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　　日本研發(fā)的“希望”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙和加拿大研發(fā)的機(jī)器人德克斯特進(jìn)駐太空，標(biāo)志著國(guó)際空間站項(xiàng)目進(jìn)入一個(gè)新階段

　　本刊記者/蔡如鵬

　　 3月12日4時(shí)28分，一曲悅耳的鋼琴爵士樂在“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)中響起，是美國(guó)兒童圣誕歌曲《萊納斯與露西姐弟》——它是機(jī)組成員起床的鬧鈴。

　　“早上好，休斯敦。我喜歡這首歌�！庇詈絾T邁克爾•福爾曼說，“昨天的飛行讓人興奮。我期待著今天的旅行�！贝藭r(shí)“奮進(jìn)”號(hào)正飛往國(guó)際空間站。14個(gè)小時(shí)前，它從美國(guó)休斯敦的肯尼迪航天中心發(fā)射升空，今天它將迎來此次太空之旅的首個(gè)全天飛行日。

　　首次進(jìn)入太空的福爾曼接下來所面臨的任務(wù)并不輕松，而且還有些令人擔(dān)憂——一塊神秘的碎片似乎在“奮進(jìn)”號(hào)起飛時(shí)擊中了它的前端。

　　起飛時(shí)被碎片擊中？

　　“奮進(jìn)”號(hào)是在美國(guó)東部時(shí)間11日凌晨2時(shí)28分(北京時(shí)間14時(shí)28分)升空的。之所以在以往很少選擇的夜晚發(fā)射，美國(guó)約翰遜宇航中心發(fā)言人詹姆斯•哈茨菲爾德說：“所有任務(wù)的時(shí)間表，在很大程度上都是由發(fā)射時(shí)間決定的。反過來，發(fā)射時(shí)間又取決于一系列復(fù)雜的因素，包括飛行軌道的選擇�！�

　　但夜晚發(fā)射也會(huì)帶來一些麻煩。比如，黑暗中很難發(fā)現(xiàn)是否有物體在發(fā)射過程中擊中航天飛機(jī)。2003年，失事的“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)，正是因?yàn)樵谄痫w時(shí)外部燃料箱表面脫落的一塊泡沫材料擊中了機(jī)身熱保護(hù)系統(tǒng)，導(dǎo)致整個(gè)航天飛機(jī)在返回地球時(shí)解體。

　　NASA的工作人員通過錄像發(fā)現(xiàn)，在起飛后10秒左右，“奮進(jìn)”號(hào)的頭部似乎被一個(gè)不明物體擊中。地面飛行指揮官邁克•摩西在看到碎片的錄像后說：“看起來碎片似乎來自外部，現(xiàn)在還說不準(zhǔn)它是否真正擊中了航天飛機(jī)。”

　　摩西表示，他說專家會(huì)對(duì)此進(jìn)行詳盡的分析。他還說，如果碎片真的在發(fā)射10秒鐘后擊中“奮進(jìn)”號(hào)前端，那也不會(huì)對(duì)航天飛機(jī)造成多大損害，因?yàn)樵谀莻�(gè)時(shí)候航天飛機(jī)的飛行速度相對(duì)較慢。

　　在與國(guó)際空間站對(duì)接前，“奮進(jìn)”號(hào)機(jī)組指令長(zhǎng)多米尼克•戈雷操縱航天飛機(jī)作了一個(gè)360度的旋轉(zhuǎn)，以便空間站上的宇航員能用高聚焦相機(jī)對(duì)“奮進(jìn)”號(hào)進(jìn)行全身拍照。這是自“哥倫比亞”號(hào)失事后，NASA做出的安全新規(guī)定，主要目的是檢查航天飛機(jī)在發(fā)射升空時(shí)是否受損，尤其是腹部隔熱板部位。

　　拍攝的“奮進(jìn)”號(hào)各部位照片約300張，由地面人員逐一分析。分析結(jié)果顯示，“奮進(jìn)”號(hào)還是受了一些“輕傷”。工作人員認(rèn)為，“奮進(jìn)”號(hào)點(diǎn)火起飛9到10秒后，頭部可能撞上一只鳥。根據(jù)目前資料尚無法判斷航天飛機(jī)在何種程度上受損，只能等待進(jìn)一步檢查結(jié)果。

　　不過，總的來說，“奮進(jìn)”號(hào)沒有出現(xiàn)大礙。地面負(fù)責(zé)人勒羅伊•凱恩說：“沒有我們擔(dān)心的事情出現(xiàn)�！�

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