黑龍江省鐵力市7日1召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布了“6·２9”橋體垮塌事故原因調(diào)查情況：導(dǎo)致橋梁垮塌的直接原因是3號(hào)墩基底局部被水沖刷脫空，承載力不足，基礎(chǔ)沉降和位移，誘發(fā)原因是第一臺(tái)車(chē)對(duì)橋的作用力。

　　2009年6月29日2時(shí)40分許，黑龍江省鐵力市西大橋發(fā)生橋體垮塌事故，共有8臺(tái)車(chē)輛和車(chē)上21人落水，造成4人死亡、4人受傷。該橋由不同時(shí)期修建的不同橋型、不同標(biāo)準(zhǔn)的兩座橋組成，發(fā)生垮塌的是1973年建成的舊橋。

　　伊春市人民政府于6月29日成立了由相關(guān)部門(mén)組成的事故調(diào)查組，并聘請(qǐng)了專(zhuān)家負(fù)責(zé)大橋垮塌原因的分析認(rèn)定工作。

　　調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，進(jìn)入6月份以來(lái)，該地區(qū)持續(xù)降雨，6月1日至28日，發(fā)生降雨25天。致使大橋3號(hào)墩基底沖刷驟然加劇，基底局部脫空，承載力不足，基礎(chǔ)發(fā)生了不均勻沉降和位移，連帶第1號(hào)、2號(hào)墩發(fā)生不同程度位移，各孔上部結(jié)構(gòu)承載能力不足，1號(hào)孔上部結(jié)構(gòu)首先塌落，其他橋墩在不平衡推力的作用下位移加大，上部結(jié)構(gòu)相繼垮塌。

　　調(diào)查結(jié)果同時(shí)稱(chēng)，橋梁日常監(jiān)管中的問(wèn)題是，橋梁管養(yǎng)單位沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)橋墩基礎(chǔ)嚴(yán)重沖刷問(wèn)題，主管部門(mén)對(duì)該項(xiàng)工作監(jiān)督檢查不到位。

　　關(guān)于人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的賠償事宜，正在與家屬和貨主商談中。關(guān)于相關(guān)責(zé)任部門(mén)、責(zé)任單位的追究和問(wèn)責(zé)事宜，伊春市紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)正在調(diào)查核實(shí)中。(記者劉景洋 程子龍）