中新社香港十一月三日電　香港環(huán)境保護(hù)署副署長陳嘉信表示，停車熄匙原則上不希望設(shè)太多豁免，不僅令司機(jī)難以適應(yīng)，執(zhí)法也有困難，除非有強(qiáng)烈理據(jù)，否則不會增加豁免的地區(qū)或條件。

　　環(huán)境局局長邱騰華表示，明白措施對職業(yè)司機(jī)可能有些影響；他期望，透過合理及理性的討論，社會能達(dá)成共識，以便得出既可實(shí)行，也可改善空氣質(zhì)素的方案。

　　陳嘉信今早出席電臺節(jié)目時透露，某些渦輪引擎須在停車后，空轉(zhuǎn)一段時間方可關(guān)車，否則會損害引擎壽命；但新型號車輛并無此問題。故此，署方正諮詢汽車進(jìn)口商，研究會否加入豁免部分舊型號車輛。

　　至于有建議讓車輛可在短時間內(nèi)空轉(zhuǎn)引擎，超時才屬違法，陳嘉信指出，此舉執(zhí)法上有困難，司機(jī)也未必有秒表，清楚計(jì)算實(shí)際空轉(zhuǎn)引擎的時間。

　　環(huán)保署昨天發(fā)表諮詢文件，未來五個月，就停車熄匙諮詢公眾意見。陳嘉信指出，原則上不希望設(shè)太多豁免，不僅令司機(jī)難以適應(yīng)，執(zhí)法也有困難，除非有強(qiáng)烈理據(jù)，否則不會增加豁免的地區(qū)或條件。

　　諮詢文件建議最快二00九年年中，在全港及全年實(shí)行停車熄匙。陳嘉信重申，車輛排出的廢氣和聲音滋擾，在任何季節(jié)，均同樣對行人及商鋪構(gòu)成直接影響。陳嘉信說，即使停車熄匙計(jì)劃實(shí)際減少的污染物，在數(shù)字上并不顯著，但必能改善路面污染情況；而計(jì)劃整體理念，是希望提升市民對環(huán)保的意識和責(zé)任。

　　對于有工會就停車熄匙的建議作出強(qiáng)烈反響，邱騰華今天出席環(huán)�；顒雍蟊硎�，明白措施對職業(yè)司機(jī)可能有些影響，但相信大部分團(tuán)體均可理性務(wù)實(shí)地處理問題。

　　邱騰華期望，社會在未來數(shù)月的諮詢過程內(nèi)，就執(zhí)行細(xì)節(jié)方面，進(jìn)行廣泛和深入的討論，令各個界別能夠獲得共識，支持政府推出這項(xiàng)新措施。

　　被問及是否有信心可以在二00九年年中落實(shí)措施時，邱騰華說，在諮詢過后，如能在坊間獲得共識，政府便會推行有關(guān)措施。(完)