中新社北京三月一日電 來自中國(guó)國(guó)防科工局的消息稱，三月一日十六時(shí)十三分十秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)五十二點(diǎn)三六度、南緯一點(diǎn)五零度的預(yù)定撞擊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，為中國(guó)探月一期工程畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　為了保證嫦娥一號(hào)衛(wèi)星“受控撞月”，嫦娥一號(hào)任務(wù)飛行控制組選擇在青島和喀什兩個(gè)測(cè)控站同時(shí)能夠進(jìn)行測(cè)控的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行落月控制。當(dāng)天下午十五時(shí)三十六分，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星開始減速，三十七分鐘以后，于十六時(shí)十三分十秒成功落在月球的豐富海區(qū)域。衛(wèi)星撞月過程中，CCD相機(jī)實(shí)時(shí)傳回了清晰的圖像。

　　國(guó)防科工局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，探月工程二期將實(shí)現(xiàn)軟著陸，技術(shù)跨度大，為在落月過程控制和軌道測(cè)定方面積累經(jīng)驗(yàn)，減少后續(xù)工程風(fēng)險(xiǎn)，決定在嫦娥一號(hào)衛(wèi)星壽命末期，控制衛(wèi)星撞月。

　　據(jù)了解，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌運(yùn)行一年中，共傳回一點(diǎn)三七TB的有效科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)，獲取了全月球影像圖、月表部分化學(xué)元素分布等一批科學(xué)研究成果，圓滿實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)，為中國(guó)月球探測(cè)后續(xù)工程和深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于二00七年十月二十四日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，十一月七日進(jìn)入二百公里的環(huán)月工作軌道，至二00八年十月已成功在軌運(yùn)行一年，完成預(yù)定探測(cè)任務(wù)后狀態(tài)良好。

　　為了充分利用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在軌的寶貴資源，為后續(xù)任務(wù)開展有關(guān)驗(yàn)證試驗(yàn)，積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組決定按照“軌道從高到低，風(fēng)險(xiǎn)從小到大”的原則，應(yīng)用嫦娥一號(hào)衛(wèi)星開展了衛(wèi)星平臺(tái)有關(guān)技術(shù)試驗(yàn)和衛(wèi)星變軌能力、軌道測(cè)定能力的十余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。驗(yàn)證試驗(yàn)從二00八年十一月八日開始按預(yù)定計(jì)劃順利實(shí)施，衛(wèi)星軌道由二百公里圓軌道降到一百公里圓軌道，繼而降到遠(yuǎn)月點(diǎn)一百公里、近月點(diǎn)十五公里的橢圓軌道，再升回到一百公里圓軌道，同時(shí)，開展衛(wèi)星部分系統(tǒng)的技術(shù)試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)，取得了一批有價(jià)值的技術(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為探月工程二期積累了技術(shù)和寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。