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臺(tái)媒:市長滿意度民調(diào)結(jié)果受特定事件影響

2010年09月21日 15:52 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月21日電 臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》21日刊出評(píng)論《臺(tái)北高雄市長滿意度背后的真相》。文章說,藍(lán)綠“五都”參選人的民調(diào)顯示,滿意度調(diào)查是民眾受到媒體渲染特定事件的影響,當(dāng)下所做出的選擇,不見得能為民眾帶來幸福。能為民眾帶來幸福的參選人,相信才是選民保障本身長久利益的最佳選擇。

  文章摘編如下:

  最近各家媒體紛紛公布藍(lán)綠“五都”參選人的民調(diào),對(duì)藍(lán)營的警訊是原本領(lǐng)先或拉鋸的“北二都”及臺(tái)中市,不是領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)不再,就是拉鋸的情況依然舊。反觀綠營原本就占盡優(yōu)勢(shì)的“南二都”,藍(lán)營參選人的落后差距并未明顯縮小。此種現(xiàn)象使得藍(lán)營支持者,對(duì)于藍(lán)營能否在五都選舉中勝出備感憂心。作家李敖預(yù)測(cè),藍(lán)營“5都”選舉僅有臺(tái)中最穩(wěn),其余岌岌可危,更加深此種危機(jī)感。

  《天下雜志》公布的民調(diào)是幸福城市大調(diào)查,縣市長滿意度只是其中的一項(xiàng),關(guān)鍵在于所居城市是否幸福。不過,媒體在引用幸福城市大調(diào)查時(shí),只大幅報(bào)導(dǎo)縣市長的滿意度排名,卻忘記了或刻意不用幸福城市的排名,否則印象恐怕會(huì)改觀。例如藍(lán)營“執(zhí)政”的臺(tái)北市與澎湖縣,高居“五都”組與非“五都”組之幸福城市排名的第一名,可是媒體卻未加以報(bào)導(dǎo)。

  臺(tái)北市幸福城市排名表現(xiàn)如此優(yōu)異,主要是在幸福城市分項(xiàng)成績經(jīng)濟(jì)力、施政力、社福力、文教力的排名均高居第一,只有在環(huán)境力一項(xiàng)排名落居第四,但差距有限。尤其是臺(tái)北市的施政力成績3.70分,遠(yuǎn)高于位居第七名之高雄市的2.83分,可是在25縣市長滿意度調(diào)查方面,高雄市長陳菊高居第三,臺(tái)北市長郝龍斌卻排名二十一位,不知是臺(tái)北市民太挑剔?還是高雄市民太寬容?

  就在《天下雜志》公布陳菊高居25縣市長滿意度調(diào)查第三名不久,“監(jiān)察委員”公布高捷營運(yùn)調(diào)查報(bào)告指出,高捷原本預(yù)估99年日運(yùn)量56萬人次,結(jié)果今年上半年只有12.4萬人次。若是下半年運(yùn)量未見提升,整年的運(yùn)量約莫是預(yù)估運(yùn)量的一半,要不虧損也難。目前高捷累積虧損超過60億(新臺(tái)幣,下同),并以每月兩億的速度繼續(xù)虧損下去,號(hào)稱五星級(jí)的市長除了喊話以外,似乎也拿不出有效解決辦法。

  反觀臺(tái)北捷運(yùn)在藍(lán)營連續(xù)執(zhí)政12年的情況下,透過路網(wǎng)擴(kuò)充及與公交車聯(lián)運(yùn)等方式,一年有數(shù)億元至十?dāng)?shù)億元的盈余,臺(tái)北捷運(yùn)悠游卡的發(fā)行量已達(dá)2100余萬張,接近臺(tái)灣的總?cè)丝跀?shù),大臺(tái)北地區(qū)民眾對(duì)臺(tái)北捷運(yùn)如此歡迎,幸福的感覺油然而生。月月虧損與年年盈余的捷運(yùn),反映在首長滿意度上的表現(xiàn)卻有如此大的不同,滿意度不高者除了更加努力以滿足市民期望之外,別無他法。

  中度臺(tái)風(fēng)“凡亞比”重創(chuàng)南臺(tái)灣,高雄縣市許多地方因此泡在水里,讓綠色執(zhí)政、質(zhì)量保證的招牌蒙塵。盡管此次臺(tái)風(fēng)帶來超大雨量是造成高雄市區(qū)淹水的主因,但是若是施政有方,還是能夠降低超大雨量帶來的災(zāi)害。高雄左營觀測(cè)站所觀測(cè)到的429.5毫米日降雨量,其實(shí)并未高于2001年7月潭美臺(tái)風(fēng)的470毫米。只是高雄市多年來未將防范豪大雨可能帶來的災(zāi)害,列為施政重點(diǎn)而已。

  高雄市政府工務(wù)局地下道工程處坦承:若遇瞬間暴雨或長時(shí)間豪大雨仍不斷傳出災(zāi)情,主因?yàn)楦咝凼袇^(qū)密集開發(fā)后,造成地表雨量入滲機(jī)會(huì)減少,大幅降低地表儲(chǔ)水滯留功能,逢雨即衍生大量地表徑流于短時(shí)間內(nèi)匯流,加以排水干線淤積、道路側(cè)溝入流口阻塞,或降雨量超過都市排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),原設(shè)計(jì)之雨水下水道容量無法負(fù)擔(dān),即造成積水現(xiàn)象。

  由此可知,滿意度調(diào)查是民眾受到媒體渲染特定事件的影響,當(dāng)下所做出的選擇,不見得能為民眾帶來幸福。能為民眾帶來幸福的參選人,相信才是選民保障本身長久利益的最佳選擇。

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【編輯:程濤】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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