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    廣鐵集團25套應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對各種突發(fā)情況
2009年01月08日 21:43 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)廣州1月8日電(郭軍 劉竹清 謝小玲)湖南省氣象臺7日同時拉響了2009年首個暴雪橙色預(yù)警和道路結(jié)冰紅色預(yù)警,廣鐵集團迅速啟動《惡劣天氣情況行車和客運組織應(yīng)急預(yù)案》,1000多名設(shè)備巡護員立即出動,50臺熱備內(nèi)燃機車迅速到位,20多支搶險隊整裝待發(fā)。

  截止到8日18時,管內(nèi)運輸保持了安全暢通。今年春運前夕,廣鐵集團精心制訂了25套應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對春運期間可能發(fā)生的各種突發(fā)事件,確保列車安全正點和旅客出行順利。

  今年,廣鐵集團充分考慮客流突增、天氣突變、行車事故、設(shè)備故障等因素可能帶來的客流積壓、秩序混亂等非正常情況,制定完善了《突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣情況行車和客運組織應(yīng)急預(yù)案》、《春運接觸網(wǎng)搶修應(yīng)急預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。特別是經(jīng)過去年的雨雪冰凍災(zāi)害后,根據(jù)管內(nèi)線路通過能力和春運運能安排,制訂了切實可行的《旅客列車迂回運輸組織方案》,確保當京廣、京九、滬昆、廣茂等干線因發(fā)生自然災(zāi)害造成中斷時,旅客列車能通過迂回運輸方式繼續(xù)開行。

  為保證應(yīng)急處置果斷及時,廣鐵集團從提高員工應(yīng)急能力著手,大力開展應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),定期組織各類應(yīng)急演練,使員工熟不斷提高應(yīng)急救援水平。

  同時,廣鐵集團分別在廣州、株洲機務(wù)段各儲備內(nèi)燃機車50臺,保持24小時熱機運轉(zhuǎn),并備齊所需的機車乘務(wù)員,保證應(yīng)急啟動命令下達1小時內(nèi)迅速出動,確保當供電系統(tǒng)發(fā)生故障時,內(nèi)燃機車隨時能上線替代電力機車運行;組織了200多支供電、工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備應(yīng)急搶修隊伍共13256人,全天候保持通訊暢通,確保一旦發(fā)生險情,第一時間趕到現(xiàn)場。

【編輯:宋方燦
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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