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    親歷中國(guó)軍艦首次護(hù)航亞丁灣:直升機(jī)警戒巡邏
2009年01月09日 06:33 來源:人民日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  核心提示

  為了保障祖國(guó)商船的安全,由我“武漢”號(hào)、“?凇碧(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成的護(hù)航艦艇編隊(duì)遠(yuǎn)赴亞丁灣。目前,已經(jīng)先后有4艘中國(guó)商船在他們的護(hù)航下安全通過亞丁灣。他們是怎樣執(zhí)行任務(wù)的?首次護(hù)航進(jìn)展如何?跟隨護(hù)航編隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)采訪人員向本報(bào)獨(dú)家披露了首次護(hù)航。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日上午7時(shí)許(北京時(shí)間12時(shí)許),在我“?凇碧(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的伴隨護(hù)航下,我國(guó)“河北翱翔”號(hào)、“觀音”號(hào)商船經(jīng)過44個(gè)小時(shí)的航行,安全抵達(dá)曼德海峽入口處。至此,我海軍赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航艦艇編隊(duì)順利完成了第一次護(hù)航任務(wù)。

  此前,“武漢”艦已于1月7日下午先期伴隨“哈尼河”號(hào)和“晉河”號(hào)商船抵達(dá)曼德海峽入口處。我海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)完成首次護(hù)航任務(wù)后,將根據(jù)上級(jí)通知,在曼德海峽東口等候其他中國(guó)商船到來,繼續(xù)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

  美麗的亞丁灣,從此留下中國(guó)海軍保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)國(guó)際與地區(qū)和平安全的壯美航跡。

  抵達(dá)亞丁灣后立即執(zhí)行護(hù)航任務(wù)

  冬日的亞丁灣風(fēng)平浪靜,陽(yáng)光明媚。

  “?,海口,我是河北翱翔,我已完成編隊(duì),可以起航!碑(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日上午11時(shí),根據(jù)交通運(yùn)輸部1月2日提交的第一批船舶護(hù)航申請(qǐng),我海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)開始第一次護(hù)航行動(dòng),擔(dān)負(fù)我國(guó)“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)、“哈尼河”號(hào)4艘遠(yuǎn)洋船舶的伴隨護(hù)航任務(wù)。

  去年12月26日,由我“武漢”號(hào)、“?凇碧(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成的護(hù)航艦艇編隊(duì)從三亞解纜起航,經(jīng)南中國(guó)海,過馬六甲海峽,跨越印度洋,經(jīng)過11晝夜的連續(xù)航行,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日凌晨1時(shí)安全抵達(dá)亞丁灣護(hù)航會(huì)合點(diǎn),總航程4400余海里。

  “得知馬上就要執(zhí)行護(hù)航任務(wù),許多官兵都很興奮,爭(zhēng)著要值護(hù)航第一班更!薄拔錆h”艦艦長(zhǎng)龍卷說。

  高懸的明月,滿天的繁星,把戰(zhàn)艦的輪廓映照在靜靜的海面上。盡管離正式護(hù)航還有10個(gè)小時(shí),官兵們?cè)缫堰M(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài),駕駛室的導(dǎo)航、操舵、信號(hào)等各部位一片繁忙,紅紅綠綠的儀表顯示著艦艇運(yùn)行狀況。兩舷位置上,比平時(shí)多出兩名擔(dān)負(fù)警戒瞭望的全副武裝艦員。前甲板也站著幾名荷槍實(shí)彈的特戰(zhàn)隊(duì)員,他們正手持夜視儀,警惕地掃視著深邃莫測(cè)的海面。

  海圖室內(nèi),南海艦隊(duì)航海業(yè)務(wù)長(zhǎng)張超通過綜合導(dǎo)航系統(tǒng)正密切關(guān)注著艦艇的航向,不停地修正著航向;作戰(zhàn)指揮室內(nèi),二級(jí)士官?gòu)堄浻罹o緊盯著顯示屏上整個(gè)編隊(duì)的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì),一刻不敢放松……

  對(duì)于深圳海事局的陶維功副處長(zhǎng)來說,這是他隨艦出海以來最繁忙的10個(gè)小時(shí)。他負(fù)責(zé)地方船舶與我艦艇編隊(duì)的聯(lián)絡(luò),因?yàn)槭鞘着邮茏o(hù)航的船舶,有大量的工作等著他去協(xié)調(diào),他不停地穿梭于駕駛室和指揮室之間。由于準(zhǔn)備充分,一切非常順利,4艘等待護(hù)航的船舶集結(jié)待發(fā)。

  11時(shí)整,我人民海軍歷史上首次遠(yuǎn)洋護(hù)航行動(dòng)正式開始。完成編隊(duì)的戰(zhàn)艦和商船成一路縱隊(duì)鳴笛出發(fā)!拔錆h”艦擔(dān)負(fù)領(lǐng)航任務(wù),“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)、“哈尼河”號(hào)緊隨其后,船與船前后距離約1海里,“?凇迸炘凇肮岷印碧(hào)商船右正橫1海里處航行,在平靜的亞丁灣海面劃出了一道長(zhǎng)長(zhǎng)的航跡。

  商船船員用油漆在甲板上寫出“祖國(guó)萬歲”

  護(hù)航編隊(duì)出發(fā)半小時(shí)后,“武漢”艦擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班的艦載直升機(jī)騰空而起,前出數(shù)十海里,對(duì)編隊(duì)航經(jīng)海域的海面情況進(jìn)行偵察預(yù)警。

  伴隨著螺旋槳產(chǎn)生的巨大轟鳴聲,直升機(jī)很快就上升到500米高空。“陽(yáng)光出奇的好,能見度非常高,海面一切正常!睓C(jī)組機(jī)長(zhǎng)孫自武向“武漢”艦塔臺(tái)報(bào)告情況。

  從直升機(jī)上俯瞰,“武漢”艦領(lǐng)著“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)、“哈尼河”號(hào)緩緩前行,“?凇迸炿S后側(cè)衛(wèi),編隊(duì)犁出道道白色波浪,將蔚藍(lán)的海面點(diǎn)綴得格外美麗。

  直升機(jī)完成警戒巡邏后,降低了飛行高度,從“?凇迸為_始,依次掠過商船和軍艦。

  這時(shí),4艘被護(hù)商船的船員們紛紛停下手中的活,走出艙室,向直升機(jī)上的官兵揮手致意。他們使勁地舞動(dòng)著手臂,盡情表達(dá)著內(nèi)心的興奮和激動(dòng)。

  “晉河”號(hào)駕駛室外的4名船員對(duì)著直升機(jī)高高地豎起了大拇指,這是對(duì)中國(guó)海軍的褒獎(jiǎng),更是對(duì)強(qiáng)大祖國(guó)的由衷贊美。

  當(dāng)天下午,“河北翱翔”號(hào)給護(hù)航艦艇編隊(duì)發(fā)來了感謝信。

  船長(zhǎng)王希學(xué)在信中說,祖國(guó)的發(fā)展壯大他和全體船員感同身受,航行于五大洲四大洋,對(duì)祖國(guó)和親人的思念之情,非親臨其境是難以體會(huì)得到的。在祖國(guó)軍艦護(hù)航下航行,他感受到了祖國(guó)的溫暖和全國(guó)人民的關(guān)懷,為強(qiáng)大的祖國(guó)和人民海軍感到驕傲……

  1月7日上午,王希學(xué)又帶領(lǐng)船員在這艘17萬噸級(jí)的巨型貨輪紅色主甲板上,用油漆寫上“祖國(guó)萬歲”4個(gè)白色大字,每個(gè)字大約有三四米寬,在蔚藍(lán)的大海中顯得格外醒目。

  截至發(fā)稿時(shí),已有30多艘中國(guó)遠(yuǎn)洋商船主動(dòng)與我編隊(duì)聯(lián)絡(luò),表達(dá)問候,并為祖國(guó)強(qiáng)大深感驕傲。

  “武漢”艦信號(hào)值班員姜賓把從進(jìn)入馬六甲海峽以來中國(guó)商船對(duì)我編隊(duì)的問候都一一作了登記。

  “云祥”號(hào)商船說:看到你們很自豪,祝你們一路平安!

  “鄉(xiāng)江”號(hào)商船說:中國(guó)軍艦,我們?nèi)蚰銈冎戮础?/p>

  “遠(yuǎn)勝湖”號(hào)商船說:希望你們?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光,祝愿你們?cè)缛談P旋!

  ……

  平平淡淡的問候語,表達(dá)著中國(guó)海員對(duì)祖國(guó)的祝福。(李唐)

【編輯:邱觀史
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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