中新網(wǎng)1月8日電 港府落實(shí)于啟德興建新郵輪碼頭項(xiàng)目并正進(jìn)行招標(biāo)工作。新鴻基地產(chǎn)7日率先宣布，伙拍麗星郵輪、卓越金融及南豐集團(tuán)合組財(cái)團(tuán)競(jìng)投位于九龍啟德的新郵輪碼頭項(xiàng)目，務(wù)求將啟德打造為國(guó)際級(jí)郵輪基地，提升香港成為亞洲區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的郵輪中心。除新地財(cái)團(tuán)外，長(zhǎng)實(shí)、新世界及香港興業(yè)均曾表示有興趣競(jìng)投新郵輪碼頭。

　　綜合香港文匯報(bào)的報(bào)道，新地表示，相信集合四大企業(yè)的優(yōu)勢(shì)定能成功將啟德打造為擁有先進(jìn)科技、頂級(jí)設(shè)施及一流質(zhì)素的亞洲區(qū)郵輪中心，吸引更多世界級(jí)郵輪及各地高消費(fèi)旅客來(lái)港，帶領(lǐng)香港以至亞洲旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，傲視同儕，創(chuàng)造強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)效益。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)投標(biāo)規(guī)定，投標(biāo)者須在過(guò)去3年?duì)I運(yùn)年客量達(dá)20萬(wàn)人次的郵輪碼頭，否則須伙拍具相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)運(yùn)商或聘請(qǐng)有關(guān)專才方可符合競(jìng)投資格。而在評(píng)審中，標(biāo)書質(zhì)素占70%，標(biāo)價(jià)只不過(guò)占30%。標(biāo)書質(zhì)素與未來(lái)的郵輪碼頭設(shè)計(jì)及營(yíng)運(yùn)將息息相關(guān)，故此相信這些具備經(jīng)驗(yàn)的“過(guò)江龍”的取態(tài)將左右大局，香港地產(chǎn)商要成功奪標(biāo)，但全球三大郵輪公司包括嘉年華、皇家加勒比及麗星郵輪將成為“爭(zhēng)奪”的對(duì)象，如今新地及南豐已伙拍麗星郵輪合組財(cái)團(tuán)，相信其余會(huì)成為長(zhǎng)實(shí)、新世界等財(cái)團(tuán)爭(zhēng)奪合作的對(duì)象。

　　港星滬爭(zhēng)成郵輪中心

　　據(jù)悉，全球郵輪市場(chǎng)載客人次在過(guò)去5年增逾42%，至去年的1390萬(wàn)人次，但香港海運(yùn)碼頭不敷應(yīng)用，期間有11艘郵輪須在貨柜碼頭或中流停泊“上落客”。旅游事務(wù)專員區(qū)璟智曾表示，亞洲的郵輪業(yè)市場(chǎng)已成為“兵家必爭(zhēng)之地”，香港、新加坡和上海政府爭(zhēng)相競(jìng)逐成為區(qū)內(nèi)的郵輪中心。

　　區(qū)璟智早前估計(jì)，新設(shè)施啟用后，可令香港郵輪業(yè)的收益增加到每年22億元，并直言投標(biāo)者加快興建可獲加分，而旅游事務(wù)署已著手跟福州、海南及廣西等內(nèi)地鄰近城市商討發(fā)展以香港為母港的新航線，務(wù)求將南中國(guó)打造為亞洲的地中海。

　　數(shù)據(jù)顯示，啟德跑道南端是維港內(nèi)唯一毋須填海、有足夠空間提供兩個(gè)或以上郵輪泊位的地點(diǎn)，在啟德發(fā)展咨詢時(shí)，市民普遍支持有關(guān)方案。當(dāng)局會(huì)先在跑道南端預(yù)留的7.6公頃土地發(fā)展新郵輪碼頭設(shè)施，其后再在毗鄰撥地，供市場(chǎng)發(fā)展旅游相關(guān)設(shè)施，如酒店、商場(chǎng)、會(huì)議場(chǎng)地等。

　　經(jīng)營(yíng)權(quán)50年 年效益22億

　　在行政會(huì)議正式通過(guò)啟德發(fā)展規(guī)劃大綱后，政府07年11月9日開始展開為期約4個(gè)月的郵輪碼頭公開招標(biāo)。中標(biāo)者負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、興建、營(yíng)運(yùn)、管理及維修新郵輪碼頭，經(jīng)營(yíng)權(quán)50年。根據(jù)啟德郵輪碼頭的投標(biāo)文件，財(cái)團(tuán)需負(fù)責(zé)興建的商用設(shè)施，包括郵輪碼頭大樓內(nèi)不超過(guò)54萬(wàn)平方呎，可作酒店、零售、會(huì)議廳、辦公室、商店及食肆等用途的樓面，及不少于23萬(wàn)平方呎園景平臺(tái)，和海關(guān)、出入境及衛(wèi)生檢疫區(qū)等政府部門辦公地方。

　　郵輪市場(chǎng)一直是本港致力發(fā)展的其中一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)市場(chǎng)研究估計(jì)，新郵輪碼頭落成后及配合市場(chǎng)推廣策略，直至2020年香港郵輪業(yè)的每年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)14億至22億港元，帶來(lái)約7千至1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　根據(jù)消息透露，政府要求中標(biāo)者提供總值港幣7500萬(wàn)元的承擔(dān)索償保證書，擔(dān)保首個(gè)泊位于2012年2月投入服務(wù)，否則當(dāng)局可索償。而專責(zé)審批投標(biāo)的委員會(huì)，成員來(lái)自旅游事務(wù)署、財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫(kù)務(wù)局、土木工程拓展署、建筑署和規(guī)劃署，廉政公署亦會(huì)以觀察員身份參與。

　　據(jù)旅游事務(wù)署表示，啟德新郵輪碼頭投標(biāo)者必須符合最低要求，即在過(guò)去3年，擁有營(yíng)運(yùn)母港并有上落乘客量每年達(dá)20萬(wàn)人次的經(jīng)驗(yàn)。招標(biāo)程序會(huì)于明年3月7日截止，政府于明年第2季批出標(biāo)書。工程預(yù)料于09年動(dòng)工，在2012年2月開始營(yíng)運(yùn)首個(gè)泊位。至于第2個(gè)泊位的啟用日期，需考慮多項(xiàng)因素，包括郵輪市場(chǎng)情況和中華煤氣位于挖泥區(qū)內(nèi)海床輸氣管的搬遷時(shí)間表。 (梁悅琴)