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    上海地鐵順利通過世博會首日“大考”
2010年05月02日 09:39 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010上海世博會正式開園首日,由于上海地鐵對客流估計充分,準備充足,地鐵全網(wǎng)絡(luò)客流平穩(wěn)有序,順利通過了世博會開幕首日的客流“大考”。

  據(jù)悉,為了保障世博地鐵運營平穩(wěn),上海地鐵部門事先已經(jīng)做了大量的運營調(diào)整和保障措施工作:在重點車站增加閘機、調(diào)整列車運營圖、加強站內(nèi)人工引導(dǎo)及廣播宣傳等。

  從現(xiàn)場情況來看,1日有八成世博客流集中在上午9點至10點時間段入園,超過半數(shù)游客選擇軌道交通方式抵達園區(qū)。截至5月1日19點,上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)共運送乘客438.84萬人次。

  據(jù)監(jiān)測,通過地鐵耀華路、后灘、長清路站進入世博園區(qū)的客流最高。而通過耀華路、后灘、馬當路站出園的客流最高。而涉博的12個地鐵站中,南浦大橋站、高科西路站、云臺路站出站客流量相對較小,建議游客可以選擇相對人流較少的站點進入世博園區(qū)。

  根據(jù)上海世搏交通指揮部統(tǒng)一部署,從5月1日起上海地鐵4、6、7、8、9號線五條涉博線路12個涉博站點將在22點30分常態(tài)末班車后,為方便觀博乘客離園,將加班延長運營時間,最晚至次日0點10分。(陸文軍、金嘉模)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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