中新網(wǎng)7月31日電 據(jù)香港明報(bào)報(bào)道，2003年香港屯門公路的九巴墜橋21死20傷車禍，法庭30日處理最后一宗索償案。任職中學(xué)教師的死者李炳航，30日由母親代表，與肇事的貨柜車司機(jī)及車主達(dá)成庭外和解，據(jù)悉和解金額逾700萬元。

　　早前已先后有32名死傷者及家屬入稟，向肇事的貨柜車司機(jī)李秋榮及貨柜車車主葉卓元索償，據(jù)悉所有案件已庭外和解。

　　牽涉意外的死傷者索償案，早前已陸續(xù)達(dá)成和解。本案死者李炳航(42歲)為佛教茂峰法師紀(jì)念中學(xué)中五理科班班主任，早前由母親兼遺產(chǎn)管理人梁金泉代為入稟，原來準(zhǔn)備向貨柜車司機(jī)李秋榮及貨柜車車主葉卓元索償800萬至900萬元，由于梁金泉與死者前妻就賠償分配問題對(duì)簿公堂，法官30日特別頒令，在賠償中預(yù)留200萬元，直至婆媳間訴訟有判決。

　　車禍發(fā)生在2003年7月10日早上6時(shí)半，李秋榮駕駛貨柜車連著空拖架，在屯門公路汀九橋路段中線，為閃避前面停下的車突然剎車，拖架左擺撞向鄰線一部載有41人的265M九巴，巴士失去平衡由天橋墜下30米處的山坡，釀成21死20傷。

　　李秋榮于2005年被裁定危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致他人死亡罪成，連同其它3項(xiàng)交通控罪，被判囚18個(gè)月、罰款1.35萬元及停牌兩年，經(jīng)上訴后獲撤銷原來定罪，改控刑罰較輕的不小心駕駛罪名，判監(jiān)5個(gè)月，停牌兩年，但由于李已在獄中度過7個(gè)月，當(dāng)時(shí)獲實(shí)時(shí)釋放。

　　九巴于2004年5月向意外身亡車長陳運(yùn)年的家人支付114萬元雇員賠償，并向貨柜車司機(jī)李秋榮追討有關(guān)賠償、訟費(fèi)及利息。