2007年09月26日 星期三
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設(shè)計(jì)不合理電梯變遲鈍 等太久部分業(yè)主放棄使用
2007年09月26日 10:32 來源:新聞晨報(bào)

  大電梯間被分隔成兩個(gè)封閉的小電梯間,兩部電梯同時(shí)被“隔離”,無法被共享使用。近日,普陀區(qū)中遠(yuǎn)兩灣城小區(qū)的一些業(yè)主向晨報(bào)社區(qū)電話反映,東區(qū)部分居民樓內(nèi)的電梯太遲緩,有時(shí)為乘梯甚至要苦等一個(gè)小時(shí)。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分單元3、4層樓內(nèi)的兩部電梯被分隔獨(dú)立使用,但由于設(shè)計(jì)上采取聯(lián)動(dòng)運(yùn)行,兩部電梯相互牽制,如果一部電梯無人乘坐,另一部便“不聽使喚”。

  小區(qū)開發(fā)商稱,考慮房屋設(shè)計(jì)及住戶量的配置情況,在技術(shù)上只能支持聯(lián)動(dòng)電梯。電梯銷售商則表示,理論上可以對(duì)電梯稍作改動(dòng),但需要評(píng)估各種因素。

  等電梯算不準(zhǔn)時(shí)間

  “門口的這部電梯運(yùn)行起來實(shí)在太慢!睒I(yè)主周先生家住四樓,他和家人經(jīng)常因?yàn)榈入娞荻l(fā)愁。起初,周先生并不知道電梯反應(yīng)如此“遲鈍”,每天上班,他都要在電梯間苦等很久,而由于遲遲等不到,最后只好飛快跑下樓。

  “年輕人還可以步行下樓,老年人可就沒那么容易了。”周先生告訴記者,現(xiàn)在單元樓內(nèi)還居住著幾戶年過花甲的老人,他們腿腳不便,難以步行下樓。“我家老人就曾為了外出活動(dòng),等了電梯足足1小時(shí)!

  家住4樓的業(yè)主方女士抱怨,一次她從超市回來,手里提著幾個(gè)購物袋,由于東西很重,她必須乘靠近自家的一部電梯上樓,但無論怎樣“示意”這部電梯,都沒有反應(yīng),反而另一部電梯接受到了信號(hào)。方女士認(rèn)為,小區(qū)電梯在設(shè)計(jì)上存在缺陷。

  “好在我居住的樓層不算高,不用花太多力氣就能走上去。”方女士因?yàn)樽约壕幼〉臉菍虞^低而感到慶幸。

  部分業(yè)主已放棄使用電梯

  近日,記者來到該小區(qū)體驗(yàn)“遲鈍”電梯的情況,在周先生和方女士的陪同下,記者分別乘坐了38號(hào)、52號(hào)、66號(hào)等單元樓內(nèi)的電梯,發(fā)現(xiàn)受影響最大的是居住在3、4層的業(yè)主,小區(qū)單元樓在設(shè)計(jì)上為4戶2梯,但部分單元樓3、4層的電梯間在設(shè)計(jì)時(shí)被分隔成兩個(gè)獨(dú)立的小電梯間,變成2戶一梯,每一側(cè)業(yè)主只能使用就近的一部電梯。然而,兩部被完全分隔的電梯仍然是聯(lián)動(dòng)的,便會(huì)出現(xiàn)居住在一側(cè)的業(yè)主想乘電梯,卻要受另一側(cè)電梯運(yùn)行情況的牽制。

  “3、4層業(yè)主等乘電梯下樓的時(shí)間一般都要15分鐘左右!狈脚吭捯魟偮,記者隨手按下一側(cè)電梯按鈕,另一側(cè)電梯門突然打開,而面前這部電梯卻“紋絲不動(dòng)”。當(dāng)記者搭乘電梯下樓時(shí),已經(jīng)足足等候了10分鐘。

  “現(xiàn)在是晚上7點(diǎn)40分,許多業(yè)主飯后出來散步,電梯運(yùn)行相對(duì)較快。”周先生表示,乘電梯常常讓凌晨下班回家的業(yè)主備感頭疼,因?yàn)殡娞菰谏钜估锘緹o人使用。

  “自從發(fā)現(xiàn)電梯行動(dòng)遲緩后,我已經(jīng)好多年沒有乘電梯了。”目前,部分3、4層的業(yè)主選擇步行取代乘坐電梯,并且告知來訪客人走樓梯上樓。

  開發(fā)商為安全分隔電梯間

  “安裝聯(lián)動(dòng)電梯是出于設(shè)計(jì)上的考慮。”小區(qū)開發(fā)商表示,由于兩灣城屬于高層住宅,住的業(yè)主較多,當(dāng)初建房時(shí),考慮到住戶量的配置等因素,選擇安裝聯(lián)動(dòng)電梯。部分單元樓3、4層電梯被分隔則完全出于安全的考慮,“如果僅對(duì)3、4層電梯改成不聯(lián)動(dòng),在技術(shù)上則無法支持!

  “考慮到這部分業(yè)主的利益,我們已經(jīng)作出了相應(yīng)補(bǔ)償,”小區(qū)開發(fā)商對(duì)利益受損的業(yè)主每月減收1角5分的電梯費(fèi)。

  電梯銷售商稱,理論上可以在電梯設(shè)計(jì)上稍作改動(dòng),但要綜合評(píng)估各種因素,需要工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試和檢查,才能判斷改動(dòng)后的電梯是否會(huì)出現(xiàn)其他方面的問題。(聶琳琳)

編輯:王菲】
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