美國(guó)宇航局約翰遜航天中心軌道碎片專家馬克·馬特內(nèi)15日接受新華社記者專訪時(shí)指出，在減少太空碎片、確保太空安全方面，美、俄等大國(guó)理應(yīng)做出更多貢獻(xiàn)。

　　“即使現(xiàn)在就停止發(fā)射衛(wèi)星和其他航天器，已經(jīng)滯留在太空的碎片對(duì)在軌航天器的安全威脅也日益增大，而這些碎片，大多是由美、俄等大國(guó)造成的。它們發(fā)射的航天器多，在太空制造的碎片也多，現(xiàn)在要減少這些碎片帶來(lái)的隱患，美俄等大國(guó)理應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任，”馬特內(nèi)說(shuō)。這位專家同時(shí)指出，大國(guó)應(yīng)該從技術(shù)上幫助小國(guó)或技術(shù)能力弱的國(guó)家一起確保太空安全。

　　馬特內(nèi)說(shuō)，減少太空碎片、確保太空安全的目標(biāo)可以分兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)。第一階段利用現(xiàn)有技術(shù)，從最容易做和花費(fèi)最少的地方入手，力爭(zhēng)太空碎片不增多或盡可能少增多；第二階段是探索新技術(shù)，如利用載人飛船誘導(dǎo)或“抓捕”那些報(bào)廢航天器，把他們轉(zhuǎn)移到不對(duì)其他正常工作的航天器構(gòu)成威脅的領(lǐng)域。

　　馬特內(nèi)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，無(wú)論在第一階段還是在第二階段，國(guó)際協(xié)調(diào)與合作都是基礎(chǔ)。他舉例說(shuō)，在現(xiàn)階段，美、俄、中等大國(guó)都掌握了變軌躲避技術(shù)，但由于成本高，這種技術(shù)目前還僅運(yùn)用在載人航天器上，未來(lái)應(yīng)推廣到其他航天器上，以便它們?cè)凇皦劢K正寢”之前啟動(dòng)變軌技術(shù)遠(yuǎn)離其他仍在工作的航天器。

　　美俄衛(wèi)星相撞事件發(fā)生后，各方都認(rèn)識(shí)到確保太空安全已經(jīng)成為一個(gè)全球問題，未來(lái)必須依賴全球合作來(lái)解決。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有關(guān)國(guó)家應(yīng)當(dāng)就此達(dá)成未來(lái)20年、40年、60年分階段逐步解決這個(gè)問題的目標(biāo)和方案，控制不同階段因新的發(fā)射而造成的碎片總量，以及在不同階段應(yīng)從太空常用軌道移出的碎片總量。總的目標(biāo)和原則是，移出的碎片總量應(yīng)當(dāng)多于同期制造的新的碎片總量，只有這樣，太空才能越來(lái)越安全，”馬特內(nèi)說(shuō)。

　　馬特內(nèi)指出，減少太空碎片、確保太空安全將是一個(gè)漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程，需要各國(guó)政治家和科學(xué)家一代接一代努力。不過，這種努力非常值得，因?yàn)椤疤�空是人類非常寶貴的資源，它可以為人類做許多奇妙的事”。(記者陳如為 陳宇）