中新網(wǎng)12月2日電　據(jù)俄新網(wǎng)轉(zhuǎn)引土耳其當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，12月2日，土耳其專家就11月30日Atlasjet航空公司MD83型客機(jī)墜毀事件進(jìn)行調(diào)查得出結(jié)論，飛行員錯(cuò)誤操作導(dǎo)致該飛機(jī)墜毀。

　　土耳其當(dāng)?shù)貓?bào)紙Zaman報(bào)稱：“飛行員試圖縮短航線，以減少五分鐘航行時(shí)間。當(dāng)飛機(jī)偏離飛行路線后，飛機(jī)撞到了山上�！�

　　專家們稱，機(jī)載導(dǎo)航裝置和降落裝置在事故發(fā)生時(shí)停止了工作。這有可能是飛機(jī)駕駛員為了使飛機(jī)進(jìn)入降落區(qū)域并節(jié)省時(shí)間有意關(guān)掉的。在能見(jiàn)度差的條件下，飛機(jī)尾部碰觸到了山頂。這直接導(dǎo)致飛機(jī)墜落，同時(shí)機(jī)艙內(nèi)氣壓急速降低使飛機(jī)內(nèi)50名乘客和7名機(jī)組人員瞬間死亡。飛機(jī)如果能再遠(yuǎn)離山麓半米，這一災(zāi)難就可避免。

　　專家同時(shí)還排除了恐怖襲擊的可能。此前有報(bào)道說(shuō)，幾位觀察家將此次事件同機(jī)艙內(nèi)一名土耳其核專家聯(lián)系了起來(lái)。伊斯帕塔省省長(zhǎng)出曾就該事件表示，不排除地面調(diào)度員錯(cuò)誤領(lǐng)航的可能。

　　據(jù)悉，11月30日，土耳其私營(yíng)航空公司Atlasjet的MD83型客機(jī)在同機(jī)長(zhǎng)通報(bào)塔臺(tái)準(zhǔn)備降落之后不久，于當(dāng)天凌晨從航管的雷達(dá)屏幕上消失。救援人員稍后找到了飛機(jī)的殘骸。土耳其民航局尋獲了失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子，并在在失事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。”客機(jī)墜毀的地方在伊斯帕塔省山區(qū)。(鐘巖/古力）