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    武廣動車組時速達350公里 創(chuàng)客運專線新時速
2009年09月21日 22:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)郴州9月21日電 (蔣方槐 周 勇) 9月15日至9月20日,武廣客運專線郴州段試驗動車組運行速度在短短的六天時間里從80公里提高到了350公里,創(chuàng)造了國內(nèi)客運專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的新速度。

  據(jù)承擔(dān)此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)的的中鐵五局工作人員介紹,繼17日到19日試驗動車組以300、320、340公里最高時速成功運行后,9月20日開行的株州西—樂昌東的5510次和諧號動車組在其施工管段首次以350公里時速成功運行。

  據(jù)了解,中鐵五局不僅完成了武廣客運專線郴州管段153公里無砟軌道整體道床灌注任務(wù),還承擔(dān)了該段線路的無砟軌道線路調(diào)整作業(yè),確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利進行。為做好此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,中鐵五局工作人員實行了24小時值班和信息聯(lián)絡(luò)制度,在每天軌檢列車和試驗動車組運行結(jié)束后對當(dāng)天動車組行車檢測中發(fā)現(xiàn)的二、一級點進行及時排查和清除,確保第二天動車組提速運行檢測的需要。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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