中新網(wǎng)5月22日電 綜合媒體報道，印度航空公司一架波音737-800客機22日早上在印度南部卡納塔克邦的芒格洛爾機場降落時失事，機上載有160名乘客和6名機組人員，最新消息顯示，事故共造成159人死亡，8人獲救送醫(yī)，但其中1名兒童后來傷重不治。機上乘客全部為印度人，此次事故中沒有中國公民傷亡。

　　印度航空公司稱，失事客機型號為波音737-800。這架客機從阿聯(lián)酋的迪拜出發(fā)，目的地是印度西南部卡納塔克邦的芒格洛爾機場。

　　這架客機于當?shù)貢r間22日早晨6點半(北京時間9點)，在試圖降落時疑似發(fā)生爆胎，沖出跑道，墜入附近一個山谷，機身徹底毀壞并引發(fā)大火。電視畫面顯示，客機殘骸散落一地，冒著滾滾濃煙，并被大火吞噬。墜機的具體原因目前仍然不太明確。

　　印度官員稱，這架印度航空公司客機在芒格洛爾機場降落過程中沖出跑道，并摔進一個山谷中，造成158人遇難。

　　印航在聲明中稱，8名乘客獲救被送往當?shù)蒯t(yī)院。

　　據(jù)法新社最新消息，一名警官透露說，其中一名幸存的7歲男童，后來由于傷重不治身亡。

　　印度航空公司駐迪拜辦事處官員證實，該公司當天失事的客機上乘客全部為印度人。

　　據(jù)報道，客機失事前沒有發(fā)出任何求救信號。失事客機2名駕駛員均非印度人，其中1名是俄羅斯人。

　　印度總理辛格表示，對于死亡人數(shù)之多感到難過，他已指示“國家救災基金”撥款，發(fā)給每位罹難者家屬20萬盧比(約合2.9萬元人民幣)，每位傷者5萬盧比(約合7300元人民幣)的慰問金。

　　連日降雨路面濕滑

　　據(jù)報道介紹，芒格洛爾機場位于山區(qū)，是印度最難起降的機場之一。最近，機場所在地區(qū)一直下雨，能見度差，路面濕滑。一名航空專家說，這個機場需要精確降落導航系統(tǒng)。

　　有當?shù)毓賳T稱，由于在過去2天雨季前的降雨，導致該地區(qū)能見度不佳，不利于飛機起降。

　　無中國人傷亡

　　客機失事后，中國駐印度大使館與當?shù)貎?nèi)閣部取得聯(lián)系，確認機上沒有中國公民。

　　另據(jù)中國外交部網(wǎng)站消息，當?shù)貢r間22日早晨，印度航空公司一架從迪拜飛往印度南部城市芒格洛爾的班機在機場降落時失事。據(jù)駐印度使館了解，目前未發(fā)現(xiàn)此次航班上有中國公民的記錄。

　　　緩沖跑道長度不足或為致命因素

　　有外電報道稱，失事客機在降落過程中可能曾爆胎，而當?shù)貦C場供飛機降落時緩沖的跑道長度比規(guī)定的要短。

　　有未經(jīng)證實的消息來源指出，此次客機失事是因為“事情十分可怕地發(fā)生錯誤”�？蜋C發(fā)生了爆胎事故，使得飛行員難以及時停下飛機。

　　而且，在接受印度新德里電視臺(NDTV)采訪時，印度空軍中將基洛(Denzil Keelor)說，芒格洛爾機場存在著建設(shè)方面的失誤。一旦飛行員失去對飛機的控制，機場沒有留給飛機緊急迫降足夠的安全地帶讓其緩沖。

　　基洛指出，機場跑道應該至少留給客機1000碼(約914米)的長度緩沖，但芒格洛爾機場沒有這么做。

　　現(xiàn)在的事實證明，緩沖跑道長度不足可能引發(fā)致命性的危險。

　　印度民用航空總局(DGCA)已經(jīng)派出一個小組前往現(xiàn)場進行事故調(diào)查。目前該小組的首要目標就是尋找失事客機的黑匣子，為調(diào)查增加關(guān)鍵證據(jù)。