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    日本企圖打撈二戰(zhàn)時被擊沉的"大和"號戰(zhàn)艦(圖)
2009年01月31日 20:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
“大和”號戰(zhàn)列艦在進行海試 攝于1941年10月20日(資料圖)
    1945年3月19日,“大和”號戰(zhàn)列艦被美國“黃蜂”號航空母艦上的艦載機轟炸(資料圖)
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  中新網(wǎng)1月31日電 “大和”號是日本在第二次世界大戰(zhàn)期間最大的戰(zhàn)列艦,曾號稱“世界第一戰(zhàn)列艦”、“日本帝國的救星”。1945年4月,該艦被美軍擊沉,距今已64年。

  據(jù)日本共同社31日報道,“大和”號的母港所在地日本廣島縣吳市計劃將“大和”號的主炮等部分船體打撈出海,此前該市曾通過兩次潛水調(diào)查打撈起了“大和”號上所載的喇叭、餐具等近百件物品。

  報道稱,提出設(shè)想的吳市商工會議所希望通過這樣的方式告訴后人戰(zhàn)爭的悲慘,并同時借此促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

  “大和”號于1941年在原吳海軍工廠建成,標(biāo)準排水量6.5萬噸,全長263米。1945年4月在鹿兒島坊之岬以西約200公里處被美國海軍擊沉,所在海域水深350米,當(dāng)時船上的約3千名船員也一同沉海。

  報道還稱,由于整船打撈尚難籌措到足夠資金,此次的對象僅為“大和”號上標(biāo)志性的主炮塔(每座重2780噸)及船的前部。

  在2005年,日本人還曾為拍攝大制作電影《男人的“大和”》而按原型復(fù)制了“大和”號,并引起廣泛爭議。

  自上世紀30年代初葉起,已躋身于世界海軍強國之列的日本開始在太平洋地區(qū)向美、英挑戰(zhàn),并在1937年確定首先建造兩艘“大和”型戰(zhàn)列艦,其中就包括“大和”號。其標(biāo)準排水量64000噸,滿載排水量73000噸,大口徑主、副炮20余門,航速27節(jié),裝甲厚、防護能力強,號稱同時命中兩條魚雷或數(shù)枚重磅航彈也不致影響戰(zhàn)斗。

【編輯:曹昆
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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