據中國之聲《新聞縱橫》報道,特技飛行表演歷來是航展中的最大亮點,今天(16日)上午10點左右中國空軍八一飛行表演隊將進行六機編隊特技飛行,預計表演18個動作,持續(xù)40分鐘?哲娭笓]學院陳洪教授昨晚在接受中央臺中國航展前方直播報道組記者采訪。
陳洪:殲-10是中國空軍的驕傲,它標志著我國獨立掌握三代機研發(fā)的技術,與世界航空先進大國的距離越來越近了。2008年的珠海航展,殲-10已經一展它的風采,今天我們的殲-10將以最新改裝的表演機參加此次的珠海航展。
6架飛機將在空中表演16個飛行動作,這些飛行表演動作絕不僅僅是單機的動作,雙機的動作,而6機的動作可以形成一個戰(zhàn)斗隊形,而且6機又顯示了八一飛行表演隊在短短一年多的時間當中,改裝新型飛機所達到的一種訓練成果。從他們的表演當中我們可以看到,飛機先進的戰(zhàn)斗技術性能,也可以看到我們飛行員的勇敢精神和精湛的技藝。
記者:繼第七屆珠海航展震撼出場后,空中客車A-380昨天又一次駕臨珠海。在澳大利亞航空公司一架A380發(fā)動機事故后,那它的安全性是否被打上問號?
陳洪:空中客車A-380飛機是四個發(fā)動機大型飛機,這次有一臺發(fā)動機故障。從飛機設計的要求上來看,無論是軍用的大型運輸機還是民用的大型運輸機,但凡是四發(fā)型的大型飛機,在設計研發(fā)的過程中一定是這樣要求的——在四臺發(fā)動機當中,有一代、兩臺甚至是三臺發(fā)動機出現(xiàn)空中故障停車,剩下這一臺發(fā)動機它的推力都足以使這架大型飛機安全的在機場上著陸,這是設計理念要求的。
據我所知,美國空軍的B-52大型轟炸機也有一臺發(fā)動機停車,B-52安全的返航沒有出現(xiàn)任何問題。所以A-380這一次有一臺發(fā)動機發(fā)生爆炸,三臺發(fā)動機足以使它安全著陸。當然爆炸影響還不是很大,如果爆炸使機體受到嚴重的破壞,整個飛機的氣動布局遭到破壞之后,剩下3臺發(fā)動機也不能使它安全著陸。
目前共有37架A-380客機投入使用,別看這次A-380出了點事故。根據我所得到的信息,還有234架A-380客機的訂單等待交付,A-380飛機雖然這次有一些事故,它的銷售的遠景還是非常值得期待。 (記者費磊)
參與互動(0) | 【編輯:李季】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved