北京深秋的夜里,小汽車停泊在街頭。自2008年10月1日起,北京市公務(wù)車封存30%,然后再按車牌尾號每周停駛一天。自10月11日起的半年內(nèi),社會車輛也將試行按車牌尾號每周停駛一天的措施。新交通管理措施實施后,北京市每天停駛車輛將達到近80萬輛,預(yù)計五環(huán)路以內(nèi)道路交通流量將下降6.5%以上。此外,為緩解早晚高峰交通壓力,該市還將于10月11日起試行錯時上下班措施。 中新社發(fā) 廖攀 攝
對于機動車尾號限行在今年4月10日后是否繼續(xù)實行,北京市人大代表、常務(wù)副市長吉林昨日表示,政府目前尚未細(xì)致研究,“到底怎么樣,到時候再研究!
政府對各方反映非常關(guān)注
對于已實行3個月的機動車尾號限行政策,吉林表示,從現(xiàn)在看,無論是早晚高峰,交通擁堵環(huán)節(jié),還是空氣污染,效果很明顯,而且大多數(shù)民眾是贊同的,“市政府有關(guān)部門開過座談會,也委托過中介機構(gòu)做過調(diào)查,大多數(shù)市民贊同,也包括相當(dāng)一部分有車人!
吉林表示,在此次人代會上,大家說得更多的是早上能不能再推后一點,晚上再延緩一個小時,“政府對社會各個方面的反映非常關(guān)注,但是目前還沒有更細(xì)致的研究這個問題,畢竟規(guī)定的實行半年,所以這既是一個敏感的話題,同時也不是一個敏感的話題,還是保持試行的方案,試行以后,到底怎么樣,到時候再研究。”
市民意見集中“輪換制”
昨日,吉林還回應(yīng)了當(dāng)前關(guān)于限行的幾個問題。
據(jù)他介紹,當(dāng)前市民意見集中的一個方面是老輪換犯糊涂,“當(dāng)時為什么提出輪換呢,主要是周一和周五老停車的車主提意見,難道我們老停周一、老停周五,對周末活動影響比較大,從公平的角度,雖然麻煩點,但每個人都停周一,都停周五!
對于限行政策出臺即招致的有違物權(quán)法的觀點,吉林表示,政府曾委托法律機構(gòu)和專家研究過該問題,“沒有違反物權(quán)法,限行并未侵犯所有權(quán),該是你的還是你的,該你使用還是你使用,但是人對物的使用權(quán)的體現(xiàn),也要遵循一定的法律,這是講得通的,得尊重交通法規(guī)!
至于限行是否存在法律依據(jù)不足的問題,吉林表示,“也有專家講,這是政府的行政許可行為,和物權(quán)法沒關(guān)系!
吉林分析,那就看行政許可行為在立法上是否站的住腳,無論是道路交通安全法還是大氣污染防治法,都有相應(yīng)的規(guī)定。 (記者楊華云)
- 故事
限行不取消可能多買一輛車
去年12月23日,尾號限行以來李珺第一次忘了限行日期。從那以后,她手機日歷里的當(dāng)月限行日都設(shè)置了早晨時間的提醒。她說,如果限行繼續(xù)下去,家里可能會為此再多買一輛車。這是一筆超出計劃的資金。
忘記限行日開車上班
“司機朋友們別忘了,今天是周二,尾號為0和5的車限行……”去年12月23日,李珺開車駛離小區(qū)后,隨手打開收音機,兩位主持人開始了每天的限行提醒。
李珺這時才想起,她的車尾號是0,但此時已在東五環(huán)上飛奔。
五環(huán)路沒有攝像頭吧,應(yīng)該不會有交警攔車吧,進了五環(huán)會不會被拍下來……一路擔(dān)心著,李珺沿著每天上班的路線,走五環(huán)將車開到了芍藥居地鐵站旁的小區(qū)停下,然后換乘地鐵10號線。
“很慶幸那次沒被抓到!崩瞵B說,交警處罰時,很多人都說是忘了日期,她很想說一句,“人真的會有忘記的時候,并不是借口!睘榱诉@個不經(jīng)意的忘記,有車族還得承擔(dān)罰款,實在有些不公平。
希望能固定限行日期
李珺家住朝陽區(qū)萬象新天小區(qū),東五環(huán)外。她工作的地方在中關(guān)村西區(qū)的中國電子大廈。
平時,李珺開著車,直接上五環(huán)到芍藥居地鐵站或惠新西街南口地鐵站,再換乘10號線到蘇州街下車,走10分鐘到單位上班。
不能開車的日子,李珺要比平時早半小時出門等公交,在擁擠的車廂里“瘦身”。李珺常感嘆,“開慣了車,真不習(xí)慣為等車、擠車而滿身大汗!
現(xiàn)在,李珺和老公正商量買第二輛車,車已經(jīng)差不多選好了。之所以還沒買,是想等是否會繼續(xù)限行。如果限行繼續(xù)下去,她則希望能固定限行日期。
她認(rèn)為,哪怕有兩輛車,也會有犯糊涂的時候。
記者 王卡拉
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