長三甲系列火箭:中國高軌道運(yùn)載能力最大火箭群

　　如果把嫦娥一號衛(wèi)星采用的調(diào)相發(fā)射軌道方式比喻為“走步梯”，嫦娥二號衛(wèi)星的奔月之旅好比坐“電梯”，一步到達(dá)地月轉(zhuǎn)移軌道。嫦娥二號火箭系統(tǒng)總指揮岑拯表示，作為“電梯”的長征三號丙火箭的研制成功，標(biāo)志著長三甲系列火箭形成了完整系列，我國建成了高軌道運(yùn)載能力最大、適應(yīng)性最強(qiáng)的火箭群體，高軌道運(yùn)載能力的分布梯度更加合理。

　　岑拯說，相比于嫦娥一號衛(wèi)星，嫦娥二號增加了技術(shù)試驗分系統(tǒng)，體重增加了130多公斤。同時，地月轉(zhuǎn)移軌道需要推力更大的火箭把衛(wèi)星奔月的初速度提高到近11公里∕秒，有著兩個助推器的長三丙火箭，發(fā)射能力介于長征三號甲和長征三號乙火箭之間，正好可以滿足軌道和推力的要求。

　　岑拯說，掌握地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射技術(shù)后，意味著我國不但可以順利地推進(jìn)“落”和“回”階段的后續(xù)探月工程，而且將為我國今后有條件時進(jìn)行火星、金星等深空探測活動奠定堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，長征三號丙火箭是我國首枚非軸對稱構(gòu)型運(yùn)載火箭，它面臨最大的考驗是飛行過程中的平衡問題。為了解決這一難題，設(shè)計師們根據(jù)多年研制經(jīng)驗，反復(fù)分析研究，多次探討和試驗，對一級尾段進(jìn)行了重新設(shè)計，實現(xiàn)了捆綁兩枚助推器，并安裝兩枚尾翼，從而增大了火箭的安全余量。此外，與上一發(fā)長三丙火箭相比，此次執(zhí)行任務(wù)的長三丙共有33項技術(shù)狀態(tài)變化，這當(dāng)中有17項屬于箭上技術(shù)狀態(tài)變化，16項為地面技術(shù)狀態(tài)變化。

　　長征三號甲系列運(yùn)載火箭由長征三號甲火箭、長征三號乙火箭、長征三號丙火箭3種大型低溫液體運(yùn)載火箭組成，是我國目前高軌道上最大運(yùn)載能力的火箭群體，也是我國本世紀(jì)用于國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)射的品牌和主力火箭之一。(記者陳瑜 付毅飛）