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美國波音787"夢幻客機"登場 采用多種新技術(shù)(圖)
2007年07月09日 08:17 來源:中國新聞網(wǎng)



    美國波音民用飛機公司副總裁兼787項目總經(jīng)理麥克·貝爾,7月7日在華盛頓州西雅圖市透露,波音新一代客機787大量采用新型復(fù)合材料碳纖維,機身重量減輕,耗油量減少,整體機身的強度卻得到加強。圖為麥克·貝爾在新一代787飛機模型前進(jìn)行講解。 中新社發(fā) 邱江波 攝


  中新網(wǎng)7月9日電 美國波音787“夢幻客機”(Dreamliner)7月8日正式登場,波音強調(diào)它更好坐、更舒適也更環(huán)保,形容787為“新世界的新客機”,將可給一直要忍受洗手間狹小和機艙局促的乘客帶來新體驗。

  據(jù)香港明報網(wǎng)報道,波音特意選在2007年7月8日(美式日期寫法正是07/08/07)推出787夢幻機,超過1.5萬人到波音的廠房爭睹風(fēng)采。這是自波音13年前推出777型號后首次展示全新客機,因大量采用計算機仿真飛行研究,故今回較研發(fā)777所需時間縮短了3年。

  787機身減少了1500塊鋁片及4至5萬顆螺絲,客艙面積達(dá)223平方米,相當(dāng)于一個網(wǎng)球場。波音787強調(diào)環(huán)保及成本效益,飛機逾半基本結(jié)構(gòu)都以碳纖維等合成物料制造,較傳統(tǒng)鋁材客機更輕巧及堅固,比其它同級客機省油近兩成,另廢氣排放量也少了兩成、維修成本更降低了三成。分析員指夢幻機令航空公司有削減票價爭客的空間。

  座位走廊寬闊

  波音強調(diào)787比同類客機寬15吋,故座位和走廊也較寬大,窗口比一般客機大65%,洗手間大得足以讓輪椅進(jìn)入;座位頭頂?shù)膬涔瘢蟮每梢园褬O笨重的手提行李放上去。787還采用了新的空氣過濾系統(tǒng),可減少長途航班常出現(xiàn)的人氣異味。

  可隨光暗調(diào)校燈光

  787的內(nèi)部燈光照明,也會參照天空情況而變化,例如日間會較光,入夜后會較暗,方便乘客適應(yīng)。乘客也可一按輕觸式按鈕,讓窗口光線變暗或變光,毋須手動拉上拉落窗口遮擋板。機艙內(nèi)部氣壓、氧氣水平和濕度也會明顯較大多數(shù)客機高,以防乘客出現(xiàn)“另類高山反應(yīng)”。787還引入新技術(shù),減少遇上氣流時乘客的不適感覺。波音夢幻客機計劃主管巴爾說,“在飛行旅程終結(jié)時,你不會感到脫水或疲倦,反而覺得飛了一整天,感覺真不錯。”

  夢幻機有3款,分別適合飛中、長程航線,座位數(shù)目由210至330個不等。它入一次油最遠(yuǎn)可飛15750公里。波音希望“夢幻機”能為沒有直航班機來往的城市開拓新長途航線,如西雅圖至上海等。

 
編輯:李洋】
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