簡報引起黨中央、國務院領導的高度重視，領導同志都一一圈閱，鄧小平同志還在簡報上關于通用汽車公司建議搞合資經(jīng)營的內(nèi)容旁，批示“合資經(jīng)營可以辦”，指出了我國利用外資的道路。

　　從此，我國一種新的經(jīng)濟形式產(chǎn)生了。到2007年底，我國批準設立的外商投資企業(yè)已超過63.2萬家，其中中外合資經(jīng)營企業(yè)約28萬家。

　　第一筆世界銀行貸款用于教育

　　1980年我國正式恢復在世界銀行的成員國席位，這是在使用國外貸款方面的一件大事�；謴拖�位后爭取到的第一筆世界銀行貸款，就是用于教育事業(yè)。

　　根據(jù)鄧小平同志優(yōu)先發(fā)展教育和科技的指示精神，國家外資委向世行表示，將把該行無息長期軟貸款首先用于我國教育事業(yè)，得到世行行長麥克納馬拉的支持。1981年4月，由國家外資委、財政部、教育部、中國銀行組成的政府代表團赴美國，與世界銀行進行談判，簽訂了第一個貸款協(xié)議，世行向我國提供不少于2億—2.5億美元的貸款用于教育項目。這一貸款項目在當時是對教育的一筆巨大投資，許多高等院校(主要是理工科院校)從中獲益，教學科研設施得到明顯改善。

　　這次赴世行談判簽約，還有一些有趣的插曲。代表團成員都準備了西裝，唯獨教育部的一位同志沒有，怎么辦？在美國買套西裝很貴，我們只有30美元零花錢，買不起。正無計可施之時，總領館同志告訴他附近有家商店正在清倉甩賣，這位同志趕緊去買了一套，只花了14美元，物美價廉。另一位同志就沒那么幸運，出國前買的皮鞋，一到美國，前面的鞋底就開膠了，美國皮鞋很貴，只好買了一瓶膠水自己粘，穿不了一會兒就又開了。幸好那時美國時興一種草坪似的化纖地毯，他在談判時就把鞋尖埋在地毯里，不敢抬腳。就是這些連30美元零花錢都舍不得花的人，從世行爭取來了2億多美元的貸款。

　　1992年，李嵐清同志到中央工作。他說：“最令我難忘的是，有一次鄧小平同志對我說，‘必須改革開放。不改革開放，死路一條！’這個話，他過去也多次說過。這次又當面對我說，我把它看作是對我們這一代人的政治囑托，也是我畢生的座右銘和思想行動的指南�！�

　　李嵐清最后說，回顧國門初開的這些歷史片斷，尤其是不久前寫就的《突圍》一書，他更加深了一個信念：對外開放決不是權宜之計，而是基本國策，不僅現(xiàn)在要堅持，即使將來成為發(fā)達國家也必須永遠堅持。

　　記者 溫紅彥