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    上海最長(zhǎng)越江隧道即將通車 服務(wù)世博園區(qū)
2010年04月14日 02:40 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
龍耀路越江隧道。作者:張嘉森
龍耀路越江隧道入口。作者:張嘉森
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  中新網(wǎng)上海4月13日電 (鄭瑩瑩 張嘉森)上海黃浦江越江設(shè)施投資建設(shè)發(fā)展有限公司13日發(fā)布消息稱,作為上海市世博會(huì)召開(kāi)前竣工的最后一個(gè)交通配套骨干工程,龍耀路越江隧道工程在全體工程建設(shè)者歷經(jīng)25個(gè)月的奮戰(zhàn)拼搏后,已順利完成各項(xiàng)驗(yàn)收工作,具備竣工通車條件,計(jì)劃于本月15日晚10點(diǎn)竣工通車,為世博配套越江工程的建設(shè)畫上完滿句號(hào)。

  龍耀路越江隧道西起徐匯區(qū)石龍路、龍吳路交叉路口,沿規(guī)劃龍耀路向東穿越同步實(shí)施的云錦路、豐溪路、下穿黃浦江至浦東經(jīng)濟(jì)陽(yáng)路到成山路止,全長(zhǎng)4.04公里,是目前上海最長(zhǎng)的越江隧道。本次建成通車的是一期工程,終點(diǎn)為濟(jì)陽(yáng)路。龍耀路隧道采取雙管單層泥水平衡盾構(gòu)施工,設(shè)置雙向4車道,在浦西天鑰橋路云錦路設(shè)一出口匝道,在浦東濟(jì)陽(yáng)路西設(shè)一對(duì)出入口匝道。

  龍耀路越江隧道是連通世博園區(qū)的主要越江通道,在世博期間將擔(dān)負(fù)快速連通上海南站與世博后灘之間的交通功能,從而發(fā)揮城市公共交通服務(wù)世博園區(qū)通行的重要作用。此外,龍耀路隧道作為上海西南地區(qū)連接浦東的東、西向交通干道,隧道開(kāi)通后將有效承擔(dān)起上海南站、龍華地區(qū)與浦東三林地區(qū)的越江交通,發(fā)揮骨干路網(wǎng)的交通疏導(dǎo)作用。

  作為2010年上海世博會(huì)重點(diǎn)配套工程,龍耀路越江隧道工程于2008年3月10日開(kāi)工,建設(shè)總工期25個(gè)月,施工工期較同類隧道縮短三分之一以上。隧道在設(shè)計(jì)上注重技術(shù)創(chuàng)新,將節(jié)能減排理念貫徹在工程結(jié)構(gòu)、隧道照明、通風(fēng)設(shè)備、消防設(shè)施等諸多環(huán)節(jié),體現(xiàn)出設(shè)計(jì)以人為本、注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)理念。隧道通風(fēng)方面,充分利用隧道工作井之間的下部空間,將廢氣引至浦東風(fēng)塔內(nèi),從而將風(fēng)塔數(shù)量由3座減少為2座,減少了對(duì)周邊環(huán)境的影響。在消防安全方面,隧道內(nèi)選用了智能型疏散指示系統(tǒng),能應(yīng)對(duì)火災(zāi)發(fā)生的場(chǎng)所,快速、合理地指出逃生路線。在照明方面,選擇了發(fā)光效率高、衰減慢、反射率好、顯色性合適、使用壽命長(zhǎng)的照明光源和燈具,提高隧道照明效果,降低運(yùn)行維護(hù)成本。(完)

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