3月25日,科研人員駕駛一輛利用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)可實施遠程監(jiān)控的世博觀光車在同濟大學(xué)對媒體進行演示。由中國航天科技集團公司第五研究院503所牽頭、上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心、同濟大學(xué)新能源汽車工程中心等單位共同承擔“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用上海世博會新能源汽車的遠程監(jiān)控系統(tǒng),將在上海世博會上進行推廣應(yīng)用。 中新社發(fā) 孫自法 攝
中新社上海3月25日電 (記者 孫自法)中國“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)將在上海世博會上進行推廣應(yīng)用——上海世博會期間,300多輛各種品牌新能源汽車將裝備“北斗二號”衛(wèi)星(BD-2)接收模塊的遠程監(jiān)控車載系統(tǒng),在世博園區(qū)核心區(qū)及周邊運行、服務(wù)世博。
由中國航天科技集團公司第五研究院503所牽頭、上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心、同濟大學(xué)新能源汽車工程中心等單位參與的國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目“車載BD-2/GPS兼容導(dǎo)航模塊高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”項目,旨在推動“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)及應(yīng)用推廣,而該項目的一項重要內(nèi)容,就是承擔“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用上海世博會新能源汽車的遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
同濟大學(xué)新能源汽車工程中心副教授沈勇25日接受采訪時介紹說,裝備“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新能源汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng)具有實時狀態(tài)監(jiān)控、車輛故障診斷、車輛定位及車輛管理、調(diào)度、應(yīng)急服務(wù)等功能。它主要由車載端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、用戶端及公共資源(包括衛(wèi)星、GPRS/CDMA基站、以太網(wǎng)等)等組成,具有定位精度高(一般在5米以內(nèi))、可兼容GPS導(dǎo)航定位信號、有雙向通信能力、實現(xiàn)自主可控的時空信息基準以及體積小、經(jīng)濟實用等多項特色優(yōu)勢。
上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心常務(wù)副總經(jīng)理徐步陸博士當天駕駛一輛世博觀光車進行演示,他說,2010年上海世博會上300多輛裝有利用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進行遠程監(jiān)控的新能源汽車,包括世博核心區(qū)運行的100輛觀光車和50輛貴賓用車,還有150多輛公交等其他用車將在世博園區(qū)周邊運行服務(wù)。雖然遠程監(jiān)控系統(tǒng)在2008北京奧運會上新能源汽車(燃料電池汽車)示范運行當中已發(fā)揮出積極作用,但世博會游客將超過7000萬人次,前后持續(xù)6個多月,如此長時間的大規(guī)模示范運營,對應(yīng)用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的遠程監(jiān)控系統(tǒng)無疑是一次嚴格考驗。
徐步陸表示,經(jīng)過不斷的技術(shù)改進,相信應(yīng)用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新能源汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng),在上海世博會新能源汽車的運營中將發(fā)揮更大作用。該項目的實施也必將推動中國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)及汽車信息技術(shù)的發(fā)展,進而帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(完)
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