京(北京)沈(沈陽(yáng))鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧有限責(zé)任公司日前在沈陽(yáng)掛牌成立，這標(biāo)志著兩地建設(shè)最高時(shí)速350公里的高速鐵路已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

　　京沈客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目建議書(shū)于今年4月27日由鐵道部、遼寧省、河北省、北京市聯(lián)合上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線是東北地區(qū)入關(guān)的第二條快速鐵路通道，是鐵道部中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案中的內(nèi)容。建成后，北京到沈陽(yáng)的時(shí)間將縮短到兩個(gè)半小時(shí)，比現(xiàn)在經(jīng)由秦(皇島)沈(陽(yáng))客運(yùn)專(zhuān)線縮短1個(gè)半小時(shí)。

　　京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧有限責(zé)任公司是鐵道部與遼寧省合資企業(yè)，包括沈陽(yáng)鐵路局等9家股東。

　　這家公司承擔(dān)京沈(遼寧境內(nèi)段)、沈(陽(yáng))丹(東)、盤(pán)(錦)營(yíng)(口)3條客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)任務(wù)。其中，全長(zhǎng)89.442公里的盤(pán)錦至營(yíng)口客運(yùn)專(zhuān)線已于5月31日正式開(kāi)工建設(shè)；沈丹項(xiàng)目建議書(shū)已于今年1月23日由鐵道部、遼寧省聯(lián)合上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

　　京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部管理規(guī)定，積極與遼寧省政府及各地市政府溝通協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)京沈、沈丹、盤(pán)營(yíng)3條客運(yùn)專(zhuān)線各項(xiàng)前期工作，確保工程建設(shè)按期完成。(記者徐揚(yáng)）