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    京珠北高速或仍有冰凍 私家車南下回程高峰今至
2010年02月19日 06:15 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天上午,令京珠北交警、路政人員和無數(shù)車主嚴(yán)陣以待的強冷空氣并未如期襲來,路面氣溫普遍回升,高寒地區(qū)云巖甚至在中午一度測得5℃以上,路面薄冰也已消融不見。傍晚時分,京珠北天氣再度惡化,高寒地區(qū)溫度再次降至0℃左右,云巖高寒路段在半天之內(nèi)經(jīng)歷了冷暖“兩重天”,預(yù)計深夜和凌晨仍有可能遭遇冰情。據(jù)預(yù)測,京珠北高速公路今天將迎來小車南下回程高峰,今日返程車流量將達(dá)到5.6萬余車次,20日將達(dá)到6萬車次左右。

  車速減慢事故減少

  玩命“攝影客”增多

  昨天,在“黑點”路段云巖,除了極少數(shù)路段的護欄上還有冰凌出現(xiàn),大部分路肩和應(yīng)急車道上的薄冰已不見。該路段仍是大霧頻襲,白天能見度約在50米左右,夜間經(jīng)常只有10~20米。但車流量的迅速增加令車主放慢了車速,因此早些天頻繁出現(xiàn)的碰刮、追尾事故大大減少。

  公路兩側(cè)一片冰景引起了許多乘客的“興趣”,不少人冒險違規(guī)在路肩停車下車拍照。路面執(zhí)勤的高速交警通過高音喇叭對這些“游客”進行勸導(dǎo),但有不少人拿生命當(dāng)兒戲,依舊我行我素地在路邊舉著相機四處拍攝。

  京珠北交警提醒車主,粵北高寒山區(qū)氣候變幻莫測,隨時有可能再次出現(xiàn)冰雪險情,車主最好調(diào)整出行時間和路線,通過清連高速避開京珠北高寒路段行駛。途經(jīng)高寒路段的車主,嚴(yán)禁在路肩任意停車拍照,給自己和他人的安全帶來不利影響。

  周邊影響

  清連高速“解憂”京珠北

  分流四成劇增4000輛

  本報清遠(yuǎn)訊(記者曹菁)昨天,冷雨襲擊粵北,由于受京珠高速公路云巖段冰凍影響,轉(zhuǎn)走清連高速公路的車流明顯增加。據(jù)清連高速公路清新收費出口的最新統(tǒng)計,昨日車流劇增至1.2萬多輛,而前一天的車流為8000多輛。

  與京珠高速相比,從湖南出發(fā)到廣州走清連高速要短40公里左右,而且該路段沒有大霧和結(jié)冰現(xiàn)象,預(yù)計將分流京珠高速四成車流。

  交警提醒,昨天起凍雨和大霧影響連州陽山段,一些山區(qū)能見度僅為幾十米,駕車通過時切記放慢車速,打開所有燈光。而且該段有多處長坡,因此嚴(yán)禁超速超載行駛。

  春運動態(tài)

  公路:高峰今明殺到

  本報訊(記者葉平生 通訊員賴麗梅)隨著年后返粵人數(shù)的逐日增加,市汽車站逐漸迎來節(jié)后客流高峰。記者昨天從廣州市汽車站獲悉,該站年初四的旅客發(fā)送量已突破4.7萬人次,超過節(jié)前客流最高峰。節(jié)后客流最高峰預(yù)計將在今明兩日出現(xiàn),最高日客流量將達(dá)12萬人次。

  市汽車站將采取包括延長發(fā)班服務(wù)、實行24小時發(fā)班在內(nèi)的4大項措施,疏運和緩解節(jié)后返粵客流高峰。從2010年2月16日(年初三)開始,在原來24小時售票、候乘的基礎(chǔ)上,提供24小時發(fā)班服務(wù),為深夜到站的旅客提供方便、快捷、及時的服務(wù)。

  機場:高峰至元宵節(jié)

  本報訊 (記者黃琮 通訊員胡方、李征征、趙英杰、祁旭敏、廖俊國、余旭華)節(jié)后單日航班量首次超過1000架次——記者昨天從白云機場了解到,昨天計劃進出港航班1046架次。為加快疏導(dǎo)客流,機場安檢部門及時開放了B區(qū)24條安檢通道中的20條。據(jù)悉,機場返程客流高峰將從今日持續(xù)至元宵節(jié)后。機場停車場管理部門預(yù)計,今天將有超過1萬輛次接機車輛進入機場A、B到達(dá)區(qū)接客。

  另外,節(jié)后出港機票大幅跳水,未來幾天廣州至桂林、南寧、廈門、杭州最低有2.1折的優(yōu)惠。而返程航班折扣相對較少,熱門旅游航線返程機票基本已經(jīng)訂完。

  省內(nèi)簡訊

  韶關(guān)到穗再增臨客

  本報訊 (記者董哲、卜瑜 通訊員何志文、李瓊、羅春輝)昨日,東莞東火車站迎來了節(jié)后首個旅客回流高峰,當(dāng)天到達(dá)旅客約有2萬人次。

  記者昨日從韶關(guān)火車東站獲悉,昨天該站迎來節(jié)后返程客流高峰,該站決定從今天起至21日(年初六至年初八)增開一趟南下廣州的始發(fā)臨客L7569次,韶關(guān)東站開車時間為8:34,中途不停站,12:09到達(dá)廣州。

  驅(qū)車400公里

  記者體驗京珠北

  本報訊 (記者黃澄鋒) 昨日,本報記者從廣州驅(qū)車近400公里,親身體驗京珠高速公路粵北路段路況。

  從廣州至韶關(guān)路段一路暢通,氣溫也穩(wěn)定在7℃左右。但一過山外山特大橋,氣溫驟降4℃。往前走至云巖路段,此處仍是冰雪一片,坡頂還有大霧,護欄上結(jié)滿了冰掛,而地面上仍見一些冰碎,能見度在100米左右。下午3時左右下起了小雨,使得路面更加濕滑,氣溫則一直維持在0℃。

  記者沿路觀察,京珠高速公路上的車流已經(jīng)明顯增多,大批廣州、東莞、佛山的車經(jīng)由京珠高速粵北段進入廣東。

  記者穿行于乳源縣大橋至樂昌云巖、梅花一帶粵北高寒山區(qū)的京珠北沿線部分路段,遭遇了兩次長達(dá)半小時的堵車。車流的增加導(dǎo)致東坪段也排起了近3公里的車龍,記者花了近半個小時才通過此處。

  (記者卜瑜 通訊員陳玉升)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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