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    阿富汗航班"炸彈"風(fēng)波:中國乘客講述驚魂26小時(4)
2009年08月13日 10:58 來源:國際先驅(qū)導(dǎo)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  乘“敏感航線”需要心理素質(zhì)

  8月10日上午,一場虛驚后,卡姆航空公司與喀布爾機場安全負(fù)責(zé)人舉行了聯(lián)合新聞發(fā)布會,詳細(xì)解釋了事件的來龍去脈。

  喀布爾機場警察部隊負(fù)責(zé)人賈巴爾希爾說,8月9日上午11時,機場接到阿內(nèi)政部反恐部門的警告,懷疑幾名恐怖分子混入9日卡姆航空公司飛往烏魯木齊的航班,并試圖在飛機降落烏魯木齊后發(fā)動爆炸襲擊。

  卡姆公司負(fù)責(zé)人卡姆加爾說,飛機9日從喀布爾起飛前,接受了機場警衛(wèi)隊、外國專業(yè)安保人員和總統(tǒng)府衛(wèi)隊的三重檢查,并未發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物,但飛至吉爾吉斯斯坦領(lǐng)空時被拒絕過境,不得已折返喀布爾。

  卡姆加爾猜測,此次“詐彈”事件是一些同業(yè)競爭對手試圖以恐怖威脅方式進行不當(dāng)競爭。此前,該公司的土耳其航線也曾遭遇類似事件。他要求中、阿兩國安全部門徹查此事。

  恐怖形勢夾雜著商業(yè)競爭,讓往來于這條“敏感航線”上的乘客忐忑不安。據(jù)一位熟悉情況人士介紹,在阿富汗乘坐航班還是需要一點心理素質(zhì)的,因為機場遭受炮火的襲擊不是什么新鮮事。8月4日凌晨,喀布爾遭到7枚火箭彈襲擊,其中4枚就落在了機場方向。

  而在恐怖主義和毒品盛行的阿富汗,乘坐飛機出境則需要接受比一般國家嚴(yán)格幾倍的安全檢查。對于一般乘客來說,檢查從進入機場區(qū)域就開始了:機場區(qū)外設(shè)有警察崗哨,并有一輛裝甲車長期守衛(wèi)在此,至少6名手持AK-47沖鋒槍的警察在崗哨附近巡邏,盤查進入機場區(qū)的每個人。

  此時,乘車前來的乘客必須下車,手持所有行李,接受搜身和行李檢查。對于女乘客來說,搜身也不可避免,機場設(shè)有專門的女性搜身室,由機場女性工作人員進行檢查。從進入機場區(qū)到出關(guān),乘客一般需要“忍受”三遍搜身,翻查和X光透視所有行李的安檢程序。

【編輯:吳歆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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