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中德合作步入“快車道” 反貿(mào)易保護促“開放紅利”

2013年05月28日 13:49 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)

    正在德國進行正式訪問的中國國務院總理李克強,當?shù)貢r間5月27日,出席中德工商界午宴并發(fā)表演講。中新社發(fā) 郭金超 攝  

  中新社北京5月28日電 (董冠洋)當?shù)貢r間27日晚,中國國務院總理李克強上任后的首次外訪在德國柏林圓滿收官。有分析指,雙方在經(jīng)貿(mào)等領域達成的共識以及簽署的多項合作協(xié)議,將助推中德合作提速,帶動中歐、全球共享“開放紅利”。

  “我是為合作而來,為開放而來”,正如李克強在柏林所言,當前中國全面推進的工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,將給中德合作提供更多機遇。

  在中國人民大學德國研究中心副主任孟虹看來,李克強此訪開啟了兩國合作的“升級版”,將中德合作更有針對性地與中國的實際需要相結合。

  德國完善的城市化經(jīng)驗是孟虹特別看重的優(yōu)勢。她告訴中新社記者說,城鎮(zhèn)化不僅是硬件設施的現(xiàn)代化,更涉及人員流動、能源供應、環(huán)境保護、城市規(guī)劃和建筑設計的可持續(xù)性,以及交通、教育、醫(yī)療等配套體系的完善,而今后中國可以通過人員交流、具體項目等方式順暢借鑒德國經(jīng)驗。

  就產(chǎn)業(yè)而言,李克強此訪簽署了節(jié)能環(huán)保、電動汽車等多個領域的合作協(xié)議,而這正與中國“十二五”期間著力推進的節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相匹配。

  事實上,除了具體產(chǎn)業(yè)的合作進展,中德聯(lián)合新聞公報亦對促進投資給予特別關注。公報提出,兩國將為對方國家企業(yè)提供國民待遇,并設立投資促進機構。誠如李克強所言,“中國政府將一視同仁,提供公平競爭的環(huán)境”。

  在孟虹看來,增加對德實體投資是帶動歐洲擺脫債務危機、實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇“實實在在”的行動。而這不僅可以實現(xiàn)振興當?shù)亟?jīng)濟、促進利益融合的直接效益,更能夠鍛煉中國企業(yè)“走出去”的綜合能力,實現(xiàn)技術、管理經(jīng)驗的傳遞轉(zhuǎn)移,最終整體提升中國形象。

  事實上,由于兩國的世界影響力,李克強此訪推動的合作,以及兩國領導人達成的共識,將遠遠超出雙邊范疇,帶動中歐,乃至世界的和平發(fā)展。

  “中德‘和平發(fā)展’的理念接近”,孟虹分析,兩國均倡導通過和平手段、對話機制解決地區(qū)爭端、經(jīng)貿(mào)摩擦,而不是簡單地依靠制裁。

  針對近日歐盟對華光伏、無線通信產(chǎn)品進行“雙反”調(diào)查(反傾銷、反補貼),李克強訪德期間在多個場合明確表示,這是向國際社會發(fā)出貿(mào)易保護主義的錯誤信號,“損人不利己”。反對貿(mào)易保護主義才是克服困難、實現(xiàn)復蘇的良藥。

  德國總理默克爾亦表示,德國主張通過對話協(xié)商解決分歧,認為歐盟對光伏等產(chǎn)品征收永久性關稅無濟于事,應采取措施予以避免,亦愿意采取堅決措施反對歐盟對華無線通信設備“雙反”。

  在中國國際問題研究所副所長阮宗澤看來,歐債危機使貿(mào)易保護主義更加突出,李克強此訪將增進中歐友好,同時做好歐方工作,為中國在歐洲投資和貿(mào)易掃清障礙,打破壁壘,尋求更好的合作機會。

  貿(mào)易保護主義不能解決問題,而開放帶來的“紅利”卻能做大市場“蛋糕”,惠及世界。中國社科院歐洲所所長周弘強調(diào),中國與歐洲相互依存,中德發(fā)展將延伸帶動中歐發(fā)展,“如果沒有中歐發(fā)展,世界將是不平衡的”。她指出,中國作為健康穩(wěn)定增長的巨大市場和投資來源地,中歐合作將推動歐洲走出債務危機,進而促進全球復蘇。(完)

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