文/馮玲玲

　　第十五屆中國航展正在珠海舉行。這場兩年一屆的國際性展會，讓珠海吸引了全球目光。

　　不僅中國航展，2023年啟動的首屆亞洲通用航空展，讓珠海邁入了年年有航展的“雙航展”時代。這些中外矚目的國際航展為何落地珠海？多年來，航展為珠海帶來哪些機遇？展望未來，珠海如何競逐“天空之城”？

　　何以珠海？

　　自1996年舉辦首屆航展以來，中國航展已走過28年歷程，并躋身世界五大國際航展之列。

　　珠海作為常設舉辦地，自此與航展有了不解之緣。那么，國際航展為何選擇珠海？

　　廣東現(xiàn)代城市產業(yè)技術研究院首席專家羅學銘接受中新社國是直通車采訪時表示，珠海的優(yōu)勢主要來自豐富多元的應用場景以及與港澳路橋相連的獨特區(qū)位。

　　其一，珠海機場在早期建設時就具備了超前和空曠的特點，客流量相對較少，這使得它成為舉辦規(guī)模龐大的航展活動的理想地點。與北上廣深等繁忙的機場相比，珠海機場空域資源充裕，受商業(yè)航班干擾較少，能夠提供更穩(wěn)定、更充足的展示空間和時間。

　　其二，珠海位于粵港澳大灣區(qū)西側，更接近南海且屬于沿海經濟帶，符合國家對南部沿海安全及科技展示的戰(zhàn)略需求。此外，珠海作為粵港澳大灣區(qū)的重要組成部分，舉辦航展不僅能提升國際影響力，還將帶動整體區(qū)域經濟發(fā)展。

　　要辦航展，機場是標配?！爱斈曛楹C場比較閑置，這是最初的主要原因。”廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長彭澎說。后來，隨著航展越來越成功、影響力越來越大，廣東提出在珠海發(fā)展航空產業(yè)，主要聚焦通用航空。

　　11月10日，第十五屆中國國際航空航天博覽會舉辦媒體探營活動。圖為中國航天科工集團有限公司展位。中新社記者 陳驥旻 攝

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，珠海在航空航天、通用航空、無人機等領域共有78家相關企業(yè)，已經形成較為完整的通用航空產業(yè)鏈。2023年相關產業(yè)產值達155.64億元，同比增長27.56%，呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。

　　在彭澎看來，珠海發(fā)展航空航天產業(yè)有其獨特優(yōu)勢。一是有相對充足的機場資源和海陸資源，便于檢測、試飛、展示；二是珠海有良好的制造業(yè)基礎，為配套的產業(yè)鏈供應鏈提供了重要載體；三是毗鄰港澳的地理位置，更宜于開展對外合作，走向國際化；四是港深都有證券交易所，賦予了珠海較好的融資條件。

　　“低空經濟在廣東發(fā)育得比較早，這也為珠海提供了便利優(yōu)勢?！迸砼煅a充說。

　　航展帶來新機遇

　　珠海在2024年政府工作報告中提出，要大力發(fā)展低空經濟及航空航天產業(yè)，打造“天空之城”。依托“雙航展”的平臺，珠海離“天空之城”的戰(zhàn)略目標更近了一步。

　　羅學銘表示，航展帶來了大量國內外軍工企業(yè)、媒體和游客，為珠海注入經濟活力，推動了經濟增長、基礎設施建設以及航展產業(yè)集聚。通過多屆航展，珠海逐漸成為中國航空航天領域的重要展示平臺，并打造出一個以航空產業(yè)為特色的經濟發(fā)展路徑和品牌效應。

　　僅以航展舉辦地珠海金灣區(qū)為例，2023年該區(qū)航空產業(yè)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)(不含中航通飛)總產值1.09億元，實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值0.42億元。航空產業(yè)鏈已初具規(guī)模，航空航天企業(yè)數(shù)量逐年增長。

　　航展帶來的經濟效益顯著。來自中國航展官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，1996至2022年，報名參展的國家和廠商數(shù)量逐年遞增，已從最初的20余國、400多家廠商，增至近年的超40個國家、700多家廠商。成交額也從近20億美元，增加到398億美元。

　　珠海航展集團有限公司董事長、總經理孫潔峰表示，珠海已成為中南地區(qū)通用航空產業(yè)類別最齊全、運營企業(yè)最集中的區(qū)域，航空航天產業(yè)已經成型且未來市場廣闊。這是中國航展對珠海經濟最直接、最明顯的推動力。

　　11月15日，廣東珠海，市民游客在金鳳臺平臺觀賞中國空軍“紅鷹”飛行表演隊的飛行表演。中新社記者 陳驥旻 攝

　　除了航展的推動作用，一系列支持性政策也為珠海航空航天產業(yè)發(fā)展帶來機遇。

　　近年來，商業(yè)航天成為國家重點支持的方向之一。各地政府紛紛出臺相關政策，加大對商業(yè)航天產業(yè)的支持力度。

　　今年10月對外發(fā)布的《廣東省推動商業(yè)航天高質量發(fā)展行動方案(2024—2028年)》提出，打造以廣州、深圳為核心，珠海、陽江等地為支點，全省協(xié)同發(fā)展的商業(yè)航天產業(yè)空間布局。其中，珠海等地重點推動終端設備制造、衛(wèi)星運營、衛(wèi)星應用等特色產業(yè)集群發(fā)展。

　　今年6月出臺的《珠海市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施》，圍繞培育低空經濟產業(yè)生態(tài)、擴大低空飛行應用場景、強化產業(yè)要素供給三個方面，推出12項具體扶持措施，對企業(yè)予以支持，最高獎勵達2000萬元。在強有力的資金支持，以及立法、人才等相關配套的完善下，珠海低空經濟產業(yè)集群將迎來進一步發(fā)展。

　　如何飛得更高？

　　作為中國航空航天領域的重要組成部分，珠海也面臨著激烈的國內外市場競爭。

　　“珠海航空航天的產業(yè)基礎相對比較薄弱，與國際市場相比還不夠先進?！迸砼煺f。

　　航空航天產業(yè)是資金密集型產業(yè)，需要大量資金投入和金融支持。羅學銘認為，珠海在吸引大規(guī)模投資方面還存在一定競爭壓力。航空航天產業(yè)鏈條中的部分環(huán)節(jié)還不夠完善，上下游企業(yè)間協(xié)同合作仍需進一步加強。

　　“雖然航展在國內有很高的知名度，帶動了超高旅游人氣，但珠海在航空航天旅游資源開發(fā)并轉化為經濟效益方面還有很大提升空間。”羅學銘說。

　　提高珠海航空航天產業(yè)競爭力，在羅學銘看來，要進一步將航空航天產業(yè)與珠海整體經濟發(fā)展深度融合，帶動相關產業(yè)發(fā)展。政府要持續(xù)出臺優(yōu)惠政策，吸引更多航空航天企業(yè)和人才。不斷完善產業(yè)鏈，加強上下游企業(yè)合作，形成產業(yè)集群效應。

　　在投融資方面，要拓寬融資渠道，吸引更多社會資本與國際資本投入。利用互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道推廣航空航天產品和服務，開發(fā)更多航空航天主題旅游項目，如航空航天科普游等。

　　在國際貿易方面，積極參與國際航空航天產業(yè)規(guī)則制定，加強與國際航空航天企業(yè)的交流合作，推動產品與裝備出海。

　　此外，要發(fā)展航空航天類、防務裝備類論壇經濟，引進先進的項目管理理念和技術。

　　面對激烈的市場競爭，加強合作十分關鍵?！爸楹Ｒc國內幾個航空航天產業(yè)比較發(fā)達的城市合作。充分發(fā)揮自身場地優(yōu)勢和資本市場優(yōu)勢，與國際市場積極對接?！迸砼煺f。