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據(jù)報(bào)道,武漢長(zhǎng)江三橋近日將迎來(lái)又一次封閉維修。自該橋建成通車(chē)10年來(lái),平均不到一年修2次。據(jù)悉,此橋去年大修耗資逾億,有關(guān)方面自信地說(shuō)“至少管6年”?蓪(shí)際上通行不到3個(gè)月就又修了一回。
平均不到一年大修2次,這無(wú)疑是座“爛橋”。造得爛,修得也爛。而頗具諷刺意味的是,武漢長(zhǎng)江一橋50年才大修過(guò)一次。為何兩者懸殊如此之大?
有關(guān)方面解釋此次大修乃是因?yàn)樯洗未笮蕖摆s工期”的緣故。有了“趕工期”這個(gè)替死鬼,或許很少再有人負(fù)責(zé)任了。回到武漢長(zhǎng)江三橋上,難道當(dāng)初建橋是為了“趕工期”?難道24次大修,每次都是為了“趕工期”?
據(jù)了解,關(guān)于橋梁施工的質(zhì)量責(zé)任,武漢市政府已經(jīng)展開(kāi)對(duì)大橋設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理等環(huán)節(jié)的調(diào)查。調(diào)查是應(yīng)該的,但10年期間已經(jīng)大修了24次,浪費(fèi)了納稅人這么多錢(qián),為何現(xiàn)在才想起要調(diào)查?而調(diào)查如果沒(méi)有讓公眾參與,這恐怕又成為“無(wú)法問(wèn)津”的難解之謎。
王軍榮(教師)
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