中新網(wǎng)3月23日電 香港《大公報(bào)》23日刊出文章說(shuō)，在兩岸全面實(shí)施“三通”后，勢(shì)必形成新的經(jīng)濟(jì)和交通合作的格局，使得香港作為兩岸中介城市的作用有所減輕。但是，香港憑著得天獨(dú)厚的比較優(yōu)勢(shì)，可在這大中華經(jīng)濟(jì)圈中發(fā)揮重要的支持服務(wù)角色，有利于拓展更多的商機(jī)及加強(qiáng)投資者的信心。

　　文章摘錄如下：

　　新年前夕，國(guó)家主席胡錦濤在紀(jì)念《告臺(tái)灣同胞書(shū)》發(fā)表三十周年座談會(huì)上作了重要講話，就推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展提出六點(diǎn)意見(jiàn)，呼吁在一個(gè)中國(guó)原則基礎(chǔ)上，協(xié)商正式結(jié)束兩岸敵對(duì)狀態(tài)，建立軍事互信機(jī)制，達(dá)成和平協(xié)議，走和平發(fā)展之路。

　　今年3月5日，溫家寶總理在全國(guó)人大政府工作報(bào)告中，在臺(tái)灣問(wèn)題上，延續(xù)了胡錦濤六點(diǎn)意見(jiàn)的基調(diào)。溫總理在報(bào)告中說(shuō)，“臺(tái)灣局勢(shì)發(fā)生了積極變化，兩岸關(guān)系取得重大突破”。北京愿意與臺(tái)灣就政治和軍事問(wèn)題舉行會(huì)談，“為結(jié)束敵對(duì)狀態(tài)，達(dá)成和平協(xié)議創(chuàng)造條件�！爆F(xiàn)在是兩岸近60年來(lái)關(guān)系最好、相處最和睦，且發(fā)展最快速的時(shí)候。

　　兩岸關(guān)系進(jìn)入新時(shí)期

　　毋庸諱言，兩岸結(jié)束敵對(duì)狀態(tài)，走和平發(fā)展之路，是臺(tái)灣主流民意的需要。求和平、求穩(wěn)定、求發(fā)展，是臺(tái)灣的主流民意。自從馬英九上任后，兩岸關(guān)系逐漸趨于緩和，發(fā)生了重大變化，臺(tái)灣民意也隨之發(fā)生了重大變化。

　　對(duì)兩岸關(guān)系的未來(lái)發(fā)展，民意變得更加寬容和包容。在統(tǒng)“獨(dú)”態(tài)度方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，主張廣義維持現(xiàn)狀的民眾有91.8%，這是歷年來(lái)的調(diào)查新高。表明當(dāng)前兩岸努力推動(dòng)的和平發(fā)展政策得到了最大的臺(tái)灣民意歡迎和支持。

　　隨著兩岸“三通”的全面實(shí)施，以及兩岸四地(含澳門(mén))經(jīng)貿(mào)合作的進(jìn)一步發(fā)展，兩岸關(guān)系進(jìn)入一個(gè)大交流、大合作和大發(fā)展的新時(shí)期，面臨著難得的歷史機(jī)遇。業(yè)界人士認(rèn)為，兩岸四地應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作互動(dòng)，為大中華經(jīng)濟(jì)體的持續(xù)發(fā)展再創(chuàng)新契機(jī)。這對(duì)于保持兩岸四地經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展、共同應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)具有極為重大的影響。

　　在2008年7月召開(kāi)的十一屆二次全國(guó)政協(xié)常委會(huì)上，筆者曾提出“建議兩岸協(xié)商建立經(jīng)貿(mào)互動(dòng)架構(gòu)，增加兩岸經(jīng)濟(jì)的垂直整合，使臺(tái)灣能善用大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力，成為自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力。臺(tái)灣也可通過(guò)大陸與東亞其它國(guó)家加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作�！爆F(xiàn)在，兩岸直接通航、通郵雖然已基本實(shí)現(xiàn)，但仍有諸多具體問(wèn)題亟待解決。例如大陸部分商品進(jìn)入臺(tái)灣受到限制的問(wèn)題，以及大陸企業(yè)向臺(tái)灣投資等問(wèn)題。

　　香港發(fā)揮支持服務(wù)角色

　　事實(shí)證明，兩岸四地的經(jīng)濟(jì)合作若要有效地互動(dòng)，只有作全面的規(guī)劃，盡快地簽訂綜合性經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，才能發(fā)揮最好的效益。否則，受損害的只能是臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民眾的根本利益。

　　令人遺憾的是，日前民進(jìn)黨以“主權(quán)”等理由強(qiáng)力反對(duì)兩岸簽署“經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”ECFA，而臺(tái)灣當(dāng)局內(nèi)的“剎車派”則對(duì)兩岸交流一貫抱著不緊不慢的心態(tài)，是造成兩岸商談?dòng)|礁的主因。當(dāng)大多數(shù)民眾都希望當(dāng)局帶領(lǐng)臺(tái)灣走出全球金融危機(jī)威脅之時(shí)，民進(jìn)黨卻帶頭反對(duì)兩岸簽訂經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，其目的就是要拖垮臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)。

　　由于臺(tái)灣是以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體，金融危機(jī)的影響極為嚴(yán)重。臺(tái)當(dāng)局為了應(yīng)付危機(jī)，已運(yùn)用各種手段，包括擴(kuò)大公共建設(shè)、發(fā)消費(fèi)券、補(bǔ)助近貧方案等等。但截至目前為止，效果尚未完全顯現(xiàn)。

　　要救經(jīng)濟(jì)，臺(tái)灣方面可以更大膽采取一些措施，包括兩岸盡早商談簽訂ECFA。今年上半年，海協(xié)會(huì)和�；鶗�(huì)將在大陸舉行第三次商談，議題將集中在經(jīng)濟(jì)往來(lái)正�；�方面。如推動(dòng)建立正常航班，實(shí)現(xiàn)兩岸完全意義上的通航及解決大陸企業(yè)和資金、商品進(jìn)不了臺(tái)灣的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)兩岸完全意義上的通商。

　　不可否認(rèn)，在兩岸全面實(shí)施“三通”后，勢(shì)必形成新的經(jīng)濟(jì)和交通合作的格局，使得香港作為兩岸中介城市的作用有所減輕。但是，香港憑著得天獨(dú)厚的比較優(yōu)勢(shì)，可在這大中華經(jīng)濟(jì)圈中發(fā)揮重要的支持服務(wù)角色，有利于拓展更多的商機(jī)及加強(qiáng)投資者的信心。

　　香港特區(qū)政府可在金融、經(jīng)貿(mào)和旅游方面推行積極措施，充分利用香港金融及人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，力求惠及地區(qū)貿(mào)易，乃至有利于兩岸四地經(jīng)貿(mào)合作和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)全球化和日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。(楊孫西)