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    剎車失控沖人行道 美華裔婦女遇"豐田剎車門"驚魂
2010年03月19日 09:47 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網3月19日電 據(jù)美國《星島日報》報道,豐田車陷入“剎車門”,美國華裔小區(qū)也傳出居民深受其害的案例。居住在蒙特利公園市(Monterey Park)的Y女士談起數(shù)天前剎車失靈的驚險遭遇時,依然驚魂不定,同時也因有驚無險感到慶幸,希望自己的切身經歷能為其它駕車族敲響警鐘。

  Y女士14日向該報透露,自己在去年12月份買了一輛2010年的豐田凱美瑞(Toyota Camry)汽車,上周四(11日)早上,她送孩子上學后開車回家,在轉上車行道(driveway)前開始踩剎車慢行,但是一腳踩下去,發(fā)現(xiàn)完全感覺不到正常情況下的壓力,似乎是踏空一般,她立刻意識到大事不妙。更糟糕的是,車子突然像失控一樣開始加速前沖。說時遲、那時快,在危機時刻,Y女士下意識地轉動了方向盤,失控前沖的車子便轉彎駛上了人行道。非常幸運的,車行道和人行道間的道路凸起,擋住了如脫韁野馬般的車子,車輪在凸起所產生的阻力下,居然乖乖地停了下來。Y女士立刻將車子換到“停車”檔,待稍稍平穩(wěn)情緒后,又試了試剎車,發(fā)現(xiàn)車子經過一撞,剎車的功能似乎又恢復了,這才小心翼翼地重新開動車子,退下人行道,并慢慢地將車子開進車庫。

  事后,驚魂未定的她連連感嘆,人沒事,車子沒毀,都虧道路凸起救了自己。她表示,早先就一直有留心媒體有關豐田車“剎車門”的報道,因此當剎車踩空后,立刻就意識到自己的車應該是中標了。事發(fā)前后不過幾秒鐘的時間,根本來不及多想,腦子里幾乎是一片空白,連緊張的情緒都感覺不到,直到事后才一陣陣心驚。車行道兩邊都是住房,萬一撞到房子,后果一定不堪設想。當時她調轉方向盤,一方面是下意識的行為,一方面也是潛意識里希望人行道上有障礙物可擋住車子的去路。幸好當時人行道上沒有行人,車子也很快就停了下來,不然的話,她只能任由車子往前沖,看到樹就去撞樹,無論如何也要把車子弄停。

  雖然說有驚無險,不過剛買來的車子這么快就進入“退休”狀態(tài),實在讓人心有不甘。Y女士也在出事后第一時間聯(lián)絡車行,對方在處理問題時,一度采取回避態(tài)度,讓Y女士深感沮喪和憤怒。她說,自己現(xiàn)在沒有車可開,問題車在車庫里動都不敢動它一下,不可能開去車行追究責任或開出去修理。在自己持續(xù)不斷打電話后,目前車行的態(tài)度有所緩和,答應下周給她回復,希望能得到公平的解決。

  不過,Y女士現(xiàn)在已如同驚弓之鳥,她說,就在本月6日,車行還曾打電話給自己,說這款車子可能有問題,需要深入檢查。她當時將車子開去,前前后后總計花了5個小時,結果還是發(fā)生問題,自己買新車還擔驚受怕,實在很不值得。

  針對Y女士的情況,豐田公司客服部門工作員Josh指出,目前該公司對部分型號和年代的車子執(zhí)行2類召回,分別為油門踏板卡殼問題(sticking accelerator pedal)和地毯問題(floor mat recall),2007-2010年的豐田凱美瑞同時涉及以上2種問題的召回。但是,Y女士所經歷的剎車問題似乎不同于以上2類,因此,她應該先和車行聯(lián)絡,由車行負責解決問題。豐田公司也可幫助查詢具體的車輛是否涉及召回,需要汽車的VIN號碼,有需要的客戶請直接聯(lián)絡豐田客服部門。(程嫣)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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