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    多國海軍海上閱兵回放 艦艇排列遵循國際慣例
2009年04月23日 15:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)“鄭和”艦4月23日電 (記者 周兆軍) 慶祝中國海軍建軍60周年海上檢閱活動(dòng)分兩個(gè)階段,第一階段為海上分列式,檢閱中國海軍的艦艇和飛機(jī);第二階段為海上閱兵式,檢閱來自14個(gè)國家的21艘艦艇。

  目前,第二階段的海上閱兵式已結(jié)束。來自14個(gè)國家的21艘艦艇接受了檢閱。

  外國艦艇在海上閱兵時(shí)的順序排列遵循國際慣例——戰(zhàn)斗艦艇在前,輔助船只在后;噸位大的艦艇在前,小的艦艇在后;在艦艇類型、大小相同的情況下,則按照各個(gè)國家英文首字母排序。

  海上閱兵式開始后,俄羅斯海軍“光榮級”的“瓦良格”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦首先接受檢閱。該艦是俄羅斯“光榮級”巡洋艦的第三艘。是俄羅斯太平洋艦隊(duì)的旗艦,素有“航母殺手”的美稱。

  該艦滿載排水量11500噸,艦長186.4米,艦寬20.8米,吃水8.4米,裝備有8座SS-N-12艦艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置、8座SA-N-6艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置、2座雙聯(lián)裝艦空導(dǎo)彈裝置,還有6座30毫米六管艦炮(炮彈48000發(fā))、一座130毫米雙聯(lián)裝艦炮(600發(fā)炮彈),2座五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管等。此外,還配備先進(jìn)的三坐標(biāo)雷達(dá)系統(tǒng),可搭載1架卡-27直升機(jī)。

  美國海軍“阿利·伯克級”的“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦接受檢閱。 “阿利·伯克級”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是世界上第一艘裝備“宙斯盾”系統(tǒng)并全面采用隱形設(shè)計(jì)的驅(qū)逐艦,代表了美國海軍驅(qū)逐艦的最高水平。

  “菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦隸屬美國海軍第七艦隊(duì),1995年10月服役,曾于2006年11月與中國海軍艦艇編隊(duì)在南海某海域成功進(jìn)行海上聯(lián)合搜救演習(xí)。

  印度海軍“孟買”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“蘭維爾”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦接受檢閱!懊腺I號(hào)”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,屬于印度國產(chǎn)的“德里級”!暗吕锛墶彬(qū)逐艦是印度在蘇聯(lián)幫助下研制的多用途導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。它融合了俄美兩種軍艦風(fēng)格,艦體形狀類似于西方艦只,艦首略上翹,但上層建筑和武器配備有俄式風(fēng)格。該艦滿載排水量在6000噸左右,巡航速度28節(jié)。“德里級”火力強(qiáng)大,兼顧反艦、防空、反潛,反艦主要使用SS-N-25導(dǎo)彈,防空主要使用SA-N-7導(dǎo)彈!疤m維爾”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦1986年服役。

  韓國海軍“姜邯贊”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦接受檢閱!敖潯碧(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦2007年正式交付使用,是以高麗名將姜邯贊將軍名字命名。該艦滿載排水量5500噸,航速29節(jié)。裝備有1座導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,裝載“海麻雀”導(dǎo)彈16枚,一套拉姆導(dǎo)彈系統(tǒng),2座四聯(lián)裝魚叉導(dǎo)彈發(fā)射架,“守門員”近防系統(tǒng),搭載一架超級大山貓直升機(jī)。

  巴基斯坦海軍“巴達(dá)爾”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦接受檢閱。該艦共有官兵284人。

  新西蘭海軍“特馬納”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦接受檢閱!≡撆1999年服役,共有官兵163人。在離開青島后,“特馬納”號(hào)將繼續(xù)訪問香港、新加坡、馬來西亞等地。

  新加坡“可畏”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦接受檢閱,共有官兵90人!翱晌贰碧(hào)護(hù)衛(wèi)艦2007年服役時(shí),被稱為新加坡海軍發(fā)展新一代海上作戰(zhàn)力量的里程碑。該艦是新加坡海軍的中堅(jiān)力量,其滿載排水量1924噸,艦長103.2米,航速27節(jié),裝備有8枚“魚叉”艦艦導(dǎo)彈,4座導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng),作戰(zhàn)系統(tǒng)先進(jìn),隱身性能好。其續(xù)航力也很大,可以長時(shí)間部署在海上,搭載1架S-70B直升機(jī)以增強(qiáng)其反艦和反潛的能力。

  泰國海軍“達(dá)信”號(hào)和“邦巴功”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦接受檢閱!斑_(dá)信”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦共有官兵299人,曾于2004年訪問中國上海!鞍畎凸Α碧(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦共有官兵299人,曾于2005年訪問中國上海。

  法國海軍“弗洛雷亞爾級”的“葡月”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦接受檢閱。該艦1993年服役,曾7次訪問中國,2002年對青島進(jìn)行過友好訪問。從2001年起,法國“葡月”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦曾7次來中國訪問,可以說是中國海軍的“老朋友”。

  該艦滿載排水量2950噸,航速20節(jié),續(xù)航力10000海里/15節(jié)。它裝備了2座“飛魚”艦艦導(dǎo)彈發(fā)射架,1座雙聯(lián)裝艦空導(dǎo)彈發(fā)射架,1座100毫米全自動(dòng)艦炮,2座20毫米機(jī)關(guān)炮。還裝備了2座“達(dá)蓋”Mk2型10管干擾火箭發(fā)射系統(tǒng),1部“托馬斯”雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),搭載了1架“超美洲豹”直升機(jī)。

  孟加拉國海軍“奧斯曼”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦接受檢閱!皧W斯曼”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的前身是中國海軍“湘潭”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦,曾經(jīng)在中國海軍中服役多年,退役后出口到孟加拉國,并重新命名為“奧斯曼”號(hào)。

  澳大利亞海軍“阿米代爾”級的“佩里”號(hào)巡邏艇接受檢閱。該艇2006年服役,共有官兵21人。這個(gè)級別的巡邏艇是澳大利亞目前主要的近海防御兵力。

  韓國海軍“獨(dú)島”號(hào)運(yùn)輸?shù)顷懪灲邮軝z閱!蔼(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦滿載排水量為18860噸,艦長200米,最大艦寬32米,高6.5米,井型甲板區(qū)域可容納兩輛LSF-2型氣墊登陸艇或者6輛LCM-8登陸車,直升機(jī)機(jī)庫可存放10架中等大小的直升機(jī),甲板上一次可停放5架,稱其為“直升機(jī)航母”并不為過。

  巴西海軍“加西亞德阿維拉”號(hào)兩棲登陸艦接受檢閱,共有官兵49人。該艦原為英國的“加拉哈德爵士”號(hào)后勤登陸艦,2007年服役巴西海軍。

  從大西洋到太平洋,從南美洲到中國,巴西“加西亞德阿維拉”號(hào)兩棲登陸艦的航程是此次參加中國海軍慶典的外國軍艦中最遠(yuǎn)的。該艦是從英國購買的后勤登陸艦,并進(jìn)行了改裝,滿載排水量8585噸,航速18節(jié)。裝備有一座雙聯(lián)裝20毫米艦炮,2挺7.62毫米機(jī)槍,一部導(dǎo)航雷達(dá),建有直升機(jī)平臺(tái)。該艦可同時(shí)運(yùn)載士兵343名,16輛主戰(zhàn)坦克。

  加拿大海軍“保護(hù)者”號(hào)補(bǔ)給艦接受檢閱。在此次來訪軍艦中,加拿大“保護(hù)者”號(hào)綜合補(bǔ)給艦的“個(gè)頭”最大,它滿載排水量25676噸,吃水10.46米。該艦動(dòng)力系1臺(tái)GE蒸汽輪機(jī),航速21節(jié)。 該艦裝備了2座20毫米的密集陣防空火炮,6挺12.7毫米機(jī)槍,電子戰(zhàn)支援系統(tǒng),塔康戰(zhàn)術(shù)航空導(dǎo)航系統(tǒng),搭載3架“海王”反潛直升機(jī)。該艦主要用于為反潛艦隊(duì)提供燃油、彈藥、食品等海上后勤支援,亦可作旗艦及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船使用,自身具有裝卸能力。該艦共有官兵335人,于1969年服役。

  澳大利亞海軍“成功”號(hào)補(bǔ)給艦接受檢閱,共有官兵237人。據(jù)悉,今天正好是該艦服役23周年紀(jì)念日。

  巴基斯坦海軍“納斯?fàn)枴碧?hào)補(bǔ)給艦接受檢閱。該艦曾于2003年訪問中國上海。

  新西蘭海軍“奮進(jìn)”號(hào)補(bǔ)給艦接受檢閱,共有官兵319人。該艦1988年服役,曾于2003年與“特馬納”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦組成編隊(duì)訪問中國上海。

  俄羅斯海軍“索魯姆”級輔助船接受檢閱,共有官兵38人。

  最后一艘接受檢閱的是墨西哥海軍“夸烏特莫克”號(hào)風(fēng)帆訓(xùn)練艦。該艦1982年服役,共有官兵263人。該艦是一艘3桅風(fēng)帆訓(xùn)練艦,滿載排水量1662噸,艦長67.2米,艦寬12米,航速17節(jié),艦上官兵263人,裝備有2座65毫米火炮。

  它2002年2月20日從墨西哥南部的阿卡普爾科港起航,以風(fēng)帆為動(dòng)力,完成為期9個(gè)月的環(huán)球航行,總航程超過2.8萬海里,途中訪問過上海。

【編輯:巫峰

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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