黑貓中隊(duì)是臺(tái)灣空軍史上最神秘的一支部隊(duì)，40余年來，官方檔案仍未完全解密。國(guó)民黨推出史料展，首度曝光的檔案照片證實(shí)一個(gè)半公開的秘密：蔣經(jīng)國(guó)確實(shí)是黑貓中隊(duì)的實(shí)際負(fù)責(zé)人。

　　創(chuàng)立與裁撤 蔣經(jīng)國(guó)全程參與

　　國(guó)民黨黨史館3月1日推出蔣經(jīng)國(guó)逝世20周年史料展，7幅黑貓中隊(duì)的檔案照將曝光。據(jù)記載，從1962年中隊(duì)創(chuàng)立到1974年中隊(duì)裁撤，蔣經(jīng)國(guó)全程參與，這些照片還原了歷史。

　　據(jù)研究冷戰(zhàn)史的國(guó)民黨黨史館主任邵銘煌介紹，黑貓中隊(duì)是臺(tái)灣與美國(guó)中央情報(bào)局(CIA)的情報(bào)合作產(chǎn)物，外界大都認(rèn)為是由“空總情報(bào)署長(zhǎng)”衣復(fù)恩一手籌劃，但臺(tái)美雙方是由CIA臺(tái)北站長(zhǎng)克萊恩與蔣經(jīng)國(guó)對(duì)口。蔣經(jīng)國(guó)才是黑貓中隊(duì)的實(shí)際負(fù)責(zé)人。

　　兩蔣重視黑貓中隊(duì)

　　說起黑貓中隊(duì)，人們或許并不太熟悉，但是說起U2飛機(jī)，大概都有耳聞。黑貓中隊(duì)正是臺(tái)灣U2飛行35中隊(duì)。

　　1953年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，東西方進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)期。美國(guó)急需掌握大陸自力發(fā)展核武器和長(zhǎng)程彈道導(dǎo)彈的情報(bào)，以增加談判的籌碼；國(guó)民黨集團(tuán)則剛撤退到臺(tái)灣，急需美援，為了維系美臺(tái)關(guān)系，當(dāng)時(shí)蔣介石指派其子蔣經(jīng)國(guó)和CIA簽約。

　　雙方以“西方公司”為掩護(hù)，由美方提供飛機(jī)及必要器材，成立34中隊(duì)(34中隊(duì)就是聞名遐邇的黑蝙蝠中隊(duì))和35中隊(duì)(此即黑貓中隊(duì))，由美國(guó)戰(zhàn)略空軍負(fù)責(zé)，但因涉及高度機(jī)密，才由CIA出面協(xié)調(diào)，原則上是由美臺(tái)雙方“領(lǐng)袖”直接負(fù)責(zé)，美方由總統(tǒng)授權(quán)CIA主持其事務(wù)，而臺(tái)方則由蔣介石派蔣經(jīng)國(guó)執(zhí)行相關(guān)計(jì)劃，作業(yè)結(jié)果直接向蔣介石匯報(bào)。

　　國(guó)民黨即將公布的黨史館檔案照顯示，黑貓中隊(duì)成功首航兩天后，兩蔣父子就在士林官邸接見飛行員陳懷生，“空軍總司令”陳嘉尚陪同出席。

　　合影留念時(shí)，蔣經(jīng)國(guó)與陳懷生分立蔣介石兩側(cè)，狀似親昵，陳嘉尚擔(dān)任“空軍總司令”，卻只能站在更外側(cè)，顯示黑貓中隊(duì)在兩蔣心中的分量。

　　克萊恩在回憶錄上也寫著“蔣經(jīng)國(guó)就在機(jī)場(chǎng)迎接這位(首航)飛行員”，佐證蔣對(duì)黑貓中隊(duì)的投入，1962年9月9日，陳懷生因座機(jī)在江西遭擊落而死亡。

　　據(jù)最后一任U2駕駛員蔡盛雄回憶，蔣經(jīng)國(guó)對(duì)于黑貓中隊(duì)極為重視，駕駛員去海外受訓(xùn)前與返回后，必定親自召見耳提面命一番，這種關(guān)系有如老大哥與小老弟，“經(jīng)國(guó)先生把駕駛員當(dāng)成晚輩，而非下屬”。40多年后，蔡還記得蔣經(jīng)國(guó)先生當(dāng)年對(duì)他的叮嚀：“孩子，要多注意安全呀！”

　　黑貓中隊(duì)瞄準(zhǔn)大陸

　　1958年10月，由各作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)初選12人，并于1959年3月送沖繩島美卡迪那空軍基地作航空生理檢查，復(fù)選6人后，于同年5月由美國(guó)戰(zhàn)略空軍派員率領(lǐng)赴美國(guó)德州接受U2高空偵察機(jī)飛行訓(xùn)練，8月完訓(xùn)5人返臺(tái)待命。

　　1960年11月中旬，美方地面指揮及維護(hù)人員進(jìn)駐桃園基地，臺(tái)空軍正式編列空軍第35獨(dú)立中隊(duì)，成員6員，直接隸屬空軍總司令部，以空軍氣象偵察研究作為掩護(hù)，執(zhí)行對(duì)大陸的偵察任務(wù)。1961年1月初，一架U2飛機(jī)正式進(jìn)駐(由C141載運(yùn)赴臺(tái))。

　　1961年4月中旬，U2飛機(jī)開始執(zhí)行任務(wù)，航路及目標(biāo)之決定及起飛時(shí)間等，皆由美國(guó)戰(zhàn)略空軍司令部擬訂。

　　偵照目標(biāo)舉凡大陸東北之佳木斯、小豐滿電廠、沈陽飛機(jī)制造廠、綏遠(yuǎn)、北京、包頭、成都、武漢、中越邊界、新疆、羅布泊原子彈試爆場(chǎng)等。總計(jì)自1961至1965年深入大陸執(zhí)行任務(wù)約30余次，自1966年以后任務(wù)減少，多為沿海照相任務(wù)，迄1974年撤退(1975年U2撤離)，前后達(dá)13年。

　　搜集核情報(bào) 拍蔣家老墳

　　到1974年止，黑貓中隊(duì)先后執(zhí)行大陸偵照任務(wù)220次，涵蓋面積1000余萬平方公里，遍及大陸30余省，發(fā)現(xiàn)大陸原子能試驗(yàn)所等極珍貴的情報(bào)資料。

　　據(jù)透露，蔣介石經(jīng)常召見黑貓中隊(duì)成員，偵照出來的照片，也常親自過目；有次黑貓隊(duì)員順道拍了蔣介石家鄉(xiāng)溪口鎮(zhèn)的照片，照片上王太夫人的墓地都看得一清二楚。

　　這一期間，黑貓中隊(duì)共計(jì)損失U2飛機(jī)14架，10人淪為間諜活動(dòng)的殉葬品。其中被解放軍擊落U2飛機(jī)6架、擊斃飛行員4人，另有2人被俘。

　　另外，因U2型高空偵察機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜難以駕馭及導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)常出問題，飛行員在偵察及訓(xùn)練時(shí)頻繁發(fā)生技術(shù)故障，失事率很高。

　　最后一個(gè)摔在大陸的“黑貓隊(duì)員”張燮在飛行中就是因突然受到東北上空冷氣團(tuán)的影響，當(dāng)時(shí)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，造成U2飛到5萬英尺高空后突然下墜，張燮一時(shí)失控，匆忙跳傘逃生，但仍未逃過劫難。

　　臺(tái)灣折將 美國(guó)受益

　　1963年，臺(tái)“空軍情報(bào)署長(zhǎng)”衣復(fù)恩應(yīng)邀訪問美軍戰(zhàn)略空軍總部。在參觀美軍全球戰(zhàn)略部署指揮系統(tǒng)時(shí)，看到美方有關(guān)大陸重要戰(zhàn)略目標(biāo)展示模型，全部都是利用U2型飛機(jī)在大陸所拍的情報(bào)數(shù)據(jù)制作而成，他真正體會(huì)到黑貓隊(duì)員以生命為代價(jià)的作用。

　　當(dāng)年，美國(guó)想要偵察大陸，再也沒有比臺(tái)灣更好的“合作”對(duì)象。黑貓中隊(duì)當(dāng)時(shí)一波接一波的騷擾大陸行動(dòng)，為美國(guó)提供了第一手的重要軍事情報(bào)。

　　尤其是“黑貓隊(duì)員”駕駛U2型高空偵察機(jī)在空中應(yīng)對(duì)蘇式米格飛機(jī)攔截和規(guī)避、干擾地對(duì)空導(dǎo)彈攻擊的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為美國(guó)空軍日后改進(jìn)電子反制設(shè)備和偵照技術(shù)提供了寶貴的參考資料和數(shù)據(jù)。

　　早期美軍在越南戰(zhàn)場(chǎng)反制“薩姆”導(dǎo)彈的電子設(shè)備，其性能的改良，正是以黑貓隊(duì)員在大陸間諜飛行過程中不斷累積的這些經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)數(shù)據(jù)為主要依據(jù)的。

　　對(duì)于黑貓中隊(duì)的作用，克萊恩給予很高評(píng)價(jià)，他坦承：“在人造衛(wèi)星的攝影足以涵蓋中國(guó)大陸的目標(biāo)以前，有段時(shí)期我們有關(guān)大陸精良武器的情報(bào)，大都是來自這些世界上最勇敢的飛行員所攝取的照片。這些照片當(dāng)時(shí)對(duì)我們而言，價(jià)值億萬美元，而美國(guó)對(duì)于使這種情報(bào)作業(yè)得以實(shí)現(xiàn)的臺(tái)灣空軍機(jī)構(gòu)，欠著一份感激之情�！�

　　U2航照底片非常珍貴，目前保存下來的僅有兩套，除臺(tái)灣外，另一套原版底片現(xiàn)存于美國(guó)國(guó)家檔案館，目前已對(duì)外開放查閱。