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杭州灣跨海大橋全線貫通 全長(zhǎng)36公里居世界第一

2007年06月26日 18:16 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



     舉世矚目的杭州灣跨海大橋南北航橋今天正式合龍,比原計(jì)劃提前一年全線貫通。圖為晨曦中的大橋雄姿。(圖片來(lái)源: 浙江在線-今日早報(bào) 作者: 黃擎)

  中新社寧波六月二十六日電(記者 楊鎣暉)中共浙江省委書(shū)記趙洪祝今天下午三點(diǎn)四十分在浙江寧波宣布:由中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理的世界最長(zhǎng)跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線合攏貫通。

  中國(guó)交通部部長(zhǎng)李盛霖等出席了今天下午舉行的大橋貫通儀式。

  呈“S”形的杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)三十六公里,海上段長(zhǎng)度三十二公里,北起浙江嘉興市海鹽鄭家埭,跨越喇叭口狀的杭州灣后,止于浙江寧波市慈溪水路灣。

  該大橋按雙向六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì),時(shí)速一百公里,使用壽命一百年以上,最大通行能力可達(dá)九萬(wàn)輛/天,建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離一百二十公里。

  由于杭州灣跨海大橋地處強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境,為確保大橋壽命,大橋建設(shè)者們第一次明確提出設(shè)計(jì)使用壽命大于等于一百年耐久性要求,并作出了相應(yīng)的工程技術(shù)措施。據(jù)介紹,技術(shù)創(chuàng)新在整個(gè)大橋建設(shè)中共有二百五十多項(xiàng),其中有多項(xiàng)創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界第一。

  浙江省交通廳副廳長(zhǎng)薛振安表示,杭州灣跨海大橋是中國(guó)“五縱七橫”高速公路主干網(wǎng)規(guī)劃組成部分,建成后將減輕上海——杭州——寧波高速公路通行壓力,以此形成寧波至上海為中心的兩小時(shí)交通圈,對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響。

  杭州灣跨海大橋于二00三年十一月開(kāi)工建設(shè),到目前為止,已累計(jì)完成投資一百一十四億元人民幣。杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明稱(chēng),預(yù)計(jì)大橋明年全線通車(chē),累計(jì)投資將達(dá)到一百四十億元人民幣。

  令人關(guān)注的是,浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)積極參與大橋投資建設(shè),盡管資本金幾經(jīng)調(diào)整,截止到目前,民營(yíng)資本仍占大橋投資的百分之二十八點(diǎn)六四。

  杭州灣跨海大橋計(jì)劃于二00七年十一月三十日前完成橋面鋪裝,二00八年北京奧運(yùn)會(huì)前全線建成通車(chē)。(完)

編輯:陶光雄】
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