當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日下午,中國海軍第一批、第二批護(hù)航編隊(duì)共同為第41批商船護(hù)航。圖為首批護(hù)航編隊(duì)的“武漢”艦與第二批編隊(duì)的“深圳”艦、“黃山”艦在護(hù)航商船穿越亞丁灣海域。 中新社發(fā) 李唐 攝
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日下午,中國海軍第一批、第二批護(hù)航編隊(duì)共同為第41批商船護(hù)航。圖為“深圳”艦和“黃山”艦護(hù)航情景。 中新社發(fā) 李唐 攝
中新網(wǎng)“?凇迸瀬喍乘脑率迦针 (記者 孫自法)中國海軍第一、第二批護(hù)航編隊(duì)首次共同護(hù)航五艘商船順利穿越亞丁灣海域,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間十五日上午抵達(dá)曼德海峽東部海域。至此,兩個(gè)護(hù)航編隊(duì)完成會(huì)師后第一次共同護(hù)航任務(wù)。
結(jié)束首次共同護(hù)航任務(wù)后,兩批護(hù)航編隊(duì)還將于當(dāng)日下午舉行護(hù)航工作交接儀式。
這次由兩批護(hù)航編隊(duì)共同護(hù)航的商船共六艘,包括“銀森”號(hào)、“文竹!碧(hào)、“千聯(lián)二號(hào)”、“馬士基艾文”號(hào)、“大西洋巨人”號(hào)以及一艘自行跟隨護(hù)航編隊(duì)的挪威商船。其中,只有六十噸的“千聯(lián)二號(hào)”漁船由于航速較慢,由首批護(hù)航編隊(duì)“?凇碧(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦實(shí)施單獨(dú)伴隨護(hù)航,將晚些時(shí)候送抵曼德海峽東部海域。
據(jù)悉,此次兩批編隊(duì)共同護(hù)航行動(dòng),由“武漢”艦作為指揮艦,“?凇迸灐ⅰ拔⑸胶迸炓约啊吧钲凇迸、“黃山”艦組成強(qiáng)大的護(hù)航陣容,在亞丁灣海域?yàn)樯檀o(hù)航。
按計(jì)劃,中國海軍首批護(hù)航編隊(duì)將在結(jié)束與第二批護(hù)航編隊(duì)的第二次共同護(hù)航后,于十八日啟程返航,駛離亞丁灣。(完)
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