歐洲核子研究中心16日發(fā)表公報(bào)稱，初步調(diào)查顯示，發(fā)生于9月19日的歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)工作事故是因兩塊磁鐵之間的電連接部件出現(xiàn)故障造成的，它導(dǎo)致對撞機(jī)第三段至第四段隧道內(nèi)大量氦氣泄漏。

　　公報(bào)指出，電連接部件故障造成機(jī)械損傷，致使磁鐵內(nèi)的冷卻氦氣泄漏進(jìn)隧道。事故發(fā)生后，安全系統(tǒng)按預(yù)定程序啟動，因此沒有人員傷亡。

　　歐洲核子研究中心主任羅貝爾·艾馬表示，研究中心有足夠備用部件，大型強(qiáng)子對撞機(jī)修理后可在2009年春季重新啟動。為預(yù)防類似事故發(fā)生，該中心已采取應(yīng)對措施。

　　目前，調(diào)查小組還在就事故原因進(jìn)行更深入的調(diào)查，今后將公布更完整的調(diào)查結(jié)論。

　　歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)是目前世界上最大的強(qiáng)子對撞機(jī)，位于日內(nèi)瓦附近瑞士和法國交界地區(qū)地下100米、總長約27公里的環(huán)形隧道內(nèi)。對撞機(jī)于9月10日啟動，9月19日對撞機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生氦氣泄漏事故，被迫停止運(yùn)作。 (記者 楊京德)