傳說(shuō)中的孫悟空輕輕一個(gè)筋斗就能翻十萬(wàn)八千里，但航天員在太空中活動(dòng)的每一步，卻一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單。航天員26日進(jìn)行哪些出艙準(zhǔn)備？出艙后又會(huì)做些什么？

　　中國(guó)航天員中心航天員選拔訓(xùn)練研究室主任吳斌告訴記者，出艙活動(dòng)分為4個(gè)階段：在軌組裝、檢查與訓(xùn)練段，出艙準(zhǔn)備與過(guò)閘段，艙外活動(dòng)段以及返回過(guò)閘段。其中最長(zhǎng)的是第一階段，歷時(shí)14.5個(gè)小時(shí)；最危險(xiǎn)和最難的，則是艙外活動(dòng)段。

　　在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無(wú)線(xiàn)電遙測(cè)裝置等可更換部件裝上航天服。

　　在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對(duì)服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測(cè)試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過(guò)程中，兩名航天員互相配合，一人操作時(shí)，另一人讀操作手冊(cè)并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬(wàn)無(wú)一失。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)二：在軌訓(xùn)練。穿上艙外服后，航天員進(jìn)行移動(dòng)和各種模擬操作，以體驗(yàn)失重狀態(tài)下移動(dòng)和操作的特點(diǎn)——畢竟，地面上用于失重訓(xùn)練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時(shí)，航天員還要找好開(kāi)艙門(mén)的位置和手腳的著力點(diǎn)。

　　在大約100分鐘的在軌訓(xùn)練中，航天員要把整個(gè)在軌準(zhǔn)備和艙外活動(dòng)預(yù)演一遍，以進(jìn)一步熟悉出艙程序，但運(yùn)動(dòng)量不能太大，以防患上空間運(yùn)動(dòng)病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的休息。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)三：搬家。神舟七號(hào)的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動(dòng)的“過(guò)渡”地帶即氣閘艙。因此，在進(jìn)入第二階段——出艙準(zhǔn)備與過(guò)閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲(chǔ)箱管路、手持?jǐn)z像機(jī)、醫(yī)學(xué)檢查用的血乳酸儀，等等。

　　當(dāng)然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門(mén)必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對(duì)接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過(guò)程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕?xí)r，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開(kāi)，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時(shí)，艙外服里的壓力是40千帕——這是人體能夠承受而又保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)五：開(kāi)門(mén)。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開(kāi)門(mén)了，航天員進(jìn)入第三階段——出艙活動(dòng)。在太空中開(kāi)門(mén)，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門(mén)的手柄把門(mén)開(kāi)到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門(mén)完全打開(kāi)。碰上打不開(kāi)的情況，就得用一個(gè)類(lèi)似于撬杠的工具把門(mén)“撬”開(kāi)。打開(kāi)門(mén)、出艙之前，航天員還要給艙門(mén)罩上一個(gè)保護(hù)罩，以防止在出艙過(guò)程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動(dòng)作都是單手來(lái)進(jìn)行的。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)六：出艙取實(shí)驗(yàn)材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。按照計(jì)劃，出艙航天員半個(gè)身子探出去后，首先要對(duì)著推進(jìn)艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤(rùn)滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤(rùn)滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時(shí)，材料預(yù)計(jì)共在外太空暴露40個(gè)小時(shí)以上。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，暴露40小時(shí)以上即可獲得試驗(yàn)效果。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)七：太空行走。實(shí)驗(yàn)材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相聯(lián)，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置——對(duì)于太空行走，掛鉤嚴(yán)格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

　　在失重的環(huán)境中，身體沒(méi)有任何可以依靠的發(fā)力點(diǎn)。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過(guò)手在飛船艙壁把手上位置的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)身體的移動(dòng)。從這個(gè)角度看，與其說(shuō)是太空漫步，不如說(shuō)是“太空漫移”。

　　關(guān)節(jié)點(diǎn)八：返回。與出艙相反，航天員在進(jìn)入軌道艙時(shí)，采用腳先頭后的姿勢(shì)。接下來(lái)，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門(mén)，軌道艙復(fù)壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復(fù)后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

　　等到軌道艙與返回艙壓力確認(rèn)為一致后，兩艙之間的門(mén)被打開(kāi)，出艙活動(dòng)全部結(jié)束。屆時(shí)，神舟七號(hào)的3名航天員，一定會(huì)擁抱在一起慶祝勝利。(記者白瑞雪、孫彥新、田兆運(yùn) ）