1月6日早上不到7點(diǎn)半，蘭州大學(xué)的夢(mèng)寒就出門(mén)了，坐一輛小三輪車(chē)顛簸很久到了學(xué)校北面的售票點(diǎn)。盡管天氣格外寒冷，售票點(diǎn)外的人卻早已排出了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的S形隊(duì)伍。想想“一個(gè)人5分鐘，撐死也就一個(gè)多小時(shí)”，夢(mèng)寒排到了隊(duì)伍末尾，但沒(méi)想到這一等，就是5個(gè)小時(shí)。

　　不過(guò)夢(mèng)寒還算幸運(yùn)——5個(gè)小時(shí)之后，她終于買(mǎi)到了15日途經(jīng)西安的T114次列車(chē)的車(chē)票。

　　返鄉(xiāng)火車(chē)票，買(mǎi)到歡喜買(mǎi)不到急

　　每到春節(jié)前夕，如何買(mǎi)到回鄉(xiāng)的火車(chē)票，已經(jīng)成了不少學(xué)生心目中的頭等大事。往往是一張車(chē)票，買(mǎi)到的歡喜，買(mǎi)不到的著急。

　　今年，聽(tīng)說(shuō)新開(kāi)通了北京到�？诘牧熊�(chē)，中國(guó)青年政治學(xué)院海南老鄉(xiāng)會(huì)的同學(xué)們便選擇在學(xué)校集體訂票。但是，就在領(lǐng)票當(dāng)天，他們被告知沒(méi)有訂到這趟列車(chē)的票。沒(méi)辦法，只有自己到北京西站買(mǎi)票了。

　　這可忙壞了“鄉(xiāng)長(zhǎng)”謝師海。臨近考試，火車(chē)站規(guī)定只能提前10天買(mǎi)票，且每個(gè)人最多只能買(mǎi)5張票，他不得不多找?guī)讉�(gè)人邊備考邊排隊(duì)。“并不是每次排隊(duì)都能買(mǎi)到票，來(lái)回跑了好幾趟，能買(mǎi)到票就已經(jīng)不錯(cuò)了！”說(shuō)到車(chē)票，負(fù)責(zé)排隊(duì)買(mǎi)票的潘佳杏皺了皺眉。

　　面對(duì)學(xué)生買(mǎi)票的困難，校方也很無(wú)奈。中國(guó)青年政治學(xué)院公寓管理中心崔紅艷老師表示，他們學(xué)校的車(chē)票滿足率一般在95%以上，這在高校中已經(jīng)算很不錯(cuò)的了。在訂票期間，公寓管理中心的工作人員一有空就坐到電腦前輸入學(xué)生訂票信息，晚上再加班加點(diǎn)。不小的訂票規(guī)模讓他們忙個(gè)不停。盡管這樣，有一些車(chē)次還是不能保證買(mǎi)到票。面對(duì)學(xué)生們的怨言，公寓管理中心也是一肚子苦水�！坝幸庖�(jiàn)可以提，但訂票只是學(xué)校提供的一項(xiàng)服務(wù)，而不是責(zé)任。我們只想做得讓學(xué)生滿意，把學(xué)生送回家�！�

　　學(xué)校訂票，條框太多無(wú)保障

　　學(xué)校為學(xué)生提供了訂票服務(wù)，為什么還有那么多同學(xué)舍近求遠(yuǎn)，要不辭辛苦地跑到車(chē)站售票處排隊(duì)買(mǎi)票？

　　中國(guó)人民大學(xué)某班團(tuán)支書(shū)廖同學(xué)負(fù)責(zé)2009年寒假全班33名同學(xué)的訂票事務(wù)，據(jù)她介紹，今年班上只有10個(gè)同學(xué)在學(xué)校訂上了火車(chē)票。不從學(xué)校訂票一般有三個(gè)原因，一個(gè)是時(shí)間上的沖突，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，學(xué)生在學(xué)校訂票有限定時(shí)限，而不少同學(xué)不能在限定期間返鄉(xiāng)。其次是不愿意坐硬座，有的同學(xué)路途遙遠(yuǎn)，坐硬座很難熬，只好自己去買(mǎi)臥鋪。還有一個(gè)重要原因是要和外校同學(xué)一起回去，而各校分配時(shí)間不同，每人又只允許買(mǎi)一張；另外，還有些同學(xué)寒假不回鄉(xiāng)去其他地方，或者選擇坐飛機(jī)、汽車(chē)等方式。

　　另一方面，確實(shí)有些車(chē)次的票不容易訂到。

　　筆者通過(guò)相關(guān)部門(mén)了解到，寒暑假學(xué)生火車(chē)票的訂售先由鐵道部客票管理所與教育部門(mén)之間協(xié)商，再給各個(gè)學(xué)校發(fā)放一個(gè)合同號(hào)，學(xué)校憑合同號(hào)統(tǒng)一訂票與領(lǐng)票。

　　中國(guó)青年政治學(xué)院的崔老師表示，“我校沒(méi)有專門(mén)的訂票室，由公寓管理中心代為訂票；火車(chē)票的訂票時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)間、返程時(shí)間是鐵道部根據(jù)各個(gè)高校的放假時(shí)間統(tǒng)籌安排的，并非與各校教務(wù)處協(xié)商的結(jié)果�！�

　　與此同時(shí)，所有首都高校都在同時(shí)排票，鐵道部實(shí)行先上交先辦理的原則，所以數(shù)據(jù)提交得越早，就越有可能訂到票。因此，票能不能訂到，學(xué)校訂票中心也只能等客票管理所通知。這樣，從上交訂票信息到領(lǐng)票的十幾天里，大家唯一能做的，就是等待。因此，崔老師建議學(xué)生訂票最好不限車(chē)次和日期，并且要及時(shí)、準(zhǔn)確地填寫(xiě)訂票單。

　　另外一方面，學(xué)校的訂票時(shí)間往往太倉(cāng)促。據(jù)筆者了解，鐵道部一般要求校方一周時(shí)間完成訂票事務(wù)，相應(yīng)地，校內(nèi)收集訂票時(shí)間只有一天半。結(jié)果，學(xué)生一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)間段，就無(wú)法通過(guò)學(xué)校訂票。

　　(校媒《青春報(bào)》、《青年人大》、《清新時(shí)報(bào)》對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)) 彭曉珊 廖思捷 實(shí)習(xí)生 唐軼