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長(zhǎng)江中游水位下降 船舶應(yīng)合理配載以防擱淺

2008年10月06日 15:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)宜昌10月6日電 (望作信 王煥章)宜昌海事局今日發(fā)布通告,近日,長(zhǎng)江中游霧情頻發(fā),水位不斷下落,長(zhǎng)江枝江淺區(qū)水道顯現(xiàn),發(fā)生兩起因操作失誤,錯(cuò)走航道的擱淺險(xiǎn)情。長(zhǎng)江海事部門提醒船舶駕引人員,注意近期蓄水水情、霧情,合理配載,控制船舶吃水,防止擱淺、碰撞事故。

  據(jù)了解,10月4日,云陽縣渝多船務(wù)有限公司渝多818輪載煤4600噸,吃水4.8米,從云南納溪至南通,下行至宜昌枝江江段劉巷緩流3至4號(hào)紅浮之間時(shí),受江面生霧,影響視線,導(dǎo)致看錯(cuò)航標(biāo),走出航道外擱淺。10月5日晨2:35時(shí),宜昌民信2號(hào)載焦煤3000噸,吃水3.48米,下行至枝江江段時(shí),又遇同一原因在江中洲航道外北岸一側(cè)擱淺。得知險(xiǎn)情后,宜昌海事局枝江海事處連夜到現(xiàn)場(chǎng)組織施救,成功脫淺,對(duì)通航未造成影響。

  針對(duì)以上兩起船舶擱淺險(xiǎn)情,宜昌海事局已啟動(dòng)枝城長(zhǎng)江大橋重載船舶觀察點(diǎn),對(duì)重載船舶進(jìn)行控制,對(duì)重點(diǎn)復(fù)雜航段和事故易發(fā)航段,加強(qiáng)海巡艇現(xiàn)場(chǎng)巡航和駐守。并要求有關(guān)單位和船舶合理配載,控制吃水,正確選擇航路,避免類似事故發(fā)生。同時(shí),10月份長(zhǎng)江航道部門公布的宜昌至城陵磯段航道維護(hù)水深為3.2米,特別是大噸位,吃水深的重載煤船,應(yīng)從源頭控制船舶受載,選擇安全裝載量,防范因水位陡落引發(fā)的船舶擱淺事故。

編輯:余瑞冬】
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