比利時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午8時(shí)30分左右，兩列客運(yùn)火車在位于布魯塞爾西南約15公里的哈爾小城附近迎面相撞。巨大的撞擊聲將現(xiàn)年20歲的維拉•利爾從睡夢(mèng)中驚醒。

　　利爾的家距離事故現(xiàn)場(chǎng)僅二三十米。當(dāng)他匆匆穿上衣服，走出家門，眼前的一切仿佛是場(chǎng)噩夢(mèng)。

　　“現(xiàn)場(chǎng)太可怕了。救援人員很難進(jìn)入被撞壞的車廂，”他在接受新華社記者采訪時(shí)流露出恐懼的神情。

　　由于兩列火車是迎面相撞，其中一列嚴(yán)重脫軌，車頭傾倒在軌道旁。兩列火車的車廂均因突如其來(lái)的碰撞相互擠壓，不少嚴(yán)重變形，其中一列火車的兩節(jié)車廂頂在一起，成了V字型。

　　現(xiàn)場(chǎng)飄著雪花。迅速趕來(lái)的救援人員正在與時(shí)間賽跑，救助受困乘客。

　　一名40歲左右的男性乘客幸運(yùn)地逃過(guò)了一劫。他在接受新華社記者采訪時(shí)驚魂未定地說(shuō)：“一切發(fā)生得太快。我所在的車廂滑到了軌道邊上。有一個(gè)人躺在地上，腿沒(méi)了，她死了。”

　　這名男子等待了約45分鐘后，終于在救援人員的幫助下從破碎的車窗爬了出去。

　　“我驚呆了。我感到自己是多么幸運(yùn)。出來(lái)時(shí)，我看到有人躺在鐵軌上，”他說(shuō)。

　　另一名乘客塞巴斯蒂安•達(dá)克回憶說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，他整個(gè)人被甩到了對(duì)面座位上，車窗玻璃碎了，車門被撞開(kāi)了，他也親眼看到有人躺在鐵軌上。

　　比利時(shí)鐵路公司發(fā)言人布拉姆•塞德萊說(shuō)，他原本以為現(xiàn)場(chǎng)會(huì)驚慌成一片，結(jié)果發(fā)現(xiàn)乘客們卻是異常沉默，大家都嚇壞了。

　　比利時(shí)弗蘭芒區(qū)危機(jī)處理中心發(fā)布的最新數(shù)字顯示，已有至少18人在這場(chǎng)意外中喪生，其中包括15名男性和3名女性，另有約30名幸存者仍在接受住院治療，數(shù)人傷勢(shì)嚴(yán)重。

　　一名救援人員向在現(xiàn)場(chǎng)的新華社記者證實(shí)，可能還有死者被掩埋在火車廢墟中，救援行動(dòng)仍在進(jìn)行中。這意味著死亡人數(shù)還有可能進(jìn)一步上升。哈爾市市長(zhǎng)此前說(shuō)，至少20人在事故中喪生。

　　值得慶幸的是，隨后開(kāi)過(guò)來(lái)的第三列火車及時(shí)剎住了車，才沒(méi)有造成事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。由于正值狂歡節(jié)假期，不少學(xué)校停課，當(dāng)天搭乘火車上學(xué)的學(xué)生要比平日少很多。

　　目前，有關(guān)事故原因的調(diào)查也已經(jīng)展開(kāi)。哈爾市所在的弗蘭芒區(qū)布拉班特省省長(zhǎng)洛德韋克•德威特稱，是其中一列火車不顧紅燈信號(hào)，沒(méi)有及時(shí)停車，才釀成了這起慘劇。

　　比利時(shí)鐵路部門官員對(duì)新華社報(bào)道員說(shuō)，兩列火車都沒(méi)有違反規(guī)范操作，但其中一列火車開(kāi)出時(shí)比計(jì)劃時(shí)間晚了10分鐘。

　　這次火車相撞事故是比利時(shí)自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)發(fā)生的最嚴(yán)重火車交通事故之一，造成的傷亡人數(shù)僅次于1954年發(fā)生的一起事故，那次事故曾造成20名德國(guó)球迷喪生，另有40多人受重傷。由于事故嚴(yán)重，比利時(shí)首相萊特姆改變了訪問(wèn)科索沃的行程，其專機(jī)剛降落在科首府普里什蒂納機(jī)場(chǎng)不到幾分鐘，便匆忙啟程返回比利時(shí)。(勞拉•杜克茜斯　菲律賓•德瑟爾)