新年伊始，天津的小車車主發(fā)現(xiàn)，在財政部、國家發(fā)改委等五部門聯(lián)合規(guī)定從2009年1月1日起全國統(tǒng)一取消公路養(yǎng)路費等6種收費后，他們原先每月須交納的170元費用卻仍然留有55元“尾巴”。于是，對這筆名為“天津市貸款道路建設(shè)車輛通行費”的收費項目的質(zhì)疑聲四起，一些車主在網(wǎng)絡(luò)上呼吁抵制“霸王收費”。

　　儼然新年第一句流行語

　　前天的央視《焦點訪談》欄目，也對此進行了報道。而當央視記者追問天津市政公路管理局規(guī)費處副處長劉博，這筆五年來與養(yǎng)路費捆綁收取的貸款道路建設(shè)通行費其款項的具體去處時，該處長并未正面回應(yīng)，卻稱“因為這個事我不好再說太細！”隨著節(jié)目的播出，這一幕的視頻截圖在論壇上流傳起來，該處長那句官味甚濃的回應(yīng)也不脛而走，儼然2009年第一句網(wǎng)絡(luò)流行語。

　　有網(wǎng)友直截了當?shù)胤丛戇@種大而化之的態(tài)度：所謂的爭議，網(wǎng)友們并不是抱怨這個錢收得如何是多是少，而是其程序不公開不透明。天津到底有多少貸款道路？共貸款多少？分多少期償還？償還主體是誰？收費主體又是誰？這些問題恐怕是那一句“我不能說太細”所指代的一部分“細節(jié)”吧！

　　昨日的“新華視點”也發(fā)表署名文章質(zhì)疑天津收取“通行費”——這是不是“霸王收費”？畢竟通行費的收取引起社會的沸沸揚揚，應(yīng)該有個權(quán)威的聲音出來作必要的解釋，用算賬的方式講清楚事情的來龍去脈，打消車主疑慮。而不是用這種懈怠的官腔來糊弄納稅人和車主。

　　網(wǎng)友贊眼神太囧太銷魂

　　有網(wǎng)友據(jù)此來個反向推導表示理解：確實是因為相關(guān)部門的處事手法太過粗疏了，所以也不可能解釋得太精細。有人則提出批評改進意見：說句不知道就完了，還說“不能說得太細”，明顯是你知道個中有貓膩，卻不想公開還企圖蒙混過去，這種態(tài)度自然交待不過去啦。

　　有網(wǎng)友稱贊：畫面中的主角那個眼神太囧、太黯然銷魂了，漢語太強大了……“不能說太細”，要細心體會其中滋味，方能回味無窮呀！更有網(wǎng)友進一步詮釋：這句話表面上反映的只是通行費去向問題不好明說，實際上其適用范圍很廣泛，跟“我是打醬油的”有異曲同工之妙，甚至建議“列入要跟媒體打交道的公務(wù)員官方必備用語”之中。

　　不難預料的是，隨著這個短語的進一步傳播，類似“這事兒你說得太細了”這樣的再創(chuàng)作，會成為網(wǎng)上回復一景。有網(wǎng)友還對近期的流行語進行組合：我是交通部派來的！我很負責地告訴你，“這個事情不能說太細！”你就是一打醬油的，到旁邊做俯臥撐去！該網(wǎng)友還認為，將納稅人這個身份代入這個“你”中，對于體味當下的社會現(xiàn)實和官場生態(tài)，另有一番幫助。 （李斌）