中新網(wǎng)華盛頓8月10日電 據(jù)美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)9日報道，美軍無人機頻頻莫名墜毀，駐伊美軍最近在伊拉克戰(zhàn)場又接連折損兩架無人機。美軍方飛行員強調(diào)指出，在伊拉克空域執(zhí)行空中飛行任務(wù)甚至比地面部隊更加缺乏安全感。這主要是因為美軍無人機群涌而至，占據(jù)伊拉克大片領(lǐng)空，而這些無人機的導(dǎo)航系統(tǒng)性能又很不理想，不僅自身頻繁發(fā)生墜毀事故，同時也嚴(yán)重威脅其它有人駕駛飛機安全。為此，美軍方近日終于決定為無人機安裝“更加聰明的”智能導(dǎo)航軟件，以保證空中安全。
星期二(8月7日)，美空軍一架MQ-1“捕食者”無人機在距離駐伊美軍巴拉德空軍基地不遠(yuǎn)處墜毀。MQ-1“捕食者”無人機主要擔(dān)負(fù)武裝偵察任務(wù)。這也是駐伊美軍在短短兩天時間內(nèi)損失的第二架“捕食者”無人機。美軍方調(diào)查顯示，這兩起墜毀事件均與敵方火力攻擊無關(guān)。
美軍方飛行員介紹說，由于伊拉克正處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，因此伊拉克的領(lǐng)空變得非常擁擠，同時也很危險，夜晚尤其如此。這是因為占據(jù)伊拉克領(lǐng)空的大多為無人機。美軍無人機當(dāng)前在伊拉克的主要任務(wù)是四處飛行搜尋特定目標(biāo)，或者可疑目標(biāo)。然后在發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)之后，操縱人員將更改任務(wù)指令，命令其對特定區(qū)域?qū)嵤┟芗阉鱾刹�。因此，為了有效追蹤四處逃竄的恐怖分子，通常需要大量無人機同時升空執(zhí)行任務(wù)。
然而，由于無人機的體積較小，因此絕大多數(shù)無人機無法攜帶異頻雷達(dá)收發(fā)機。為了保證空中安全，空中交通管制人員只好將無人機限制在特定的區(qū)域和高度范圍內(nèi)飛行。盡管如此，由于導(dǎo)航系統(tǒng)性能欠佳，美軍無人機仍然在伊拉克領(lǐng)空造成大量空中驚魂時刻，頻繁與其它戰(zhàn)機發(fā)生碰撞，釀成墜毀事故。
為了有效解決無人機導(dǎo)航系統(tǒng)問題，美軍方?jīng)Q定為無人機安裝“更加聰明的”智能導(dǎo)航軟件。目前美軍方已經(jīng)對智能導(dǎo)航軟件展開測試。未來一旦獲得成功，美軍無人機將可以在一定區(qū)域范圍內(nèi)與友機進(jìn)行通訊聯(lián)系和相互合作。
在安裝新型智能導(dǎo)航系統(tǒng)之后，未來不僅無人機之間可以實現(xiàn)合作和通信聯(lián)系，它們還可以將GPS全球定位系統(tǒng)位置信息發(fā)送給空中交通管制人員，以及在周邊空域執(zhí)行任務(wù)的有人駕駛飛機。屆時，美軍飛行員就可以通過駕駛座艙內(nèi)的顯示器掌握無人機在這一空域的實時活動情況，確�？罩邪踩�。
不僅如此，無人機操縱人員并希望新型智能軟件可以有效降低無人機對人力的需求量。他們希望一組飛行員和傳感器操作人員未來可以同時安全操控3到4架無人機，而現(xiàn)在他們只能控制1架無人機。(鐘巖)
