中國(guó)宇航員帶著華夏子孫的千年夢(mèng)想“太空漫步”！這次航天員要出艙，還要釋放小衛(wèi)星，測(cè)控技術(shù)要求提高了不少。那么這次神七飛船發(fā)射中，航天測(cè)控難度如何？難在哪里？中國(guó)航天測(cè)控系統(tǒng)現(xiàn)狀如何……帶著諸多疑問(wèn)，羊城晚報(bào)記者日前專(zhuān)訪原國(guó)防科工委副主任，中國(guó)載人航天工程、探月工程顧問(wèn)沈榮駿院士。

　　沈榮駿是我國(guó)導(dǎo)彈衛(wèi)星航天測(cè)控系統(tǒng)的主要奠基人，中國(guó)載人航天工程主要開(kāi)拓者之一。他與國(guó)內(nèi)專(zhuān)家一道創(chuàng)建了我國(guó)大型地面測(cè)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)洋綜合測(cè)量船和測(cè)量飛機(jī)的研制體系，提出與國(guó)際接軌的陸、�；�全球測(cè)控網(wǎng)，主持了航天測(cè)控綜合兼容的測(cè)控網(wǎng)建設(shè)，建成了能滿足多種飛行試驗(yàn)要求的測(cè)控網(wǎng)。2005年，他當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

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　　神七首用天基測(cè)控系統(tǒng)

　　新投入遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)兩艘測(cè)控船，外加一顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，軌道測(cè)控覆蓋率從原來(lái)的12%提高到60%

　　測(cè)控新添兩條“船”一顆“星”

　　羊城晚報(bào)：火箭、飛船、衛(wèi)星等飛上天后，完全靠地面遙控，測(cè)控系統(tǒng)事關(guān)航天發(fā)射的成敗。沈院士，您是航天測(cè)控專(zhuān)家，您覺(jué)得和以往衛(wèi)星發(fā)射相比，這次神七飛行任務(wù)測(cè)控有什么不同？

　　沈榮駿：任何火箭、衛(wèi)星等的發(fā)射都要依托現(xiàn)有的航天測(cè)控網(wǎng)，神七飛船也是如此。不過(guò)有所區(qū)別的是，這次新投入使用了遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)兩艘測(cè)控船。另外，天上最近發(fā)射了一顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星。以這顆衛(wèi)星為基礎(chǔ)已經(jīng)建立起了一個(gè)天基測(cè)控系統(tǒng)。

　　在此之前，中國(guó)的航天測(cè)控系統(tǒng)，依賴于陸、海及海外測(cè)控點(diǎn)，有了中繼衛(wèi)星后，多了天際測(cè)控系統(tǒng)，對(duì)飛船來(lái)講，軌道測(cè)控覆蓋率將從原來(lái)的12%提高到60%。這是和以前最大的不同！

　　不過(guò)，目前這個(gè)系統(tǒng)定位為實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，是第一次使用。但我們對(duì)它的成功充滿信心，因?yàn)橹�前我們做了反�?fù)的試驗(yàn)，系統(tǒng)狀況良好。

　　羊城晚報(bào)：新投入使用的遠(yuǎn)望5號(hào)、6號(hào)測(cè)控船和中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)”，在神七發(fā)射和“太空行走”中起怎樣的作用？

　　沈榮駿：新的測(cè)控船投入使用，使我們海上測(cè)控功能更加完善；中繼衛(wèi)星帶來(lái)更大變化，以前中國(guó)測(cè)控網(wǎng)是陸�；�一體化測(cè)控網(wǎng)，現(xiàn)在加上中繼衛(wèi)星后，是陸海空天一體化測(cè)控網(wǎng)，這就將測(cè)控覆蓋率大大提高了。并且，新的測(cè)控網(wǎng)增加了可靠性，提高了數(shù)據(jù)傳輸能力，提高了測(cè)量的精度和實(shí)時(shí)性。

　　航天測(cè)控“五大難點(diǎn)”

　　羊城晚報(bào)：航天測(cè)控難，請(qǐng)您分析一下，航天測(cè)控難在哪里？

　　沈榮駿：航天測(cè)控的難度主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　一是要求高可靠。運(yùn)載火箭的發(fā)射是一次性的，打出去后不可能再來(lái)第二次。并且火箭發(fā)射任務(wù)要求很高，一旦出現(xiàn)事故，就會(huì)造成很大的損失。火箭飛行中要不斷輸入指令，進(jìn)行飛行控制，測(cè)控可靠性不高，發(fā)射的危險(xiǎn)性就增大；二是高實(shí)時(shí)。航天測(cè)控需要實(shí)時(shí)把數(shù)據(jù)傳下來(lái)，根據(jù)傳送下來(lái)的數(shù)據(jù)，作出實(shí)時(shí)判斷。這時(shí)間是用毫秒計(jì)算的；三是高精度。所有測(cè)量數(shù)據(jù)都要求高精度，沒(méi)有精度就談不到航天測(cè)量控制；四是高覆蓋。火箭和飛船在軌道飛行過(guò)程中，測(cè)控網(wǎng)的覆蓋范圍要盡量大。我國(guó)領(lǐng)土范圍有限，在960萬(wàn)平方公里中開(kāi)展航天活動(dòng)，是不夠的。所以要向海洋、天空、向海外拓展點(diǎn)�，F(xiàn)在要建立天基測(cè)控系統(tǒng)，就是為了提高測(cè)控系統(tǒng)的覆蓋率；五是高速率，航天發(fā)射中大量的數(shù)據(jù)，包括宇航員圖像、飛行狀況圖像等所有工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，都要通過(guò)測(cè)控系統(tǒng)及時(shí)傳回來(lái)，因此對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率要求很高。

　　羊城晚報(bào)：以后要進(jìn)一步提高覆蓋率，將來(lái)理論上會(huì)不會(huì)達(dá)到100%？

　　沈榮駿：100%是不可能的。我們主要是把天基測(cè)控系統(tǒng)完善起來(lái)，用中繼衛(wèi)星把覆蓋率提高。理論上講，再增加一顆中繼衛(wèi)星，覆蓋率還可以增加。100%只是個(gè)理論數(shù)字，實(shí)際上很難做到，并且越往后提高越難。

　　新測(cè)控網(wǎng)“一網(wǎng)打盡”

　　羊城晚報(bào)：您是中國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的奠基人之一，中國(guó)航天測(cè)控網(wǎng)是經(jīng)過(guò)怎樣不懈努力建立起來(lái)的？

　　沈榮駿：我國(guó)現(xiàn)在的航天測(cè)控網(wǎng)，最早是上世紀(jì)70年代錢(qián)學(xué)森同志提出建設(shè)的。當(dāng)時(shí)中國(guó)的航天測(cè)控網(wǎng)，還是上世紀(jì)60年代后期為發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星建立起來(lái)的，當(dāng)時(shí)我負(fù)責(zé)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的總體設(shè)計(jì)，受歷史條件限制，網(wǎng)絡(luò)很簡(jiǎn)陋，僅能滿足第一顆衛(wèi)星發(fā)射的需求。

　　這個(gè)網(wǎng)絡(luò)建成后，錢(qián)學(xué)森同志講，要搞一個(gè)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)，把整個(gè)航天飛行器都包括在里面。他說(shuō)我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射有自己的特點(diǎn)：是多場(chǎng)區(qū)的，有酒泉、太原、西昌三個(gè)衛(wèi)星發(fā)射中心；每個(gè)場(chǎng)區(qū)發(fā)射衛(wèi)星的傾角不同，發(fā)射方向不同，并且每次發(fā)射的軌道高度也不同。要建立一個(gè)適應(yīng)這些特點(diǎn)的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，是比較復(fù)雜的問(wèn)題。

　　根據(jù)錢(qián)學(xué)森的總思想，我們?cè)谠�有基礎(chǔ)上調(diào)整了測(cè)量設(shè)備，優(yōu)化了布局，形成了一個(gè)以陸地和海洋為基礎(chǔ)的測(cè)控網(wǎng)。到載人航天工程上馬以后，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上再次完善了網(wǎng)絡(luò)。建立起了一個(gè)與國(guó)際接軌的、統(tǒng)一S波段的航天測(cè)控通訊網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)集光學(xué)測(cè)量、遙測(cè)、遙感、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ転橐惑w，可以支持載人航天任務(wù)，也可支持其它中低軌道衛(wèi)星和同步軌道衛(wèi)星任務(wù)。真正是“一網(wǎng)打盡”。

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　　載人登月那一天，“載人航天”和“嫦娥探月”會(huì)交會(huì)在一起

　　中國(guó)兩航天工程未來(lái)將合一

　　兩大航天工程各分“三步走”

　　羊城晚報(bào)：同樣是航天工程，中國(guó)有載人航天和嫦娥探月兩個(gè)工程，這兩個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目會(huì)不會(huì)造成重復(fù)？以后會(huì)不會(huì)合并到一起？

　　沈榮駿：載人航天工程是1992年啟動(dòng)的，主要是通過(guò)載人航天技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“人游太空”。按原有計(jì)劃，載人航天工程分為三步走，第一步突破載人技術(shù)，神五、神六為代表已完成目標(biāo)。第二步完成交會(huì)對(duì)接技術(shù)和出艙活動(dòng)技術(shù)后，建立可以短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室�，F(xiàn)在所做工作正是第二步的開(kāi)始階段。第三步是建立較長(zhǎng)時(shí)間有人照料的空間站，作為各種空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)之用。

　　而探月工程是我國(guó)深空探測(cè)的第一階段。簡(jiǎn)單地說(shuō)也是三步，即繞、落、回。第一步繞月飛行，嫦娥一號(hào)基本實(shí)現(xiàn)；第二步發(fā)射一個(gè)探測(cè)器落到月球表面，進(jìn)行無(wú)人探測(cè)活動(dòng)；第三步要將發(fā)射到月球表面的探測(cè)器收回來(lái)。

　　同樣都是三步走，探月工程后兩步到現(xiàn)在還沒(méi)有最后確定下來(lái)。這兩個(gè)工程一個(gè)是為了讓人類(lèi)進(jìn)入太空，一個(gè)是探測(cè)地外空間，總有一天會(huì)交會(huì)在一起，就是載人登月的那一天！

　　這個(gè)事現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的科學(xué)界都有很高的呼聲，但究竟怎么做，還是科學(xué)沒(méi)有結(jié)論的東西，需要科學(xué)家們進(jìn)一步論證。

　　神八神九未必載人

　　羊城晚報(bào)：神七飛船發(fā)射就實(shí)現(xiàn)載人航天的第二步了？

　　沈榮駿：是第二階段的第一步，要解決一些關(guān)鍵技術(shù)，包括出艙活動(dòng)，下一步要進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，這些技術(shù)突破后，才能搞空間實(shí)驗(yàn)室，這合起來(lái)是第二階段。第二步后第二階段就完成了。

　　羊城晚報(bào)：神七發(fā)射之后，接著要發(fā)射的神八、神九等，又各自處于哪一步？

　　沈榮駿：神七發(fā)射實(shí)現(xiàn)太空行走之后，下面可能就要搞交會(huì)對(duì)接了。根據(jù)一般的科學(xué)規(guī)律應(yīng)該是這樣的。神九要考慮建立空間實(shí)驗(yàn)室了。這種是短期無(wú)人照料的實(shí)驗(yàn)室，空間較小，這是為將來(lái)建設(shè)空間站作準(zhǔn)備的。神九之后才是建設(shè)空間站。

　　羊城晚報(bào)：接下來(lái)神八、神九還是載人飛行嗎？

　　沈榮駿：有的載人，有的無(wú)人，都有可能。交會(huì)對(duì)接可以是有人的，也可以是無(wú)人的。這要看將來(lái)的計(jì)劃怎么安排，現(xiàn)在還沒(méi)有完全確定下來(lái)。方案已經(jīng)拿出來(lái)了，還在評(píng)審過(guò)程中。我就是負(fù)責(zé)后面評(píng)審的，現(xiàn)在還沒(méi)有明確的說(shuō)法。

　　估計(jì)以后年均發(fā)射一次

　　羊城晚報(bào)：神五、神六、神七發(fā)射，年份上都有間隔。以后隨著技術(shù)水平的提高和經(jīng)驗(yàn)的成熟，發(fā)射頻率會(huì)不會(huì)加快？

　　沈榮駿：會(huì)加快。我估計(jì)以后平均一年一個(gè)吧。這是平均數(shù)，或許一年有兩個(gè)，第二年沒(méi)有，平均一年一個(gè)。

　　羊城晚報(bào)：目前中國(guó)有四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心也正在建設(shè)。是否載人航天工程就在酒泉？

　　沈榮駿：載人飛行就在酒泉，當(dāng)前的安排是這樣的。

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　　完成必須完成的，航天員在太空允許有“自主動(dòng)作”

　　這次出艙行走只在飛船表面

　　羊城晚報(bào)：航天飛行是科學(xué)實(shí)驗(yàn)，是實(shí)驗(yàn)就有風(fēng)險(xiǎn)。航天員在太空中的行動(dòng)多是設(shè)計(jì)好的吧？可否有自主動(dòng)作？

　　沈榮駿：可以，在規(guī)定的范圍內(nèi)可以，不會(huì)太機(jī)械。按規(guī)定需要完成的動(dòng)作必須完成，其余的并沒(méi)有明確的規(guī)定，只要不是危險(xiǎn)動(dòng)作就可以。

　　羊城晚報(bào)：該有怎樣的范圍？費(fèi)俊龍、聶海勝上天時(shí)，在飛船內(nèi)翻滾，這不是規(guī)定的吧，會(huì)不會(huì)對(duì)飛行造成影響？

　　沈榮駿：不會(huì)有什么影響。航天員可以根據(jù)實(shí)際情況做動(dòng)作，沒(méi)有問(wèn)題。

　　羊城晚報(bào)：這次出艙行走，航天員的自由度有多大？

　　沈榮駿：這次出艙行走只能在飛船表面，航天員不能離開(kāi)飛船的。

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　　苛刻的“五條歸零”原則

　　十多年了，我們的發(fā)射成功率高達(dá)100%

　　羊城晚報(bào)：中國(guó)航天發(fā)射也曾經(jīng)歷過(guò)失敗，但目前成功率很高，是怎么走過(guò)來(lái)的？從失敗中吸取了什么教訓(xùn)？

　　沈榮駿：上世紀(jì)90年代中期的一段時(shí)間，我們出過(guò)不少問(wèn)題。航天是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，不可知的因素很多，盡管我們?cè)诒M力做好，但經(jīng)歷挫折也難以避免。應(yīng)該說(shuō)，世界各個(gè)國(guó)家都要經(jīng)歷這個(gè)過(guò)程。

　　從1996年以后，我們重點(diǎn)抓了質(zhì)量整頓，質(zhì)量就是生命，航天的成敗關(guān)鍵在質(zhì)量。當(dāng)時(shí)的航天總公司，即現(xiàn)在的航天科技集團(tuán)，采取了一系列的措施，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。經(jīng)過(guò)整頓以后，加上技術(shù)的不斷成熟，1996年、1997年以后到現(xiàn)在，十多年了，發(fā)射成功率高達(dá)100%。這在世界航天界都很少見(jiàn)。

　　羊城晚報(bào)：當(dāng)時(shí)是怎樣抓質(zhì)量的？

　　沈榮駿：一是抓技術(shù)。從技術(shù)方案的設(shè)計(jì)開(kāi)始，到工藝流程，到最后總裝測(cè)試等，全過(guò)程質(zhì)量控制。二是抓管理，實(shí)際上過(guò)去我們有的問(wèn)題就出在管理上。我們專(zhuān)門(mén)制定了一系列規(guī)定，都是非常嚴(yán)格的，當(dāng)時(shí)還有些同志想不通，覺(jué)得是太嚴(yán)了�，F(xiàn)在看來(lái)，嚴(yán)一些是對(duì)的。

　　比如當(dāng)時(shí)有個(gè)“五條歸零”原則，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，所有工作必須歸零。出了問(wèn)題，一是要機(jī)理清楚，弄明白為什么出故障；二要定位準(zhǔn)確，知道哪里出了故障；三要故障復(fù)現(xiàn)，用以證明自己的定位是正確的；四是措施有效，找出有針對(duì)性地解決辦法；五要舉一反三，若一個(gè)元器件出了問(wèn)題，同一批的所有元器件都要重新來(lái)，用到其它衛(wèi)星上的也必須更換。

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　　空間站建設(shè)

　　可能選文昌基地

　　文昌基地瞄準(zhǔn)國(guó)際航天市場(chǎng)

　　開(kāi)放心態(tài)與國(guó)際接軌

　　羊城晚報(bào)：能否談?wù)勚袊?guó)商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的問(wèn)題？

　　沈榮駿：上世紀(jì)80年代，美國(guó)的一次性火箭發(fā)射停止了，改用航天飛機(jī)發(fā)射衛(wèi)星，這樣發(fā)射的價(jià)格很昂貴，除了政府的發(fā)射任務(wù)外，其它都發(fā)射不起。當(dāng)時(shí)整個(gè)國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)基本上被法國(guó)阿里安火箭占據(jù)。這種情況下，我們覺(jué)得是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的一個(gè)時(shí)機(jī)。根據(jù)各方研究，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)后，中國(guó)就作為國(guó)際航天商業(yè)市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充進(jìn)來(lái)了。

　　羊城晚報(bào)：為什么選擇走商業(yè)發(fā)射之路，出發(fā)點(diǎn)是什么？

　　沈榮駿：之所以這樣做，有三大原因：一是商業(yè)發(fā)射可以擴(kuò)大國(guó)際影響；二是還有一定的經(jīng)濟(jì)效益；三是通過(guò)商業(yè)交流活動(dòng)，還可以擴(kuò)大眼界，提高我們的發(fā)射水平。

　　羊城晚報(bào)：現(xiàn)在還是這樣考慮嗎？

　　沈榮駿：沒(méi)有改變，應(yīng)該說(shuō)全世界都是這樣的。

　　美國(guó)制裁不了“中國(guó)制造”

　　羊城晚報(bào)：有媒體報(bào)道說(shuō)，美國(guó)航天飛機(jī)面臨退役，新的航天飛機(jī)還沒(méi)研制出來(lái)。這段時(shí)間，他們的航天發(fā)射必然依賴國(guó)際市場(chǎng)。中國(guó)是否又迎來(lái)一個(gè)機(jī)遇期？

　　沈榮駿：不利因素也很明顯，美國(guó)在制裁中國(guó)，凡是衛(wèi)星上有美國(guó)元器件的，一律不準(zhǔn)中國(guó)發(fā)射。因此在國(guó)際市場(chǎng)上，我們的空間被壓縮得很小。

　　在這種情況下，我們采取了整體出售的辦法，如給尼日利亞發(fā)射的衛(wèi)星，還有即將給委內(nèi)瑞拉發(fā)射的衛(wèi)星，都屬于這種情況。連衛(wèi)星、帶發(fā)射，還加上地面建設(shè)，中國(guó)都承包了。衛(wèi)星打到天上去后，地面設(shè)備也建好了，再交付給他們。我們現(xiàn)在不得不走這條路，全系統(tǒng)對(duì)外。我個(gè)人認(rèn)為美國(guó)的制裁是沒(méi)有意義的。

　　羊城晚報(bào)：現(xiàn)在美俄關(guān)系不明朗，美國(guó)航天飛機(jī)要退役，是否如一些外媒所說(shuō)，美國(guó)會(huì)轉(zhuǎn)向和中國(guó)合作？

　　沈榮駿：在航天市場(chǎng)上，美國(guó)更多限制的是中國(guó)而非俄羅斯。中國(guó)要幫助外國(guó)發(fā)射衛(wèi)星，凡是有美國(guó)元器件的他們都不允許中國(guó)發(fā)射。現(xiàn)在國(guó)際化了，一個(gè)國(guó)家的衛(wèi)星，全世界的元器件都有。以后我們只發(fā)射中國(guó)制造的衛(wèi)星，他們就管不著了！

　　文昌與酒泉各有分工

　　羊城晚報(bào)：海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心投建，是主要用來(lái)開(kāi)展商業(yè)發(fā)射的嗎？

　　沈榮駿：對(duì)，那里完全是同國(guó)際接軌建設(shè)的。文昌發(fā)射場(chǎng)建成后，我國(guó)的火箭發(fā)射能力將有很大提高。海南發(fā)射場(chǎng)可以適應(yīng)不同的射向，從90度到180度都可以。另外不同的高度也都可以。加上海南緯度低，發(fā)射同步軌道衛(wèi)星可以節(jié)省不少燃料，因此是個(gè)比較理想的發(fā)射場(chǎng)。

　　羊城晚報(bào)：這么先進(jìn)的發(fā)射場(chǎng)，以后神八、神九、神十等載人航天發(fā)射會(huì)不會(huì)去那里？

　　沈榮駿：不會(huì)去。載人航天發(fā)射就在酒泉，這有個(gè)分工問(wèn)題。但下一步建設(shè)空間站等大型發(fā)射，重達(dá)幾十噸，可能會(huì)在海南發(fā)射，這要看到時(shí)候的需要來(lái)定。