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    重慶錯時上下班第一階段保障措施出臺
2010年01月14日 14:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)重慶1月14日電(章瑩)為緩解主城區(qū)高峰時段市民出行難問題,自2009年12月21日以來,重慶主城區(qū)正式實施錯時上下班制度。據(jù)重慶官方今日發(fā)布消息稱,目前該制度已實施25天,第一階段的保障措施亦已相繼推出:

  第一、調(diào)整上下班時間。目前,重慶主城九區(qū)的大中型商場中,已有86家修訂營業(yè)時間;部分重慶市屬國有大中型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)根據(jù)實際情況,實行職工靈活上下班制度,盡量避免高峰時段集中上下班;城市道路上的工程和市政、路燈、綠化等維護施工作業(yè)做到錯時、分段、快速施工,清掃保潔及道路沖洗車輛作業(yè)時間全部調(diào)整為早上上班前、晚上下班后,減少對道路通行能力的影響;當?shù)夭糠种行W(xué)也調(diào)整放學(xué)時間,并倡議學(xué)生盡量不要乘坐私家車上下學(xué),以騰出更多道路資源。

  第二、首批開行6條“大站快車”和6條“區(qū)間車”,同時將15條涉及重慶主城5大商圈的公交線路收班時間延長到晚上10點半。截至目前,6條“大站快車”線路和6條“區(qū)間車”線路高峰時段日均調(diào)派公交車約137輛,發(fā)車約297班,運送乘客約9115人次。據(jù)測算,“大站快車”線路減少了75%中途?空荆踢\行時間比原線路運行時間縮短約10%;“區(qū)間車”線路每天較以往減少進入渝中半島約144余班次,一定程度上減輕途經(jīng)干道交通壓力。自1月18日起,該市還將有150輛新型大容量“大站快車”相繼投入運營,“大站快車”線路從6條增加到16條,“區(qū)間車”線路也將從6條增加到10條。晚上10點后收班的公交車線路也將從16條增加到59條,其中5條還將通宵運行。

  第三、施劃“公交專用道”,進一步加強道路交通管理。截至目前,根據(jù)道路條件和實際需要,重慶交警部門已施劃7條“公交專用道”,并與之配套設(shè)置標志牌45套、執(zhí)法崗116個。該市交通行政執(zhí)法部門也在每天上午7點到9點、下午5點到6點半,在重慶主城區(qū)各主要站點設(shè)置14個執(zhí)勤點,協(xié)助交警維護公交車站秩序,規(guī)范公交車輛運營行為。目前,重慶交管部門正在施劃10條新的公交專用道。

  重慶市政府新聞發(fā)言人文天平稱,該市還將進一步加大錯時上下班宣傳力度,適時推出新錯時上下班保障措施,加強道路交通管理,進一步緩解高峰擁堵情況。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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