12月11日上午，在沈陽(yáng)某貨運(yùn)站站臺(tái)上，裝載車將一包包被褥等物資送入集裝箱后，列車整裝待發(fā)。沈陽(yáng)軍區(qū)某倉(cāng)庫(kù)押運(yùn)隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)于連超沒有像往常那樣帶領(lǐng)官兵飛身上車押送，而是在站臺(tái)上輕松地向啟動(dòng)的列車揮手，這一揮手也告別了幾十年來非武器彈藥類物資運(yùn)輸需要押運(yùn)兵押運(yùn)的歷史。

　　以往，軍用物資使用鐵路運(yùn)輸時(shí)，為保證安全要派押運(yùn)兵隨車押運(yùn)。押運(yùn)兵可是個(gè)苦差事，車?yán)锵奶鞜岬孟裾艋\，冬天凍得像冰窖，吃不上熱飯、喝不上熱水是常有的事，有時(shí)一走就是個(gè)把月。由于部隊(duì)小批量的需求多，只能辦理鐵路快運(yùn)或公路運(yùn)輸，不僅大大提高了運(yùn)輸成本，而且速度慢，不保密，在很大程度上制約了軍事運(yùn)輸保障能力的提高。

　　沈陽(yáng)軍區(qū)軍交部和駐沈鐵軍代處通過深入鐵路部門和基層部隊(duì)調(diào)查，并協(xié)調(diào)有關(guān)專家和鐵路部門，對(duì)鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸進(jìn)行可行性調(diào)查論證，制定了周密的組織辦法和操作規(guī)程，形成了鐵路集裝箱軍事運(yùn)輸方案。11月下旬，他們首次成功利用集裝箱完成了一批軍用毛毯的鐵路輸送試運(yùn)任務(wù)。

　　集裝箱運(yùn)輸不但能簡(jiǎn)化貨物包裝，實(shí)施“門對(duì)門”裝卸，還具有防曬、防雨、防盜等優(yōu)點(diǎn)，較好地解決了小批量軍用物資輸送難題。據(jù)沈陽(yáng)軍區(qū)軍交部部長(zhǎng)李仁祥介紹，非武器彈藥物資采用鐵路集裝箱的方式裝載運(yùn)送，不僅可以減少作業(yè)流程，還可實(shí)現(xiàn)偽裝、隱蔽，增強(qiáng)了軍用物資的安全性和保密性，促進(jìn)了鐵路軍事運(yùn)輸與國(guó)際物流集裝化運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)接軌。(上官明、特約記者石斌欣）