在新興的商業(yè)市場中，經常發(fā)生主角配角企業(yè)的角色相互轉變的情況，這樣的事情在PC產業(yè)發(fā)生過，在互聯網產業(yè)也發(fā)生過，在電子商務產業(yè)可能也會發(fā)生。

　　首先：我們先對現有的幾種電子商務模式進行一下簡單分析：

　　一、模式：主要代表是EBay，該模式主要是為個人(后來也擴展到中小企業(yè))建立一個可以實現相互買賣的網上市場。其特點是：它間接介入銷售過程，即不參與買賣雙方的具體交易，但對每一筆成交收取固定比例的傭金。

　　二、BToB模式：主要代表是阿里巴巴，該模式是一種企業(yè)之間的貿易交流平臺，也是一個超級信息中介。其特點是：完全不介入企業(yè)之間的交易過程，只向企業(yè)收取每年固定的會員費。

　　三、BToC模式：主要代表企業(yè)是亞馬遜，該模式是把一個傳統(tǒng)的實體百貨公司，搬到互聯網上，為客戶提供了一種新的、方便的網上購物服務。它是直接介入到銷售過程中，自己采購，自己定價，自己銷售。

　　未來電子商務的走向，或是各種B或C的模式相互融合，那么究竟什么模式可能占據主流地位呢？

　　下一站，誰主沉��？

　　要預測什么模式會是未來電子商務的主流模式，歸根結底要看哪一種模式能對當前在傳統(tǒng)市場上占統(tǒng)治地位的，以沃爾瑪為代表的傳統(tǒng)商業(yè)模式構成實質的威脅，甚至取沃爾瑪們而代之。

　　以C To C的EBay為例，其服務的主要是獨立的個體或小商人形成的賣方，這是沃爾瑪做不了，也不做的，所以它的模式與沃爾瑪沒有直接沖突，是另一細分市場，因而也可以享有比沃爾瑪更高的利潤率。但是它的模式從整體商業(yè)市場的全局上看依然面向細分市場，而非主流市場；

　　以BToB的阿里巴巴為例，是主要服務于商人對商人的市場，也與沃爾瑪沒有直接沖突，是另一細分市場，也有比沃爾瑪更高的利潤率。但是它的模式同樣從整體商業(yè)市場的全局看也是面向細分市場，而非主流市場；

　　以BToC的亞馬遜為例，它是網上商城的模式，其采購的對象和銷售的對象都與沃爾瑪相似，甚至是把一個小沃爾瑪直接搬到了網上，是與沃爾瑪直接競爭的模式。從形式上看，它倒是像主流模式，但是實際上亞馬遜模式不能實質地威脅和戰(zhàn)勝沃爾瑪的模式，也不會是未來的整個商業(yè)市場的主流模式。最根本原因是：其成本與價格無法對沃爾瑪形成明顯的優(yōu)勢。一則其采購成本上沒有優(yōu)勢，二則其運營上雖然省去店鋪的成本，但是增加倉儲與配送的成本，一消一漲，綜合起來難以對沃爾瑪形成明顯的低價競爭優(yōu)勢；反過來，其銷售價格還要受制于沃爾瑪的產品價格。因而只是網上購物，送貨上門，更方便，多占領了一個細分市場，但是它的模式從完整商業(yè)市場的全局上也是支流模式。

　　那么什么樣的電子商務模式才能超越沃爾瑪，成為未來主流呢？歸根結底，主流的模式一定要能夠提供更加低廉的價格。這是沃爾瑪之所以成功的原因，也將是被超越的原因。沃爾瑪可能很難被某個企業(yè)超越的，但是它卻很容易被新的商業(yè)趨勢所超越。

　　什么模式才能賣東西，賣得比沃爾瑪更便宜呢？

　　可能的答案是：多BToC的模式，是區(qū)別于亞馬遜的BToC，是有大批量制造商直接參與的網絡直銷模式。

　　這種模式不是零售商在傳統(tǒng)領域靠對傳統(tǒng)企業(yè)進行大規(guī)模采購時創(chuàng)造，而是制造商主動地在全流程上采用互聯網的相應技術和相應模式，包括但不僅限于互聯網式制造和互聯網式營銷，從而降低產品成本后創(chuàng)造的，簡而言之，是制造商從產品的設計制造的源頭開始，就是以完全互聯網直銷為銷售手段的，專門用于互聯網的特供產品的特供低價。

　　這種互聯網特供低價，與當前制造商或貿易商把本來在傳統(tǒng)渠道銷售的商品直接搬到網上銷售截然不同，后者只是把網上銷售作為一種輔助手段，其價格必將受制于傳統(tǒng)渠道的價格。

　　這種沒有中間銷售商的，由大量互聯網直銷制造商直接銷售的，多BTOC的模式很可能是未來電子商務的主流模式。

　　當然，新的多BToC模式的完全確立還需要一系列的配套產業(yè)發(fā)展：其中極其重要的一個產業(yè)就是倉儲物流，而且“大倉儲物流”，必將成為未來的電子商務之王。

　　什么是不可或缺的？

　　什么樣的模式才是未來的大倉儲物流模式？未來的大倉儲物流具有什么樣的特點呢？

　　第一個特點，它的規(guī)模更大，管理也更復雜，它將在各個地區(qū)建立起更大的倉儲系統(tǒng)和物流系統(tǒng)，未來制造商的商品不再是存放在各個零售商的本地倉庫里，而是統(tǒng)一地存放在倉儲物流公司的本地倉庫里，商品在網上完成銷售后，直接由倉儲物流公司就地提貨配送到消費者手中，倉儲物流公司相對取代了店鋪零售商的作用。第二個特點, 它是面向所有制造商開放的。第三個特點，倉儲物流公司不決定商品的價格，它只根據不同的服務標準，向制造商收取固定的服務費用。

　　對于當前的各類電子商務網站，一方面，新的多BToC的電子商務模式，其實質是大規(guī)模的制造商網絡直銷模式，那么作為商業(yè)中介的各種B或C網站來說，其在產業(yè)鏈中作用就相對降低了；另一方面，技術的變化太快，電子商務的各種具體技術和形式變換不定，未來某一項新技術或模式的出現，可能會迅速改變格局，這種未知和不確定的因素太多。這樣的話，當前領先的技術和企業(yè)未必能一直保持領先。

　　然而，如果透過紛繁的表象看本質，則可以不理會各種具體技術和形式，而只需看到只要是電子商務，最終就一定需要通過倉儲物流，把商品配送到消費者手中，所以倉儲物流是電子商務的必經環(huán)節(jié)，而且是在整個電子商務的產業(yè)鏈中，起到關鍵作用的，不可缺少的核心環(huán)節(jié)，不僅重要，商業(yè)價值大，而且一旦建成，其競爭門檻還很高。

　　如果未來每銷售一件商品都要流經這個產業(yè)之手，這將是怎樣的一個產業(yè)呢？這將是取代傳統(tǒng)零售業(yè)的產業(yè)，這將是一個可能造就“世界首富”的產業(yè)。(沃爾瑪的創(chuàng)始人山姆·沃爾頓就曾是“世界首富”)

　　在今天的電子商務實踐中，因為實踐的需要，許多人認識到了倉儲物流的重要性，然而我們可能需要更進一步地認識：在未來電子商務的產業(yè)鏈中，大倉儲物流比電子商務網站本身還重要，大倉儲物流才是真正的電子商務之王。

　　在面向未來的新興商業(yè)市場中，由于不同的認識，主配角企業(yè)的位置常常會發(fā)生顛倒。

　　在PC產業(yè)興起時，當IBM專心于電腦硬件，將不起眼的軟件操作系統(tǒng)外包給了比爾·蓋茨的時候，最終主配角位置顛倒，造就了比自己還強大的微軟公司。

　　在互聯網興起時，當主流網站專心于媒體與門戶，將不起眼的搜索業(yè)務外包給Google公司的時候，最終主配角位置顛倒，造就了比自己還強大的Google公司。

　　同樣，在電子商務興起時，當主流企業(yè)專心于B或C的網站，或外包或輕視輔助配套的倉儲物流公司的時候，最終可能也會主配角位置顛倒，造就了比自己還強大的“大倉儲物流”公司。

　　最后說一下，當前國內許多B或C的電子商務網站還沒有盈利，有的都做了許多年了，但是那些配套的倉儲物流公司卻早就盈利，這也能從一個側面說明問題。

　　放眼未來，電子商務的每一步發(fā)展，無論網絡技術和網站模式怎么變，都“萬變不離其宗”，倉儲物流都會一步不落地隨著電子商務的發(fā)展而發(fā)展，隨著電子商務的壯大而壯大！

　　結語：猜想洛克菲勒來做電子商務……

　　石油大王洛克菲勒，當年并沒有進入高收益而又高風險的石油開采業(yè)，打出一口油井就一夜暴富，反之可能血本無歸，而是直接進入穩(wěn)定而不起眼的煉油業(yè)，盡管開始還不被人理解，但是他知道原油只有經過提煉才能使用，所以煉油業(yè)是產業(yè)的價值鏈上的必經環(huán)節(jié)，關鍵環(huán)節(jié)、煉油業(yè)穩(wěn)定而有利潤，誰只要掌握了煉油業(yè)，誰就掌握了整個石油工業(yè)。

　　做一下假設，假如洛克菲勒來做電子商務，猜想他同樣會選擇大倉儲物流行業(yè)，穩(wěn)定有利潤，也是產業(yè)價值鏈上的關鍵環(huán)節(jié)，接著就是不斷地拓展，購并，拓展，購并，并逐步構建一個覆蓋全地區(qū)、全國，甚至是全世界的，甚至是近乎壟斷的倉儲物流網絡，通過掌握倉儲物流，掌握其配送網絡和服務定價，也最終掌握了整個電子商務產業(yè)，成為真正的電子商務之王。

　　面向未來，如果說石油是工業(yè)革命的“血液”的話，那么大倉儲物流就是電子商務的“骨骼和脊梁”。( 孫軍)