11月6日，新型空調(diào)列車(chē)在北京地鐵一號(hào)線(xiàn)調(diào)試運(yùn)行，使北京最早的地鐵線(xiàn)告別沒(méi)有空調(diào)車(chē)的歷史。年底前，兩條地鐵上計(jì)劃各投入6組這樣的列車(chē)運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，新車(chē)為六輛編組，最大載客能力為1820人，比目前運(yùn)營(yíng)中的車(chē)輛多容納400人左右。新型電動(dòng)列車(chē)為不銹鋼車(chē)輛，車(chē)體長(zhǎng)度19米，寬2.8米。新車(chē)座椅的椅面均采用柔軟的布質(zhì)材料，并通過(guò)采取安裝降噪阻尼器、提高車(chē)廂密封性能等措施降低客室內(nèi)的噪聲。一號(hào)線(xiàn)列車(chē)為紅色基調(diào)，車(chē)身有紅色腰線(xiàn)，二號(hào)線(xiàn)列車(chē)為藍(lán)色基調(diào)，車(chē)身有藍(lán)色腰線(xiàn)。中新社發(fā) 杜洋 攝