中新網(wǎng)7月20日電 十七日在巴西圣保羅市孔戈尼亞斯機場發(fā)生TAM航空公司A320空中客車飛機意外死亡的人數(shù)，經(jīng)證實已達(dá)一百八十八人。至巴西時間十九日晚上十時，消防隊在機身殘骸與瓦礫中共抬出一百八十四具焦尸，另外四人被送醫(yī)急救后不治身亡。
據(jù)“中央社”報道，消防隊十九日還找到二十三塊尸塊，但不知道是屬于已尋獲的死者，或是其它被埋在瓦礫中的失蹤者。估計機內(nèi)和地面死亡的人數(shù)可達(dá)兩百人。
這架飛機在十七日嘗試降落機場時，沖出跑道，撞上一個加油站和TAM航空的貨倉。自今天凌晨開始，消防隊的搜救工作進(jìn)行緩慢，因為被燒毀的樓房有坍塌的危險，同時也有再著火的可能。
前聯(lián)合國國際民航組織理事長白瑞拉在分析孔戈尼亞斯機場攝影機拍到飛機降落影像后說，飛機在降落時一直減速，但駕駛員“似乎在機輪一碰到地面時決定加速，讓飛機再起飛�！卑兹鹄J(rèn)為，駕駛員可能在飛機碰觸地面時，感覺無法在跑道盡頭前停下來，所以當(dāng)下決定加速抬高機頭，嘗試再起飛，但跑道濕滑，加上機身重，以致失去控制；若當(dāng)時跑道未濕滑，在正常氣候條件下，應(yīng)該可讓飛機再成功起飛。
另一個假設(shè)是人為失誤，因為飛機碰觸地面時的時速仍高達(dá)一百八十公里。機場攝影機的影像顯示兩分鐘前，另一架客機花了十三秒鐘駛過攝影機拍攝的片段，而失事的空中客車飛機只花了三秒鐘駛過同一段距離。
據(jù)此間巴西電視臺晚間新聞報道，TAM航空飛機在撞機意外發(fā)生幾天前，就已出現(xiàn)右邊渦輪系統(tǒng)故障問題，空中客車公司也接獲通知。但飛機制造手冊指維修需要十天的時間，在此期間仍可正常使用飛機。
