據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》14時(shí)20分報(bào)道，為滿足上海世博會(huì)運(yùn)行期間參觀者的交通服務(wù)需求，同時(shí)結(jié)合前期交通運(yùn)行實(shí)際情況，世博局現(xiàn)將對(duì)園區(qū)內(nèi)公共交通線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　世博會(huì)園區(qū)一直是通過(guò)軌道、地面公交和水上交通3種方式協(xié)調(diào)運(yùn)行，打造的是一個(gè)立體的公共交通網(wǎng)絡(luò)，園內(nèi)公共交通站點(diǎn)覆蓋率達(dá)95%，平均站距200-300米，為游客提供了比較便捷的世博園區(qū)公共交通。但是隨著參觀人數(shù)的不斷增多，現(xiàn)在在園區(qū)內(nèi)可以看到地面公交和水上輪渡的排隊(duì)長(zhǎng)度絲毫不亞于一些熱門(mén)場(chǎng)館。

　　過(guò)去一個(gè)多月里，世博園區(qū)不斷對(duì)公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，目前，園內(nèi)公共交通線路已經(jīng)發(fā)生了較大的變化，一些站點(diǎn)不再使用。為此，上海世博局發(fā)布了更新版的《中國(guó)2010年上海世博會(huì)園區(qū)公共交通公告》。最突出的變化是地面公交線路從原先的3條增加到4條，新增的世博國(guó)展線在國(guó)展路上世博軸到后灘路段運(yùn)行，主要服務(wù)于浦東園區(qū)區(qū)域交通。另外，服務(wù)于浦西園區(qū)區(qū)域交通的龍華東路線已延伸至城市最佳實(shí)踐區(qū)。

　　據(jù)記者了解，由世博會(huì)推出的“綠色出行”全球首款低碳交通卡將首次向公眾發(fā)行，在世博“天下一家”館、以及上海市內(nèi)部分公交卡銷(xiāo)售點(diǎn)都可以購(gòu)買(mǎi)。這種交通卡最大的亮點(diǎn)是每張卡中含有1噸經(jīng)過(guò)認(rèn)證的二氧化碳指標(biāo)，將用于購(gòu)買(mǎi)經(jīng)認(rèn)可的碳減排項(xiàng)目的碳指標(biāo)，以抵消交通卡購(gòu)買(mǎi)者的出行碳排放。如果未來(lái)這樣公交卡可以進(jìn)一步推廣，即使不能在城市中坐上零排放公交車(chē)，起碼也可以做到不為我們生活的空間增加新的排碳量。 (記者楊沼畔 喬仁慧 劉志剛 毛更偉 張靜 賈鐵生 王譽(yù)穎 唐子文 吉林臺(tái)趙孟秋)