災(zāi)情重基建差 后勤工作面臨巨大挑戰(zhàn)

　　有跡象顯示多國救援隊(duì)伍已經(jīng)紛紛投入了救援活動(dòng)中，但在這座幾被摧毀的城市中，仍有太多的地區(qū)需要救援人員和專業(yè)設(shè)備。

　　海地首都太子港幾被強(qiáng)震摧毀，運(yùn)輸船隊(duì)難以接近港口。海地的最主要機(jī)場杜桑•盧維圖爾機(jī)場14日經(jīng)過維修后雖然已經(jīng)開放，但不斷飛抵的救援人員與物資使得機(jī)場不堪重負(fù)。因?yàn)闄C(jī)場機(jī)位和燃油均已不足，機(jī)場不得不暫停非救援飛機(jī)的降落。海地的另一個(gè)主要機(jī)場海地角機(jī)場則繼續(xù)關(guān)閉。

　　機(jī)場塔臺(tái)的電力中斷，也意味著救援飛機(jī)只能在無線電協(xié)助下采用目視降落。同時(shí)，燃料補(bǔ)給及貨物裝卸設(shè)備該如何取得，仍是懸而未解的難題。

　　因?yàn)楹ε驴拷�震后建筑，大量海地民眾聚集在公路上，降低了運(yùn)送食物和其它重要救援物資的車隊(duì)的行進(jìn)速度。

　　聯(lián)合國人道事務(wù)協(xié)調(diào)辦公室發(fā)言人貝爾斯說：“這是后勤作業(yè)的重大挑戰(zhàn)。”